别克全新君威将上市 换搭小排量发动机

　　此前国家公布“到2020年国产乘 用车平均油耗要降至5.0升/100公里”标准。上汽通用汽车总经理王永清曾表示：“从6.9升/100公里降低至5.0升/100公里，需要挖掘传统动 力总成潜力，以及推进新能源车。”未来通用旗下三大品牌将逐步普及1.0升、1.4升和1.5升三种排量衍生的多类型发动机。

　　日前，有媒体曝光了别克新一代君威的最新消息，未来新车将是欧宝新一代英速亚的换标车型，并且推出旅行版和三厢版以及性能版车型，最快将在今年年底发布。新车有望换搭1.5T涡轮增压发动机，相比现款的1.6T发动机排量进一步降低。

　　据悉，新车将参考欧宝新一代Insigina设计，并采用更多别克家族元素设计，例如全新的家族式进气格栅。此外，新车除了会推出三厢版和GS性能版之外，别克明确表示将在2017年面向美国销售新一代君威旅行版。

　　根据上汽通用“绿动未来”规划，将大范围普及新一代小排量、直喷及涡轮增压发动机等多种高效动力总成。其中全新君越已搭载1.5T涡轮增压发动机，新一代君威也有望延续这一动力系统，包括搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。除了普通版车型外，新一代君威还将为其性能版车型提供动力更强的2.0T涡轮增压发动机。

　　目前国内新一代君威所处的中型轿车市场竞争激烈，包括本田雅阁、大众帕萨特以及同为美系竞品的福特蒙迪欧均有一定的市场份额。作为别克旗下重要战略车型，全新的换代“双君”将在新一代君威上市后正式形成，也将继续冲击高端轿车市场，助力别克品牌延续百万销量成绩，进而形成更高突破。

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