郑州地铁保通路坑连坑 有公交车两年换6个气囊4块钢板

　　记者平伟摄影

　　三全路和花园路交叉口西北角道路损毁严重，大坑连小坑

　　公交司机垫过的大坑路面

　　核心提示|郑州市三全路和花园路交叉口西北角道路损毁，大坑连着小坑，不少过往车辆被坑，公交正常运营也受到影响。前日，一名62路公交车司机召集同线路的12名同事一起，找来小三轮车和铁锹等工具，运来碎石块，暂时将坑槽垫了垫，希望能为过往车辆顺利通行出把力。□记者宁田甜张朝文平伟摄影

　　一段路坑连坑公交车两年换6个气囊4块钢板

　　“三全路和花园路交叉口又成大坑了，公交车很受伤。”这是近一个月以来，郑州一公交司机（@公交司机云悉）一直关注的事。

　　在微博中，该司机透露，“自地铁2号线施工以来，该路口的路面从未平整过，两年内，我驾驶的公交车前后共换了6个气囊4块钢板。”

　　昨日上午，大河报记者经郑州市公交二公司相关负责人联系到该公交车长云悉。

　　他说，作为62路车车长，他每天要满载100多名乘客从此处经过，车轮常常深陷坑中，行路缓慢艰难。而每天，从这经过的2000多台次公交车都饱受颠簸之苦，且每次经过这里至少要耗时30分钟，更换气囊和钢板也给公司造成了惨重的经济损失。

　　路面严重“毁容”公交司机自己动手运料填坑

　　无奈之下，前日下午2时许，趁着上下午交接班的间隙，他动员公司12名62路公交车长前来填路。大家各自从家里推来小三轮车，拿来铁锹，从附近一公里开外的魏河里寻找了一些碎石块，拉往该路口，忙活了2小时，才将此处的大坑小坑暂时填埋，保障了过往车辆相对平稳地通行。

　　昨日下午1时30分许，大河报记者赶到现场时看到，此处路面损毁严重，大坑小坑虽已被碎石块暂时填补，但过往车辆依然颠簸。

　　云悉说，此前坑未填补时，他曾亲眼见到出租车轮陷进去出不来交警帮忙推车。

　　轨道公司联合市政铺设沥青应急

　　昨日下午5时许，一线公交车长从现场反馈消息说，市政人员已去现场，给坑槽铺了一层沥青。

　　昨日傍晚6时许，郑州市市政工程管理处应急协调指挥中心办公室主任穆林表示，为修复此处路面，昨日轨道公司买来了沥青料，由市政部门将坑槽铺上沥青料后压了压。“修建大型工程的同时，也不能无视辅路的安全。万一因此导致市民摔伤或车辆受损，也是个问题。”穆林说。

　　下一步周期性排查临时通道损坏问题

　　穆林表示，因受地铁2号线施工的影响，花园路沿线如国基路口、徐寨路口等十几个地铁站点附近轨道公司的辅道路况都不怎么好。

　　另外，针对地铁二号线、五号线、陇海路高架项目、农业路高架项目、金水路下穿等市重点项目施工工地保通道路路面损坏问题，市政工程管理处已经安排全面调查，并将把问题反映给相关项目部。

　　下一步，针对重点项目施工保通道路质量差、损坏多、面积大情况，市政工程管理处将持续进行周期性调查，及时予以处理，最大限度地保障市民出行安全。

　　昨日，大河报记者拨打郑州轨道公司电话，工作人员称稍后会回复。但截至发稿，记者也未接到相关回复。

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