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30万元值得买的车有哪些?

[摘要]本文为“智选车”原创内容,转载请注明作者及出处,违者将承担法律责任,图片源自网络。 “10万、20万买什么车?”都码过了。有网友猜:小智下一篇该码30万了! 恭喜你,猜对了! 15万、25万先放一放,今天我们来看看30万有些什么车比较值得买。 能掏出30万...

  本文为“智选车”原创内容,转载请注明作者及出处,违者将承担法律责任,图片源自网络。

  

  “10万、20万买什么车?”都码过了。有网友猜:小智下一篇该码30万了!

恭喜你,猜对了!

  15万、25万先放一放,今天我们来看看30万有些什么车比较值得买。

  能掏出30万买车的盆友,不算土豪,也可以算个小土豪了(我们先交个朋友吧)。放眼望去,30万能买到的车也是多得很,但基本是合资/进口车型的天下了,自主品牌基本凤毛菱角了。一起来看吧....

  必要交代:

  选车标签:自动挡、质量好、性价比高、安全性高;

  参考成交价:各地价格有差异,本文选取上海地区成交价为例进行车辆性价比测算。

30万元合资轿车

  如今30万元已经可以买到一些入门级豪华中大型车和大多数豪华中型车的中配甚至高配车型了。基于选车标签,综合比较下来,小智的推荐如下。

  豪华中大型轿车

  

  这3款车大家应该都不陌生,尤其是奥迪A6L在国内市场深耕了十几年,如今满大街都是。沃尔沃S80L也在国内销售了很多年,虽然车型较老,销量较小,但质量和低调稳重的品牌形象还是受到不少国人的喜爱。凯迪拉克XTS相对来说是新进入者,但起势很快,如今销量不算低,性价比、保值率都很高,外观个性,空间宽敞,动力一流,也非常值得推荐。

  来看下它们30万左右车型的性价比高低:

  

  其实这三款车的性价比在同级里面都是较高的,A6L和XTS的入门款价格如今都进入了30万以内,这对豪华中级车造成了一定的冲击。

  除了上面推荐的三款中大型轿车之外,有些消费者或许对于空间,尤其是后排空间的要求并不是那么高,则可以考虑30来万的豪华中型轿车。相对而言,豪华中型轿车的配置更加丰富,开起来更有操控感,驾驶乐趣也更多。小智为大家推荐以下三款:

  豪华中型轿车

  

  为什么没有BBA?因为小智推荐的不只是看品牌,而是综合考虑品牌、品质、驾控、性价比等,给到大家相对更加理性、实惠的选择。这三款豪华中型车说起来销量都不及BBA,但各方面都很好,ATS-L和Q50L都是后驱车型,S60L虽然是前驱,但超控也是杠杠滴,造型都很有个性,性价比又高于同级BBA车型,何乐而不选呢?

  三车性价比在同级里都已经很高了,但30万左右的具体车型也有差别,如下:

  

  接近30万的S60L性价比相对更为突出,因为配置更丰富,且价格更低。不过上面也提到ATS-L和Q50L是后驱车型,相对来说驾驶乐趣会更多一些,尤其是ATS-L 28T车型的动力达到279马力,百公里加速仅需6.2秒;Q50L则弱了不少,211马力,7.8秒;S60L虽然身为前驱,但动力不弱,245马力,百公里加速6.4秒,也是棒棒哒。

  30万,除了轿车外,还有很多SUV可选,而且选择比轿车还多。有非豪华中型SUV,有紧凑型豪华SUV,甚至一些中型豪华SUV的入门价格也拉到30万左右了。一起来看:

30万合资SUV

  豪华中型SUV

  30来万如今就能整一辆奥迪Q5这样的豪华中型SUV,放到1年前还是不敢想的事。如今可以了!感谢市场竞争。

  小智为大家挑选了以下三款:

  

  直接看完3车产品性价比,再做点评。

  

  英菲尼迪QX50性价比最高,没什么好意外的,因为其配置更丰富,且价格更低。

  而XC60 2.0T T5智行版的性价比低于奥迪Q5 40TFSI进取型,倒是有点令人意外。因为奥迪品牌力更强,理论上产品性价比不需要定那么高的。查看两车参数配置差异后发现Q5轴距比XC60更长,且配置更丰富,全时四驱,氙气大灯、定速巡航、电动尾门等一应俱全。(欲知具体配置差异,敬请使用智选车“选车神器”进行对比,点击我们公号底部菜单“神器”进入即可)

  除了豪华中型SUV的几款入门级车型,30万还可以选择豪华紧凑SUV,推荐如下:

  豪华紧凑SUV

  

  三车产品性价比高低:

  

  基于成交价的3车性价比基本相当,换代在即的宝马X1略高,不过很多人或许不是很喜欢它的外观。Q3造型饱满,但轴距短一大截,乘坐空间不占优势,且动力较弱。DS6造型时尚,动力强劲,轴距空间都不错,只是品牌力较弱。

  30万,其实还有非豪华品牌合资中型SUV可选,产品实力都很强,且销量都很高。小智挑选了如下三款:

  

  三车性价比:

  

  都是2.0T匹配6挡手自一体变速箱,都配备了适时四驱系统。但三车还是有挺多差别的。

  昂科威的个头和轴距不及另外两车,且只提供5座车型。但日常使用,驾乘空间和后备箱空间都足够大了。昂科威的动力最强,加速也是三车中最快,所以开起来会更灵活和爽快一些。

  锐界和汉兰达均为7座车型,锐界的轴距最长,但汉兰达善用空间,所以两车的实际使用空间无明显差别。

  从价格来看,锐界的四驱车型价格最高,但产品性价比不是最低,昂科威最实惠,汉兰达最不实惠,锐界居中。

30万自主轿车

  30万的自主轿车也是有的,比如咱大红旗H7,25万元起步,最高的近50万。不过除了相关部门买,你愿意花30万去买一辆H7吗?

  除了H7,还有上汽荣威的950,2.0T旗舰版,220匹马力配6挡双离合,成交价28万左右。950和上汽通用别克君越同平台,而君越目前最贵的车型也就24万元不到。真是取之于蓝胜于蓝啊!

  

  值不值得推荐呢?看看它们和合资品牌竞品的性价比高低。

  

  这让我说什么好呢?自主品牌的俩轿车性价比比合资品牌的低辣木多,你自己说买还是不买呢?我建议还是让相关部门去买吧…

30万自主SUV

  SUV领域,自主品牌的表现比轿车好,但主要还是在低价格段的紧凑型SUV市场,上到20万已经不多了,再到30万基本是凤毛菱角了。在智选车“选车神器”里设定“25-35万”、“SUV”、“自主”三个条件,筛选出来也就哈弗H9和纳智捷大7两款车,顶配成交价目前都在26万多。

  

  话说这两款车不像上面的自主中型轿车那么不靠谱,性价比还是杠杠滴!比合资中型SUV实惠很多。如果就是喜欢自主品牌,且对空间和配置比较看重,这两款自主SUV还是可以考虑的。

  

智言智语

  30万元买车,基本也就是在合资品牌车型里选了。

  轿车基本就两类选择,豪华中大型轿车的入门款和豪华中型轿车的中高配车型,两者的优劣势比较明显,消费者根据自己对空间和配置,以及驾驶乐趣的需求进行选择;

  SUV选择多一些,可以是豪华中型SUV的入门款,也可以选择豪华紧凑SUV的中高配车型,还有非豪华品牌的中型SUV。豪华中型SUV价格略贵,但最有面子,配置也已经不低了;豪华紧凑SUV配置更高,但空间较小;非豪华中型SUV,品牌没那么高大上,但空间大,配置丰富,四驱系统和动力等都棒棒哒,实惠之选。

  自主品牌呢,30来万的轿车基本不用考虑的了,SUV可以考虑,但相信很少有人能下得了手。

  说实话,这样的话题写起来难度很大,因为可以选择的车型实在太多,没有完美的车,都有优劣,小智也只能按照主要的几个细分市场,综合权衡后为大家进行一些主流的推荐。一家之言,肯定有不完善和不周全之处,大家见谅。欢迎大家在底部评论区发表观点和意见!

  觉得不错的小伙伴,记得关注“智选车”哟~


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