消费理念存在差异 看广汽传祺GA8的表现

　　 2015广州车展现场广汽传祺发布了2.0时代的首款C级旗舰轿车GA8。定位为“高端行政商务座驾”，除了将品牌形象向C级高端提升，同时也肩负着中国品牌向上跃升的重任。

　　 广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松曾在一次采访中透露，传祺GA8研发之初的对标车型就是奥迪A6L。“奥迪的座椅太不舒服了，可以很肯定的讲我们GA8的座椅比A6L舒服。”吴松的自信溢于言表。那么传祺GA8能否在C级轿车市场树立起中国品牌的旗帜呢？毕竟这个级别的产品在消费理念上与中低端产品还是存在一些差异的。

　　差异一：山寨外观行不通原创设计很重要

　　 相对于中低端产品依靠效仿明星车型的明星脸而获得市场青睐不同，这个级别的消费者并不喜欢高仿的“山寨车”。能够选择中国品牌C级车的群体更注重产品的内涵，否则花同样价格为什么不买合资豪华品牌，哪怕是降一个级别呢？除此之外，这个级别的产品也是高端行政用车的不二之选，在政府大力倡导自主创新的环境下，原创设计的外观更能得到青睐。

　　 传祺GA8继承了传祺“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型设计美学。纯原创外形设计能够体现中华民族自强不息的精神。相比某些中国品牌基于合资车平台开发出来的C级车，GA8外观的整体协调感更强。

　　 差异二：空间并非越大越好乘坐舒适更关键

　　 由于级别差异所致，中低端车型的尺寸不大、内部空间较小，所以这个级别的消费者偏好大尺寸车型，一方面显得大气有面，另一方面乘坐空间宽敞。但是对于这个级别来说，车身尺寸不算小、内部空间也绝对够用，增加或减少1-2指的腿部空间不会对乘坐舒适性有本质的影响。

　　 传祺GA8的车身尺寸长宽高分别5003mm/1910mm/1508mm，轴距为2907mm。虽然各项数值不及奥迪A6L，不过超过两圈的后排腿部空间仍在“奢侈”行列。值得一提的是，传祺GA8的后排坐垫长度甚至超过了前排，Nappa真皮包裹豪华座椅，后排中央扶手宽大柔软，这些细节绝对比增加1-2指的腿部空间来的实在，而四座版车型甚至增加了后排娱乐系统和座椅按摩功能。后排地板的凸起也不严重，保证了中间乘客的乘坐舒适性。

　　差异三：动力强劲不如匹配顺畅

　　 中低端车型的消费者购买车辆的时候更喜欢对比动力参数，同级别同价位动力强的车型更受欢迎。C级轿车市场则不同，这个级别的产品动力性能大都不错，而且定位行政商务用车那么舒适性是第一位的。

　　 传祺GA8将配备两款涡轮增压发动机，分别是1.8T和2.0T发动机，与之匹配的是那台6速手自一体变速器。尽管未曾试驾体验过GA8，但从GA6的表现上来看，发动机的动力能够通过变速器较为彻底的传递到车轮上，并且换挡逻辑也足够人性化，所以可以推测GA8也将很好的继承这点。

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