帅帅的小型欧美系SUV一览

　　继续上一期的话题。王菲说过：既然男人都花心，不如找个帅的。同理，既然咱城里人买SUV不过是为了买菜接娃顺带唬唬隔壁老王，那不如就买辆好看又实惠的小型SUV。这回，嗝嗝推荐几款颜值镇老王、实惠又好用的欧美系小型SUV。

　　标致2008：秀气得来又时髦

　　就和很多法国设计一样，2008绝非完美，但就是讨人喜欢。论个头，2008长度仅为4180mm，轴距为2540mm，不过是一个看起来略微粗壮的两厢小车。相对于同级车们较高的车身，2008的车高仅为1580mm，而离地间隙也不过140mm而已，所以整车看起来相当娟秀，并不是一副能干重活的模样。正因为此，2008格外具有都市时尚：其前后车灯都带有复杂尖锐的折角设计，让整辆车显得较有速度感；金属色的后视镜外壳配合转向灯的造型，强调了一种精致奢华的都市感——和多数同级车们大大咧咧的气质相比，嗝嗝感觉2008特别适合女性车主。

　　进入2008的车厢，“都市”的气氛更加浓郁。事实上，2008的内饰设计完全是轿车化的，而且颇具豪华车的味道，从设计到用料，2008都让嗝嗝爱不释手：中控的设计比较规整，但在采用了带有特殊织物包覆的软化材质之后，质感非常惊艳；带有电动遮阳帘的全景天窗几乎覆盖整个车顶，而天窗两侧的蓝色LED氛围灯在点亮之后，把2008车内的雅致气氛推向极致。

　　2008车内的亮点还包括一个跟飞机油门推杆类似的手刹，虽然使用起来并不十分顺手，但心思可见一斑。而更值得把玩的则是那只尺寸小得惊人的方向盘，手感粗壮直径却非常小，记忆中嗝嗝从没摸过如此小的方向盘，它不仅对极了驾驶迷们的口味，也非常适合淑女们拎惯了爱马仕的纤纤玉手。

　　斯柯达YETI：途观马甲好实惠

　　其实，在今天这一堆“小家伙”之中，斯柯达YETI（曾用名：野帝）并不能算是真正意义上的小型SUV，这款和大众途观同平台的紧凑型SUV，完全是因为大众今年的市场策略，而被硬生生降了一级，不仅野帝更名回原汁原味的YETI，而且价格也大幅调整，跟众多合资小型SUV正面交锋。当然，降级的是价格，其实YETI还是昔日那个“野帝”，只是名字的改变让人感觉少了一份粗犷，增添了一份洋气。

　　车身尺寸方面，根据备胎放置位置的不同，YETI的车身数据会有所区别，同时后备箱的容积也略有不同。其中采用外挂式备胎的车型，车长为4459mm，后备箱容积为430-1630升；采用内藏式备胎的车型，车长为4275mm，后备箱容积为335-1535升。

　　新款YETI的外观虽然依旧延续了像工具车一般方正的欧洲风格，但已经换上了一张更加亲和的面孔，并且不同车型之间的区分还是挺细致的，其中1.4T与1.8T顶配拥有氙气大灯、日间行车灯等配置，并且还配有黑色车顶、黑色外后视镜以及外挂式备胎，不喜欢的会说它长得像面包车，但相信也有不少人跟嗝嗝一样喜欢这种独特的刚硬造型。换个角度看，买YETI花的是小型SUV的价钱，买的却是途观的马甲，多实惠！

　　别克昂科拉：从里到外冒壕气

　　昂科拉，是一款浓缩着豪华精致的小型车，这个小个子SUV，论尺寸并不起眼，但停在一大堆车子中，却能够轻易地吸引人们的注意。虽然厂家愿意将这归结为昂科拉年轻出挑的外观设计，但嗝嗝还是要很俗套的表示，至少我是被这辆小车的豪华感所吸引的。

　　昂科拉汇聚了几乎一切年轻人喜欢的外观元素：大灯虽然不是氙气发光，但却具有类似于宝马天使眼的冰蓝光圈装扮。此外示宽灯组内还很有心思地内置了别克LOGO；车虽不大，但昂科拉SUV的行头可一件不少：围绕车身的黑色塑料防擦包围、前后保险杠下的防擦护板和车顶行李架，让这个小个子在气势上没吃一点亏。至于那大量使用的车身镀铬装饰以及颇有豪车范儿的18寸抛光铝合金轮毂，则把高一级的车型都比下去了，豪华感就是这么来的。

　　进入车厢，昂科拉营造的豪华质感在延续。内饰质感的确称得上精工细作的表率，不仅是皮革和塑料覆盖件，带有纹路的暗色饰板、金属质感镶边的空调出风口和车内各处旋钮上的镀铬装饰，无不让人感觉出别克昂科拉绝非一款简单的小车。其中四驱顶配车型黑棕相间的内饰配色，不仅个性鲜明，而且豪华感相当浓郁。

　　福特翼搏：不拼颜值拼实力

　　无论是车头硕大且充满阳刚味道的进气格栅，还是车尾外置的备胎罩，或者侧向打开的后备箱盖，翼搏都有着硬派SUV的风范。不仅有着家用车消费者需要的体面，更有着这一价位车型少见的个性。

　　脱胎于嘉年华平台的翼搏，尽管拥有较高的车体，但依旧有着上佳的驾控表现。转向和减震都可谓干净利落，以简单的结构达成了舒适和稳定兼具的效果。加上高达20cm的离地间隙，这个貌不惊人的小家伙还真算得上是小型SUV级别里的硬汉。

　　实话实说，翼搏的内饰嗝嗝不能打高分，主要是因为整体材质过于控制成本了。整个车厢找不到一处软化内饰，到处都是硬梆梆的塑料。即使顶配车型，也依旧采用了织物面料的座椅，寡淡的质感确实难以引起人们的好感。但如果接触久了，你又会被它的内秀打动，虽然基于嘉年华的平台，但加大了的轴距和车身宽度，却使得翼搏有着很高的空间水平，尤其是后座，甚至还能够调节椅背角度，提供给人们更多的坐姿选择。顶配版的舒适性配置也非常高，除了天窗和自动空调外，方向盘上的音响控制按键、无匙启动系统更是提升档次的亮点。总的来说，翼搏是一款“轻面重里”的小型SUV。

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