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动力强劲 场地体验猎豹Q6 2015款

[摘要][新华汽车 体验]8月25日,以“多十度跨越”为主题的猎豹Q6 2015款媒体品鉴会在湖南长沙·安沙汽车文化运动基地举行。去年底,猎豹Q6 2015款正式上市,售价11.99-17.98万元。本次有机会近距离接触到了这款通过极限较高的车型。 外观硬朗 最小离地间隙230mm 猎...

   [新华汽车 体验]8月25日,以“多十度跨越”为主题的猎豹Q6 2015款媒体品鉴会在湖南长沙·安沙汽车文化运动基地举行。去年底,猎豹Q6 2015款正式上市,售价11.99-17.98万元。本次有机会近距离接触到了这款通过极限较高的车型。

  外观硬朗 最小离地间隙230mm

   猎豹Q6 2015款采用家谱化风格中网和前大灯等设计元素,现代的流线动感风格车身搭配全尺寸备胎外挂设计。整车长宽高分别为4890mm*1795mm*1890mm,轴距为2725mm,最小离地间隙230mm,38°/23°的接近角离去角的车身设计,使得猎豹Q6 2015款实现了60%的最大爬坡度,通过极限较高。尾部造型设计风格与前脸相似,尾灯采用卤素光源。

   人性内饰 大空间多功能配置

   猎豹Q6内饰有别于传统硬派SUV留给人们的粗糙印象。采用主、副双屏中控及三幅集控方向盘,配以兼容包裹性与舒适性的人体工程学座椅。对于七座SUV车型,正是目前国内汽车市场发展新趋势。后排座椅可放倒设计,使车内空间更宽敞。

   强劲动力 翻山越岭应对自如

   猎豹Q6搭载2.0T发动机,最大功率为130Kw,最大扭矩为250N·m,匹配6速手动变速箱。猎豹Q6采用硬派越野车标志性的非承载式车身设计,并将赛场上积累的调校经验充分吸收应用到猎豹Q6产品中。前后悬架、前后驱动桥均按军用越野车标准打造,抗冲击力和承载能力均达到了较高的水准。

   为应对复杂的野外路况,猎豹Q6配备锁止式防滑差速器,在一侧车轮出现打滑时,差速器会迅速锁定打滑车轮,并把动力100%分配到另一侧未打滑车轮,匹配分时四驱系统,不论在高低起伏路面还是湿滑路面,猎豹Q6均可自行脱困。

   猎豹Q6配备了ABS、EBD与胎压监测等安全系统,全车系标配92L的油箱,越野续航能力增强,整车行驶里程可达780km,在同级别车型中比较少见。

   为了全面展示猎豹Q6的性能,本次SUV体验营活动特地选在专业的越野场地举行。近40度驼峰对发动机性能、扭矩、车身接近角和离去角都提出更高的要求,复杂多弯的山路对猎豹Q6的变速箱、整体车身的稳定性也是一大考验,而惊险的侧坡路段更考验着车辆的车身刚性和抓地能力。面对这些考验,猎豹Q6出色的表现给人们留下深刻印象。

   随着市场增速的放缓,消费者对于产品的选择愈发理性,进入红海竞争格局的SUV市场呈现出更加细分的趋势。猎豹Q6 2015款无疑是一款以专业越野表现立足的产品,相信未来会有越来越多的消费者,亲身体验到猎豹Q6 2015款向往自由的生活方式,猎豹Q6 2015款也将开启中型越野车市场的新生代全时多能格局。

   来源:

   新华汽车


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