情怀能当饭吃，这几个品牌就这么过日子！

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　　这年头不管你懂不懂情怀，只要挂上情怀两字，真的就能当饭吃。

　　有几个汽车品牌，就是如此任性，靠着情怀就能打出一片天，尽管它们的车跟实用几乎无缘，但谁在乎，把品牌亮出来，识货的人都会为它埋单。

　　Jeep

　　一说越野车的鼻祖，Jeep就可以骄傲地抬起头了，还有什么比这样的文化底蕴有价值呢？要知道现在越野性能很强的车，比如路虎卫士、丰田普拉多、三菱帕杰罗，没有威利斯（Jeep的前身）的启发，根本不会有这些品牌。

　　Jeep唯一会做的，就只有SUV，不管硬派还是城市它都在行。可实际上，它们的车都不太实用，唯一实用的就只有越野性能。所以我们才会在城市里看到那些牧马人，他们买的时候想玩越野，但后来压根就没玩过越野，反正挂着那7孔进气格栅，就能很好地装X。

　　MINI

　　不少人认为它适合给女孩子开，因为外观实在太可爱了。但事实上，它们的车的都太过倾向于男性化了，懂车的人都觉得，它的操控感就像一辆卡丁车！

　　MINI每一款车开起来都并不舒服，上到MINI COUNTRYMAN，下到MINI ONE都是如此。它有沉重的方向盘，坚硬的悬挂，直接无阻隔的噪音，拳拳到肉的顿挫感，还有反人类的车内操作感受，根本不适合女孩子。

　　当然，女孩子不会在乎这些小细节，因为她们对汽车不敏感，就这样的外观就已经可以吸引她们了。

　　smart

　　也是一辆买萌的车，尽管车很小，只能坐两个人，价格也并不便宜，但在国内却很有市场。说实话，这款车不是因为有奔驰做靠山，绝对也卖不动。在日本，它真的就卖不动，因为他们的K-CAR文化更浓厚，比smart更好玩、更实用的车比比皆是，在他们眼里，smart根本就不入流。

　　开过上一代smart的人，普遍认为它就是台拖拉机，噪声大，抖动明显，刹车硬，悬挂颠，顿挫明显（全因为那AMT变速箱）。有的人还认为，开辆奥拓都比它舒服。当然，新款已经改变了很多，不过总感觉它变丑了，也没有那么灵巧（事实上车重也快接近1吨，重量增加了200多公斤）。

　　斯巴鲁

　　它就是一个技术狂人，尽管现在迫于现实做出了不少妥协，比如外观更居家，放弃无框车门等等。但是，水平对置发动机还有左右对称全时四驱系统，一直没放弃。要知道，过去执着的宝马，现在都放弃直列六缸发动机，放弃后驱了。

　　不过，如果它真的放弃水平对置发动机以及全时四驱系统，那肯定是自拆招牌，因为在人们眼里，没有这两样东西，那都不叫斯巴鲁，已经根深蒂固。

　　之前一直有消息表示要国产，可到现时为止，还没有下文，或许找不到合适的合资方，或许就是它们的任性。

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