摩托家／不要说国外，国内改装Yamaha XVS400

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　　Bandit9是国内目前数一数二的改装厂牌，坐落于北京。其最初的作品多是以长江750为基底改装（充满了中国特色LOL），作品中充盈着设计感。Bandit9的创始人Daryl Villanueva对于造型和色彩有着独特的洞察力，这从之前我们曾介绍过的车型Magnus中可见一斑。

　　经过漫长的等待，Bandit9的第五款作品-Atlas终于发布。这次我们看到的不再是长江750，也不再是Honda Bros 400，而是充满力量的Bobber车型Yamaha XVS400。看得出来Bandit9在不断的进行着新的尝试，而不仅限于固定的某种车型。

　　很高兴能看到一个中国本土的改装厂牌在不断进行着创新。Atlas再一次将力与美完美的结合在了一起，就像是Daryl曾说过的，他们要打造的是一种最“简单、粗暴”的让人血脉膨胀的机器。通过他们的努力能让更多的人去关注好的设计和完美的机械工程。显而易见，Atlas做到了！

　　Atlas虽然基于Yamaha XVS400，但带来的却是脱胎换骨的改变。如重新打造的引擎和轴传动装置；改进的弹簧头前叉及与其焊接在一起的车把；同真皮定制车座一体的后挡泥板等等部件全部由Bandit9定制，除此之外，像是独特的双油箱口、全新的脚踏、排气、车灯等等细节更是无一不体现着设计师的良苦用心。

　　值得一提的是，目前Atlas的车主之一是奇瑞汽车的设计总监Hakan Saracoglu（他曾为保时捷设计了多款经典车型，如 918 Spyder, Cayman and GT2等）。这位设计界的大牛对于工业设计独具慧眼，而能受到他的青睐，相信这对于Atlas来说绝对是最大的褒奖。

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