汽车难卖，看厂商如何顺势而为

　　小米科技创始人雷军曾说过：顺势而为乃是成功的真谛。确实如此，无论是新兴的智能硬件厂商，还是传统的汽车行业，顺市场之所需，顺消费者之所愿，顺政策之所及，想不成功都难。

　　就拿竞争最为激烈的紧凑型家用轿车来说。同样是紧凑型轿车，一些畅销的 车型能够达到月销两三万辆，比如福特福睿斯，它已经连续几个月进入中国紧凑型车销量前10名，11月份单月销量更是达到2.4万辆。除了福睿斯自身的实力之外，长安福特“顺势而为”的市场定位也非常重要，那么中国汽车市场当中这个“势”究竟是什么呢？我结合长安福特福睿斯的例子跟大家聊聊。

　　精准定位之“势”

　　福睿斯是一款适合普通工薪阶层的家用轿车。这个群体也是最大的汽车消费人群。当前汽车细分市场越来越多，很多厂商都想把产品赋予更多的定位以适应不同的消费人群。它们往往喜欢在汽车上搭载很多新功能和技术，换来曝光度，并以此来提高价值。但是这样做却额外的增加了购车成本，消费者往往不买账。福睿斯在上市之初就是主打家庭用车，无论是动力还是配置，都非常实用，踏实而不花哨。

　　举几个小例子来证明福睿斯定位的精准，首先是外观设计，福睿斯采用了福特家族式设计，与更高级的福克斯，蒙迪欧采用相同的设计语言。外观大气，沉稳适合家用。最大的卖点是车身尺寸上，福睿斯有2687毫米的轴距与1825毫米的车身宽度。这在紧凑型车里已经是较大的尺寸了，特别是车身宽度上在同级别车型中有很大的优势，福特福睿斯兼顾“驾驶者”和“乘坐者”的双重舒适体验，基于福特全球中级车平台设计及符合人体工程学设计的座椅优化升级乘用空间，通过座椅设计优化，在保持车身基本尺寸的基础上，前排座椅采用特别的内凹式设计，使后排腿部空间更加宽敞，这样第二排座椅能舒服的坐下三个人，保证全家人出行时舒适的乘坐感受。上深下浅的内饰设计也是居家的风格，而且在配置上一些小心思也特别用心。

　　比如福睿斯在仪表盘下部集成了行车电脑显示屏，重要的车辆行驶信息通过液晶显示更加形象生动，读取行车信息也变得轻松。自动恒温空调也只需预先设置好温度即可由车辆自动控制车内温度。

　　现在人手一个智能手机。平时听音乐，导航都是直接用手机。一些车型上虽然有车载导航，但是人机交互逻辑一点儿也不好用，触控屏的反应还很慢。时间长了，车载大屏幕就成了一个摆设。福睿斯原厂配备了一个支架，可以很方便的固定手机，方便驾驶者使用。这增加不了多少成本，换来的却是很实用的体验。

　　全球平台之“势”

　　福特全新C1 MCA平台是以福特C1平台基础升级后得来的，而这款平台是由福特全球各个不同市场的7个研究机构联合开发的，适用于福特全球车型的开发。所以，虽然福睿斯是福特汽车专门为中国市场推出的轿车。但是与福睿斯采用相同平台的汽车，依然会被福特销往世界各地。在此平台上诞生的车型有福特福克斯，福特翼虎，马自达3以及沃尔沃经典车型S40轿车。可以说很多经典并且人人得知的紧凑级家轿都出自福特C1平台。

　　研发人员精心优化福特福睿斯的车身结构，通过福特福睿斯基于福特全球车平台设计，在此平台基础上通过技术改进完善了车身静音效果，其带来的安全性能和舒适空间可以满足家庭消费者用车生活的方方面面。EPAS电动助力的加入使得转向更为轻便、精准，泊车操作时保持轻巧和可控，作为一款家庭用车，轻松灵活的上手体验颇为重要。还可以根据驾驶状况调节助力大小，降低发动机负荷，降低油耗。

　　五星安全之“势”

　　福特福睿斯基于全球车平台开发的车身结构，拥有高强度吸能式车身结构，车身大面积使用高强钢，要知道以安全性著称的沃尔沃汽车，它的车身结构也是使用的硼钢。硼钢的高屈服和拉伸强度使得可以将它做成复杂的形状，焊接到车身的主要部分，例如柱子及保险杠，从而提供一个既不增加重量，又不多耗燃料的“安全车身结构”。

　　同时，宽大的底盘让车身更加稳定，也让车上的空间更大，布局更加合理。在遇到事故时，车身与底盘单位面积的受力更小，车上的驾乘人员更加安全。

　　福睿斯凭借领先、智能的安全配置为驾乘人员保驾护航，既有防抱死制动系统ABS+电子制动力分配系统EBD、电子稳定系统ESC、坡道起步辅助系统HLA、刹车辅助系统EBA、后倒车辅助系统这一系列主动安全系统，福特福睿斯还标配了同级领先的六安全气囊，以及带载荷限制器的预紧式前排安全带、ISOFIX儿童安全座椅接口等一系列被动安全防御系统，为车内乘员提供了坚实的安全空间。在2015年第二批C-NCAP碰撞测试中，福睿斯获得了5星的最高成绩，也证明了它的高安全性。

　　减税政策之“势”

　　在今年10月份李克强总理主持的国务院常务会议上。1.6排量以下的车型都享 受购置税减半的优惠政策。福睿斯全系车型采用的都是1.5升发动机，都能享受国家的减税政策。这让福睿斯的性价比优势更加明显，减轻了消费者的购车负担。全系有四款车型，手动挡，自动挡车型都是分为舒适版与时尚版，挑选起来更轻松。

　　福睿斯11月销量为2.41万辆，在11月份热销车型排行榜上排名第10。别看排名不高，但是福睿斯仅有4款车型，与竞争对手动辄六七款车型相比，明显少很多。因此从单个车型的销量上看，福睿斯的成绩是非常不错的。

　　总结：一款车型销量高绝对不是偶然的，精准的市场定位，成熟的外观内饰设计，全球化的技术平台，超高的安全性，以及出色的性价比。这些要素就是中国汽车市场的“势”，只有这些要素都满足，汽车才能够大卖，福睿斯就是中国汽车市场上顺势而为的汽车，相信今后它的销量将会越来越好。

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