颜光明|雷凌双擎的精彩只是开始

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　　在互联网生活成为当下热词时，“混动生活”也悄然跻身我们之中。只是我们尚未意识到生活的多元随着价值取向呈现出纷繁的缭乱早已眼花，故有人说，这是一个全新的时代，也是人的时代到来了。

　　今年10月，雷凌双擎在上海宣布上市。广丰中方总经理李晖一句“汽车要想混，将来离不开‘混动’。”引起全场会意的笑声。随后他宣布首款雷凌双擎的售价与传统车的价格一样时，顿时掌声四起，为“零差价”概念的诞生作了最好的回音。

　　随之，在场的每个人都意识到一个“混动”的时代降临了。

　　这就为李晖说的“未来汽车离不开‘混动’”作了最好的证明，使得“零差价”不再是概念的提出，而是当下汽车发展最佳的选择方向。在场的人谁都不认为雷凌双擎打的是性价比策略，而是代表了企业转型和观念的超前，是对未来现实的提前行动。

　　实事求是说，雷凌双擎问世，如果说它是对市场的冲击，其实谈不上，倒是对混动车市场的杂乱起到了“拨乱反正”的作用。为什么这样说？业内人士一语中的，“谁不买丰田双擎（即丰田的国产化的混合动力车）谁就是傻B。”尽管这句话有点糙，但这是真话，也是我近年来听到最给力的一句话。用专业人士的话说，这是目前含金量最高的家轿。

　　当然，从行业发展的现状来看，目前确实没有一家“混动技术”比丰田双擎更加成熟。问题是，丰田双擎不是简单地拿来国产，而是“体系化的原创”。这就保证了技术先进的同时还降低了成本，占据了优势。而从市场反映来看，丰田双擎的推出，平息了杂音和混乱，有了参照和对比的依据。最重要的是，倒不是技术层面的较劲，而是消费理念发生了很大的变化。

　　“在不影响开车习惯的前提下，这款车的使用成本是最低的，而且不丢面子。”

　　这是最近雷凌双擎在上海店头上市时不少市民的议论。他们认为，这是目前家轿当中较为理想的车型。如果深入了解，就会发现，他们都不是贪图实惠的消费者，而是一帮“识货”的上海人。这就引申出一个话题，即生活在上海的人很在乎“识货”这两个字，倒不是你有钱或权势就可任性，而是衡量你的生活能力和见识，由此可以延伸到更宽泛的领域。于是，“识货”的人知道雷凌双擎的价值。一位经销商告诉我，“这款车火了，当场就签了28台，还不包括在店里交订金的上百台。”据了解，这都是换购的车主。

　　这意味着好车必须要有好的理念和文化才能深入人心。故有人说，有人为了贪图小利或出于无奈买了一辆所谓的“新能源车”，却被人嘲笑为“屌丝车”，即使享用了实惠也不舒服。相比较，拥有雷凌双擎就会感到生活有范，被看作是一种新的生活态度。在“识货”的基础上还赶上了一种新的时尚。正如我最近读到的一篇“2015年度生活方式”的文章中所说那样——

　　即将过去的2015年，我们身处在一个宏大的时代潮流中。传统行业和互联网的融合与颠覆达到了前所未有的程度。2013和2014年，我们的“年度生活方式”封面陆续关注过微信车队、众筹、创客、海淘、微商，见证了这股潮流的愈演愈烈。回顾2015年，我们产生了这样的疑问：如果说以互联网为主题的财富追逐是这个时代的主题，它改变着我们的生活方式，那么，在这场技术和经济模式的革命中，我们只是被动的个体吗？手机上越来越庞杂的APP、微信上越来越多的公众号、微博上越来越长的关注名单，在它们背后，除了物质，我们是否在构筑新的精神世界？

　　这就使我想起了从高尔夫热到马拉松热的过程，说明人的解放已经从被动变成了主动，人的现代化，开始由物质追求走向了精神体现的多元化。这种精神变化的背后，就是生活方式的裂变。而丰田双擎赶在这样的背景下问世，无疑是开启了汽车的“混动生活方式”。当然，这只是开始，人们分享这样的技术看来还需要时间去检验，但它所受到的欢迎，自觉而热烈，似乎已经在预言未来。

　　据李晖介绍，他也没想到雷凌双擎会这样火。他说，“到年底，雷凌双擎的预定已经超出原定计划。原先是3000台，后来上升到6000台，到春节前，估计要到9000台。”这是喜讯，但李晖不这样认为，这是压力。以广丰的产品理念，不可能盲目地去增产，必须保证每台车的品质是上乘的。李晖说，尽管今年广丰产销要比预期的好，但明年的产销目标不会加码，保持今年的原状，部分车型产量还会往下调，但雷凌双擎产量会增加。明年产销量将与今年扯平。这样做为什么？李晖坦言，我们要保证经销商的利益，他们赚钱，车主的利益也就有了保障。

　　广丰的实在是出了名的。“保证产品质量的增长一直是广丰稳步发展的出发点。”在雷凌双擎大卖的背景下，广丰想得更多的不是销量，而是提升服务，强化经销商的盈利能力。显然，他们看得更远，这就不难破解雷凌双擎“零差价”出笼为何会获得经销商支持的原因。李晖说得好，我们不是在卖车，而是卖生活。雷凌双擎的精彩只是开始。

　　汽车有文化（微信ID ：Autocul）,主编周海滨，换个角度看懂汽车，有影响力的汽车文化传播平台。给你不一样的汽车解读，汽车圈多位大咖联合运营。关注汽车有文化，每天文化一点点。

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