这车完全没有性价比，为什么却卖的这么好

　　所谓性价比，如字面意思，性能价格比，也就是性能和价格之间的比例关系。在满足性能要求的前提下，由商家制定出合适的价格，当然对于买家来说，是越低越好是永远的愿景。对于大多数人来说，随着商品的价格越来越高，性价比因素在消费者心目中的比重会越来越大。车，处于生活中第二大消费品，自然而然，高性价比必然是大家所考虑的首要因素。

　　二十万左右，对于大多数家庭来说，绝对不是一个小数。用二十万来考虑入手一部车，万万没想到，大众的一款毫无性价比车，却成为这个价位的宠儿——迈腾。大众系列没有太多新意的套娃脸，中庸的内饰没有太多吸引人的时尚动感，DSG问题成为大家津津乐道的大众特点，烧机油也经常成为饭后谈资，现在连漏油也拿出来成为新的“话题”。如此多的问题，加上根本的毫无性价比，为何能够吸引大家争先购买，会有其中的原因：

　　空间大得离谱；

　　不管男的女的，都能轻松自如在后排空间跷二郎腿，毫无夸张的亲身测量，在177cm的身高面前，一瓶矿泉水+一拳的空间足以说明迈腾做到了同级别最大的后排空间。转回看前排，同样能够给到满意的头部空间和驾驶空间，实属难得。超大的空间归功于长轴距2812mm，长×宽×高/4865mm×1820mm×1475mm的设计，确实能给消费者非常大的使用空间，这是最吸引消费者的最大特点。

　　TSI+DSG的狂热配置追求；

　　就像有的人狂热追求I7+32g大内存的电脑配置，很多车友也会对大众的TSI+DSG追捧得热火朝天。TSI，涡轮增压给整车以更有效的动力，配合分层直喷提高燃油经济性，能够保证在一定油耗基础上获得比以往更充足的动力。DSG湿式双离合变速箱，在干式的基础上，加入了冷却系统，既保证给整车提供源源不断的动力，有不至于频繁出现低速卡顿，高速无端加速的问题。TSI+DSG，动力搭配的黄金组合。

　　大众品牌好口碑；

　　自大众汽车入住中国，已有近30多年的历史，桑塔纳、捷达、高尔夫、POLO、朗逸、帕萨特、途观、斯柯达等等，每一款车型都占据各个价位细分领域的销量先锋，创下的品牌形象和好口碑源远流长，这个价值能超越太多其他的因素。安全性好，故障率低，操控清晰，往往也是流传下来的好口碑，就算再多的小毛病，也无法说服大家心目中的大众的好品牌和好口碑，这就是先入为主的“老大哥”形象。

　　大家都知道，迈腾这车完全和性价比拉不上半毛钱关系，但却依旧选择它，空间大，配置高，安全性高，操控清晰，再加一个“大众”好口碑，确实能从消费者的钱包中再掏出一两万，这就是品牌的力量。“神车”品牌不是一天两天能实现的，需要的是一个很长的过程，这一点，国产车企要勇敢借鉴。

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