多一种选择去玩乐 海马S5 运动版深度评测

　　海马S5运动版车型是搭载了6MT变速箱的1.5T车型，同时还在轮毂及车身和内饰细节上都有独特设计的一款车型，作为补充细分市场的一款新车型，他更加强调运动和玩乐的设计理念，这也是厂商单独把这款车拿出来做试驾的原因之一，同时除了运动的元素，他还继承了海马S5做工优良配置高的特点，以S5现有的价格阵营来看，他在空间、配置以及动力上都有自己的亮点，此外主打年轻市场也是海马S5的特点，这对他在自主SUV阵营中的竞争都很有帮助。

　　海马S5运动版装备的是海马自主研发的全铝涡轮增压发动机，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩223N·m/1800-4000rpm。6MT变速箱是海马S5运动版的标配，和1.5T发动机匹配的还不错，换挡清晰但行程略长，不过开起来很顺手。

　　海马S5运动版这套新的动力组合也能爆发出不错的加速能力，转速2000转以上的动力表现很出色。海马S5运动版的方向盘依然采用机械液压助力，市区驾驶还算轻松，指向算不上多么精准但能把路感传递的较为清晰。悬架为前麦弗逊后多连杆结构，底盘整体感觉硬朗紧凑，通过坏路面路感清晰干脆，铺装道路上则有不错的操控性。在恶劣路况长时间行驶，海马S5运动版6MT在各挡位之间换挡行程有一点长，不过在挡位比较清晰的，入挡也算得上是干脆、平顺。

　　虽然S5运动版是一款城市SUV，而且是两驱，但也能兼顾一些非铺装路面。此外他的悬挂表现非常硬朗，过弯时给予车身足够的支撑性，以保持优雅的姿态。在过颠簸路面时传入车内细碎的震感比较明显。1.5T发动机拥有不错的账面数据，在铺装道路行驶满足日常需求，6MT变速箱换挡比较舒适，节油平顺也是他关注的重点。

　　0-100km/h加速测试：

　　海马S5 1.5T 6MT运动版车型在直线加速测试中表现正常，6速手动变速箱齿比比较稀疏，加速换挡转速落差比较大，加速G值最大也就0.6G左右，最终成绩11.12秒，基本符合预期。

　　100-0km/h制动测试：

　　海马S5 1.5T 6MT运动版车型全力制动时悬挂系统坚韧的支撑能力变现突出，同时较宽的轮胎也对制动成绩缩短提供了不小的帮助，整个刹车过程最高G值达到-1.3G左右，而在全力制动的大部分时间内G值也能够在-1上下。100-0km/h的最好制动成绩38.28米，在这个级别里，这绝对是个让人惊喜的制动成绩。

　　噪音测试：

　　在公路上正常行驶海马S5 1.5T 6MT运动版对噪音的处理也同样在可以接受的范畴内，中低速下车内的安静程度还不错，从测试的数据上来看，也都在一个优秀范围内，超过80km/h，随着发动机转速升高，以及SUV车型风噪的影响，数值开始升高，但仍然不影响交谈，鉴于成本考量，这也算是正常发挥。

　　海马S5运动版车型是补充细分市场的一款新车型，他是搭载了6MT变速箱的1.5T车型，同时还在轮毂及车身和内饰细节上都有独特设计的一款车型，这些都让他看上去与众不同，也更有时尚感。他的配置优势非常闪光，除了时尚设计和大空间外，内饰用料和做工都在同级车中比较突出，此外全景影像系统、无钥匙进入系统、一键启动、ESP以及主副驾驶电动加热座椅等都是我们喜闻乐见的配置。

　　海马S5运动版车型在外观细节上有一些改变，同时搭配了新的动力组合，由1.5T发动机配合6MT变速箱，其余变化并不算大。前格栅依旧是梯形镀铬材质为主，中间镶嵌着海马巨大的标志，蜂窝状的黑色网格点缀其中运动风格比较突出。海马S5运动版的头灯依然造型飘逸，在镀铬装饰条中还有海马的英文标志，卤素近光灯还配有透镜，显得非常时尚。在漂亮的头灯下方，还有由5颗LED灯泡组成的日间行车灯，他和转向灯及雾灯并列在车头下方，这和其他在售版本S5的设计相同。

　　海马S5运动版的侧面整体造型突出了动感，2630mm的轴距在这个级别的SUV里算是比较突出的。海马S5运动版的前翼子板上增加了一个三角形的通气口装饰，并且由镀铬边框进行装饰，仅仅是装饰并没有实际作用。海马S5运动版的轮毂变更为抛光和钛黑色铝合金组成的五辐轮毂，锋刃造型和红色制动卡钳显得格外运动。海马S5运动版的尾部造型并没有变化，造型饱满富有运动气息，小尾翼的安装和飘逸的尾灯造型吸引眼球。海马S5运动版的车尾增加了红色的T动力徽章，这也是运动版车型和普通版车型在车尾的唯一区别。

　　海马S5运动版的内饰设计和普通版车型基本一致，营造出层次分明的效果，在配色上增加了激情红色点缀座椅和车门内饰。海马S5运动版的方向盘采用四辐设计，在手掌经常扶握的地方还有打孔真皮包裹，操控手感表现不错。中控面板由钢琴漆覆盖，空调出风口和音响按键以及空调面板组合起来造型不错，看上去很有时尚感。

　　360°全景影像功能显得非常高端，在这个级别显得性价比非常高，主屏还可以显示侧面车辆影像，还自带高清车载行车记录仪，车辆点火通电即可开始摄录，并且可通过车载SD卡实时记录。除了一键启动和无钥匙进入功能外还增加了前排座椅的三挡座椅加热功能，冬天用起来更加贴心。海马S5运动版还配备了后视镜电动折叠，后备厢电动解锁，还有行车电子稳定系统，性价比颇高。安全配置同样不能忽视，侧气囊和侧气帘一个都不能少，作为自主品牌，他在安全配置上非常厚道。

　　海马S5运动版前排两张电动调节真皮座椅带有红色装饰，同时车门内饰板也带有红色真皮内衬，运动感一下提升了不少。海马S5运动版前排座椅包裹性虽然不是很强，但是舒适性和支撑性都非常不错，即使是长途驾驶也不会很累。后排座椅虽然比较平，但是舒适度还是不错的，日常驾驶时乘坐感有越级的享受，腿部空间不算奢侈但是家用足够了。后备厢空间虽算不上奢侈但作为SUV来说也算是合格了，可以并排放下两个大箱子，同时座椅还可以折叠扩展行李空间。

　　全新的涡轮增压发动机和6MT变速箱的搭配让海马S5 1.5T 6MT运动版变得更有竞争力，同时也满足了细分市场消费者的需求。海马S5 1.5T 6MT相对均衡的表现以及不错的性价比优势让他有足够的资本和对手们去竞争销量，以目前市场上10万-12万的终端销售价格来看，他在空间、配置以及动力上都有自己的亮点，此外主打年轻市场也是海马S5的特点，这对他在自主SUV阵营中的竞争都很有帮助。

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