谁说国产车只有手动挡，这些CVT车型你知道吗？

　　CVT变速箱在自动变速箱里面是最平顺的，因为它并不是通过不同齿比的齿轮变换来换挡，而是通过锥轮组和金属钢带或链条改变传动比，达到类似换挡的效果，所以从原理上来说没有因换挡产生齿轮与发动机之间转速差，没有离合分离结合的冲击，自然会感到平顺。

　　虽然结构看似简单，但实际上这些技术目前也只有几个零件厂商所持有，不过技术已经很成熟了。要想买搭载CVT变速箱的车型，通常会想到一些日系品牌。然而，一些自主品牌的车型，也已经搭载CVT变速箱了。

　　东风风行景逸S50

　　新车指导价：7.99-10.29万元

　　景逸S50是东风风行近年推出的产品，也是它们首款三厢轿车。虽然做轿车的经验并不多，但是景逸S50却是一款很有市场竞争力的产品。虽然整体并没有太多的亮点，一切都是中规中矩，但对于家用紧凑型轿车来说，已经足够了。

　　东南V5菱致

　　新车指导价：8.09-10.59万元

　　比较有亮点的地方，就是它的动力，搭载来自三菱的4A91T的1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力、最大扭矩200牛·米，虽然技术不算先进，调校上并不算出色，但动力也不差。另外搭载的1.5L发动机，得益于较轻的车身，加速性能也不会太差。搭载SEMI多媒体交互系统，也是同级少有的。

　　东南V6菱仕

　　新车指导价：9.09-9.79万元

　　其实就是菱致的两厢版本，基本上也一样，不再多介绍了。

　　北汽绅宝D50

　　新车指导价：8.78-11.98万元

　　它与东南的V5菱致和V6菱仕都用相同的动力，不过绅宝D50的CVT版本只搭载1.5L发动机，而且较大的车重，对车子的加速有一定的影响。最大的亮点，就是继承了萨博基因的底盘，于同级对手相比还是比较有优势的。

　　海马M3

　　新车指导价：6.68-8.98万元

　　海马M3的性价比还是挺高的，虽然车子看起来稍微小一点，但空间还是不错的，与同级对手并没有太大的差距。这样的价格就能有CVT变速箱，还是比较实惠的。

　　吉利帝豪

　　新车指导价：8.78-10.08万元

　　吉利近年的造车水准提高了不少，进步很大，虽然帝豪已经推出了很久，但是改款之后搭载了全新的1.3T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，最大功率133马力，最大扭矩185牛·米，动力调校比较出色，整体的竞争力很强。

　　奇瑞艾瑞泽7

　　新车指导价：8.29-9.85万元

　　这也是奇瑞近年来最花心血的产品，整体来说也是高水准的，可惜1.5T的涡轮增压动力并没有搭配CVT变速箱，因此动力上拖了后腿。1.6L发动机消费者普遍反应动力不足，相比于其他方面的高水准，缺点也实在太明显了。

　　力帆720

　　新车指导价：7.68-8.04万元

　　在自主品牌里，力帆的造车水平还真的有待提高。但是它居然也搭配上CVT变速箱，还真的出乎意料之外。

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