小号“CC” 试驾上海大众凌渡

　　 [新华汽车 试驾]凌渡是上海大众MQB平台VW品牌第一款车型，定位目标为追求时尚、运动的消费群体。由于售价区间为14.59-21.39万，因此时常被外界称为小号“CC”。凌渡的出现，为消费者提供了新的选择。

　　扁平化车身 宽体轿跑“小鲜肉”

　　 前脸方面，凌渡继承家族设计，X形前格栅搭配横向线条，使得前脸横向扩展，整个车头看起来更宽、更低。这也是为了迎合官方一再强调的“宽体轿跑”。

　　 大灯设计保持大众的一贯水准，棱角分明，集合远近光一体式氙气大灯、LED日间行车灯、转向灯、示宽灯等。下雾灯被安装在保险杠两侧。

　　 整车长宽高分别为4598mm/1826mm/1425mm，轴距为2656mm，1826mm的宽度领先同级别车型。上腰线与车门把手采用共线设计，溜背的造型有利于降低风阻系数，官方给出的数据为0.281，略低于“CC”。

外后视镜集成转向灯、迎宾灯和盲区辅助功能，而高配车型还具有电动折叠与加热功能。

凌渡配备马牌Contact MC5系列轮胎，这款轮胎的优势在于静音效果较好，规格为225/50 R17。

尾部造型中规中矩，设计风格与车头相似，横向拉宽的车身，使得车尾看起来厚重许多。

　　 尾灯采用了LED光源。在换入倒档后车尾的标识会翻开，露出隐藏其中的摄像头，这种设计被应用到了大众绝大部分车型中。

　　布局如出一辙 更多智能化配置

　　 对于熟悉大众车系的人们来说，凌渡的内饰布局屡见不鲜。作为模块化的产物，使得几乎每一款大众车的内饰如出一辙，并没有过多新鲜感，凌渡也不例外。

　　 被真皮包裹的多功能方向盘，手感较好，炮筒式仪表盘最大的亮点是中央的3.5英寸彩色屏幕，可以显示油耗、ACC自适应巡航、自动泊车、驾驶模式等信息。

　　 6.5英寸中控屏搭载二代MIB系统，新增车辆设置功能，其余功能与1代系统基本一致，Mirror Link可将手机与中央显示屏进行同步，支持蓝牙连接等功能。

天窗长款分别约为420mm/700mm，采光面积较理想，尺寸与高尔夫7相似。

　　 身高173cm的体验者在调整好正确驾驶坐姿后，前排头部有1拳空间，后排头部有3指空间，腿部距离约为2拳。

　　 作为一款紧凑级运动轿跑，凌渡的后备箱常规容积为480L，后排座椅支持4/6比例放倒，使得储物空间得到进一步提升。

　　动力全面升级 搭载第三代EA888发动机

　　 凌渡提供两款发动机三款动力选择，分别为1.4T和1.8T发动机，1.4T低功率车型最大功率为96kW，最大扭矩为225N·m；1.4T高功率车型最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；1.8T发动机最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，匹配5速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。

　　 起步顺畅平稳，凭借着第三代EA888发动机的良好表现，通过油门的控制将发动机稳定在3000rpm左右就可完成超车动作。变速箱换挡自然，逻辑清晰，在深踩油门的时候，可以立刻感受驾驶者操作意图，当松开油门时，变速箱会将转速控制在1500rpm左右。

　　 凌渡底盘部分使用了前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂，虽然定位为一款运动级轿跑，但悬架的韧性和支撑性不错，偏向舒适性，通过颠簸路面时，路面的震动不会较大程度的反馈给乘客。

　　 总结：

　　 凌渡无论是在外观、动力系统还是操控性方面均高于同级车型，厂商指导价是可以被都市年轻人接受的，本应成为凌渡热卖的有利条件之一，但如果想购买一辆装备齐全的凌渡车型，所需要付出的选装费用或许会让消费者望而祛步。

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