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教授首试欧式运动轿跑 难觅竞争对手

[摘要]何为爱 爱只不过是一个无私奉献 对吃货来讲只不过是一碗人间烟火 爱,是那么的弥足珍贵 爱是,每个人天生的特权, 你可以爱人和被爱,悉听尊便。 但是,如果你跟爱人说 在北欧也想来一份豆浆油条 他还愿意陪你疯狂 这是真爱,请深爱 当然,有一辆威朗GS,就...

  

  何为爱

  爱只不过是一个无私奉献

  对吃货来讲只不过是一碗人间烟火

  爱,是那么的弥足珍贵

  爱是,每个人天生的特权,

  你可以爱人和被爱,悉听尊便。

  但是,如果你跟爱人说

  在北欧也想来一份豆浆油条

  他还愿意陪你疯狂

  这是真爱,请深爱

  当然,有一辆威朗GS,就更好了

  

  两性之间的关系其实和车何其相似

  一开始是费洛蒙的探索

  探索TA的气味和温度

  可惜费洛蒙终究只是烟花

  一瞬间的灿烂之后就成青烟飘去

  威朗GS的Flame Red烈焰红氛围灯投射于车门与中控面板

  酷劲十足

  然后要充满激情地探索TA的生活

  找到一条可以一起欢喜地走下去的路

  路且长或曲折

  但是一辆给你十足驾驶信心的车

  这都似乎不是问题

  下面,我们来一图认识这辆威朗GS

  

  这次的试驾地点是北京,但是天气真的好到大家都不相信,这明明是北京却有一种在北欧的错觉。

  

  摆正心态看待威朗GS

  在这辆车上市之前,曾经有媒体说这辆车的对手是福克斯ST或者是高尔夫GTI,但是其实这都是错误的。从价格、配置、动力的组成,他都可以说是独一无二,教授在试驾会后面的沟通会上,就这个问题问过上汽别克辅助中级车的高层。其实这辆车并没有假想敌,并不是每一辆车做出来都是市面上现有竞争对手,威朗GS其实就是一个别克轿跑的先驱,在为市场创造需求,所以暂时难觅对手。

  

  如果单纯从红黑撞色的色条以及各种运动套件,就来判断这辆车属于高尔夫GTI(或者有人说是小钢炮)的一个行列,教授认为对这辆车认识有失偏颇。从产品上面看,1.5L排量发动机用于威朗轿跑,1.5T发动机用于威朗GS,其实我们可以理解威朗GS就是威朗轿跑的高功率版本,并不是换上Air Jordan你就是乔丹。

  

  另外,如果大家要购买威朗轿跑还是建议大家不要买这个灰色,这颜色的名称叫做云母蓝,教授感觉它是灰中带一点蓝,对比其红色、蓝色感觉上确实是缺乏一点个性,不是太好看。(当然颜色这全凭个人喜好)

  欧式驾控感受

  

  虽然大家都有威朗二字,但是实际上威朗轿车和威朗轿跑/GS其实是两款完全不同的产品。提及驾驶感受先要谈换挡,威朗GS的7速双离合换挡速度要高于教授的期望值,它不像威朗三厢那样,深踩油门,要动力要“断”一下,大概一两秒左右,才能感受到汽车的动力上升。不过,威朗GS在挡位切换过程中依然有一点“毛刺”感觉。

  教授偶尔有意识地先降低车速,然后突然大脚油门下去,尝试过几次之后,基本可以得出结论。双离合需要连降几挡,几次尝试的动力输出会停顿一阵,然后伴随较大的接合冲击再扑出去,但是这个时间是很短的,比起威朗三厢可以说是舒服太多了。虽然瑕疵无可避免,只要抱着平常心,威朗GS确实要比威朗三厢版来得更加带感。

  

  威朗GS的底盘调教确实有点意思,在转弯变道的时候,可以很明显感受到它有足够的支撑,整个底盘给人的感觉相当结实,完全没有那种松散的感觉。细问之下,原来威朗轿跑/GS连同欧宝雅特的调教都是出自于欧洲纽博格林赛道调教,北欧风味相当浓郁。经过欧宝调校后,威朗GS行驶时的底盘路感要比三厢版丰富,但由于悬挂动作比较快,教授相信不少人会讨厌这种烦人的路面反馈,但是悬挂坚韧而不硬是教授对这个悬挂的评价,车和人就像情侣一样,要懂她,才会欣赏她。毕竟这个级别的车,“斗胆”把悬挂做得这么运动范,市面上并不多见。

  教授总结

  

  1.5T发动机动力充沛,DCG7速双离合换挡速度进一步提升,顿挫感大幅下降。

  转向感扎实而精准,虚位减少,油门踏板、刹车踏板行程短、虚位少,刹车线性优秀。

  悬挂扎实坚韧而并不过硬,后悬挂过滤颠簸到位。

  高速行驶车身相当稳定,一点“飘”的感觉都没有,打灯变道一气呵成,毫无侧倾感,在高速上让人有十足的信心。

  17寸马牌MC5轮胎+别克Quiet-Tuning®技术,车厢安静程度同级领先。

  

  后记

  回想起当时到达北京,真的是十分担心此次的试驾,因为受到雾霾天气的影响,北京的PM2.5指数已经突破500大关,飞机落地那一刹那才隐约看到地面,能见度不足200米。但是经过一夜之后,北京上空雾霾突然退散,此次试驾地方是在当年APEC开会的地方雁栖湖,确实有一种老北京鸡肉卷换成挪威三文鱼的感觉。

  

  再加上威朗GS的纯种纽博格林赛道调教,妥妥的欧洲感觉。所以,为什么教授一开始就提及北欧,因为在试驾过程中,景色实在太美,脑袋中不由自主地幻想起驾驶着这辆车,在北欧的街道上风驰风驰电掣,目的不为其他,只为给爱的人买一份豆浆油条。

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