发布时间:2015-12-27 08:43 我来说说 我要投稿
上海通用的营销砖叔认为是在汽车圈内做的最好的,没有之一。它总能用最恰当的方式满足消费者的内心需求,无论是旗下的别克品牌还是雪佛兰品牌。这一判断的最新注脚是刚刚上市的威朗GS,从产品到营销,都很“带感”。是的,威朗GS的品牌slogan就是“天生带感”。
天生爱跑-威朗
天生无畏-奔驰GLA
天生带感-威朗GS\轿跑
如今的汽车品牌slogan似乎都与“天生”、“感觉”结下了不解之缘。这并不是缺乏创意的撞车,而是基于深刻市场洞察的英雄所见。这年头如果你还在和消费者说你的车很省油、你的车皮实耐用、你的车动力强。
那么砖叔很遗憾的告诉你,你可能还不知道新一代消费者的真实想法,说的严重一点,你们并没有生活在同一次元。而满足他们的需求就更无从谈起。
如今的新生代消费者“为感觉而生”
他们触觉敏锐、拥有自我风格、个性与生俱来
天性中没有以往消费者那么多承重的包袱
“感觉”对他们来说非常重要
企业唯一要做的就是想办法满足他们的感觉
那么,一辆理想座驾给这群时尚新锐带来的应有感觉是什么?
百公里加速进入8秒
颜值要高、科技要炫、速度要快、油耗要低
15-20万的价格预算
最好还是轿跑
这样的车有吗?
我们今天看到的这台“天赋动感的轿跑”威朗GS就是。
而上海通用别克的聪明之处在于,
它并不和你谈参数(虽然威朗GS的参数也很值得一谈),它只谈“感觉”。
那么,就让砖叔和大家一起来感受一下
驾驭一台天赋动感的轿跑是什么感觉
大路货就不说了,砖叔只说威朗GS有哪些独特之处。
空气动力学流畅造型、低宽车身姿态、悬浮式车顶、双掠峰腰线、专属动感套件、运动轮毂、红色刹车卡钳、赛车式多功能座椅、换挡拨片……
换挡拨片出现在威朗GS上似乎理所当然
应该说这些设计和配置并不是第一次出现在车型的亮点清单里面。但将这么多前卫先锋的设计和配置集于一身,在这个级别的车型又绝无仅有。
但这些也不是最威朗最“带感”的部分,最“带感”的部分是威朗GS那一连串亮瞎眼的科技配置。
凭这些同级唯一\领先的炫科技,威朗GS甚至有了向奥迪A3看齐的资本(威朗GS顶配版的价格也向奥迪A3看齐)
一起来感受一下
同级唯一配备Matrix矩阵式全LED大灯
不夸张的说,这套大灯系统完全可以跟“灯厂”奥迪叫板。远光灯矩阵内的每组灯源都可以单独激活,能够智能识别驾驶环境,可以在六种照明模式下进行智能自动切换,并配备自动防眩目功能,大幅提升了夜间行车的照明性能及安全性。
首次搭载Apple CarPlay车载系统
用户可以通过中控台的8吋车载高清触摸屏完成Apple CarPlay的操作,包括拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持Apple CarPlay的APP应用程序,以及Siri语音助理。
ACC自适应巡航系统
能够自动调整车速以保持与前车的预设距离,并可持续减速至车辆停止。
LKA车道保持/LDW车道偏离预警系统
当车辆时速在80-180km/h之间,若车辆在未打转向灯的情况下靠近车道线,将会自动修正转向以保持车辆在车道内行驶;当车辆压线且无法修正,LDW车道偏离预警将提醒驾驶员修正车辆行驶轨迹。
SBZA侧盲区预警
当系统探测到左右后方有车辆存在时,对应一侧的后视镜警示灯将自动点亮。
FDI+FCA+CMB碰撞预警缓解系统
通过车辆前方的长距离雷达监测与前车的时间距离。当车速大于4km/h时,系统能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行碰撞危险的综合评估,并在必要时对驾驶员示警。如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞,驾驶员却没有采取相关操作,该系统将会根据情况自动刹车。
APA自动泊车系统
具有侧向及垂直两种泊车模式。
OnStar安吉星全时在线助理
实现包括碰撞自动求助、道路救援协助、实时车况检测和全程音控领航等服务,并且支持手机APP功能。
当然,作为一辆偏向性能诉求的轿跑,如果动力操控平庸,就不能说是称职,更无论“带感”。
威朗GS搭载1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱,8.8秒迅猛破百,综合油耗仅5.9L。
操控方面,威朗GS的底盘基于海外的欧宝雅特平台,而雅特正是一款经典的欧系小钢炮。
增强型麦弗逊前悬、增强型复合扭杆梁与欧宝专利瓦特连杆后悬
此外,威朗GS的底盘在德国纽博格林赛道进行了长达一年多的测试与调校,砖叔很负责任的和你说,“纽博格林”在这里绝不是一个营销符号,这一年多的测试与调校没有白费,威朗GS的驾驶乐趣和操控感受“非常德系”,甚至在高速并线或者是劈弯的某一刻,让你有开着一辆MINI的错觉。
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