标致毕高诚：设计每一台车是以客户体验为中心

标致品牌全球总裁毕高诚

东风标致副总经理文 南

　　 当前，上海国际车展正在如火如荼地进行。我们很高兴的邀请到了标致品牌全球总裁毕高诚以及东风标致副总经理文南接受专访，畅谈标致品牌在汽车运动方面的建设与未来网络建设及二手车业务的规划。

　　记者：你好，我想问一下，今后标致对于进口车在中国的业务有什么规划？因为国产车的生产情况已经有了一个良好的开局，进口车这块请您介绍一下。

　　 毕高诚：首先我们重点肯定是放在国产车型上，所以我们也有一个升级计划。同时我们也决定所有的进口车通过东风标致的网络来进行销售，所以现在是由东风标致的团队来管理所有的进口车销售工作。目前我们是通过引进像4008这样的一些小众车型来对市场进行试水，如果我们发现在这个尝试的过程中销量可以的话，我们会在第二阶段进一步铺开这个销售。

　　 文南：中国现在有100家经销商有进口车业务，有4008和RCZ来支撑我们的品牌提升的战略。

　　 记者：今年上半年东风标致把两款新车发布了，今年可能就没有什么全新的车型了，虽然上半年我们第一季度的销量增长很快，但近期很多车企在降价，所以下半年如果没有什么全新车型推出，加之价格战打的越来越厉害，我们东风标致会推出什么市场举措应对这个市场变化？

　　 文南：我补充一下，我们不仅仅有3008和508，还有20081.6THP的。

　　 记者：抱歉，我说的是全新的车型。

　　 文南：不仅仅有新的产品，同时我们现在在投放新的发动机，现在已经进入了THP时代，我们从去年四月份投放的2008，搭载了一个新的发动机——1.6THP，有这款发动机以后，我们的销量已经达到我们的生产能力，所以我们一直是供不应求的情况。首先，我们有新的发动机来了，同时，我们正在扩大我们的生产能力，我们2008THP很快会继续上市，现在的五到六千台会很快达到七千台以上。对于408而言，是一样的概念，到现在我们的销量是接近一万台，但是我们的发动机还没有全部投放，我们的1.2GHP发动机三周前刚刚投放，所以会继续发展408的销量，而且对于408大家可以关注一下，从投放到现在，每个月都持续增加一千台的销量，所以真的是这个产品得到了客户的认可。第一季度我们的增长是24.7%，我们的新产品还没有投放，已经有24.7%的增长，除了508之外，所以我们有非常大的信心可以突破今年的45万。

　　 大家都可以看到，其他的竞争厂家开始降价，我们没有降价的情况下，还是25%的增长，所以，希望大家多关注我们的东风标致品牌。

　　记者：我提一个问题，我想问下，标致品牌里有一款传奇经典车型车叫205GTI，我个人非常欣赏这款车型，我们有没有考虑在已有车型的基础上推出一些运动款，像RCZ与RCZ R这样的形式。

标致205GTI

　　 毕高诚：在欧洲我们一有款车是208GTI，我们这种运动车型是手动变速箱，但是在中国等这样的国家需要有自动变速箱的版本，所以我们未来会考虑在这个方面做一些调整，比如用自动变速箱的版本推出一些运动车型。

　　 文南：东风标致在中国推出车型越来越多开始注重运动性，九月份我们会有一个大型活动，希望大家多关注一下，这也是代表我们标致品牌对于汽车运动的关注，这些活动都见证我们标致品牌运动主题的发展，所以明年后年大家继续关注一下，我们会带来更多新的产品和活动。

　　记者：您的意思是不是说我们标致品牌是已经开始在宏观方面把车型进行运动化，而不是像以前那样，会单独推出高强度运动化车型，是这样的概念吗？也就是说，所有车型研发的时候，就考虑运动化的基因？

　　 毕高诚：从我们研发开始，也就是设计之初，所有的车型都会考虑未来推出运动车型，一旦有这个需求，我们马上就可以推出运动版本。更重要的是，我们负责这方面运动车型开发的团队就是我们运动部的工程师，这些工程师在做我们达喀尔的赛车，他们在开发运动车型方面是游刃有余的。

　　 文南：比如308S，我们希望客户有一个非常愉悦的驾乘感受，我们有非常好的方向盘和非常好的发动机，告诉大家，这台车开出来是不一样的概念，打个比方，我们以前都是用电脑，后来又有了平板电脑，虽然还是电脑，但使用感受却完全不一样。我个人认为308S相对于传统意义上的汽车，是另外一个概念，这是一个新的客户体验，我们现在设计一台车是以客户体验为中心，给客户带来激情的感受。

　　 记者：请问，你认为现在中国车市发生了什么变化，像东风标致会在产品和营销方面有什么样的改变适应这样的变化？

　　 毕高诚：我们现在看到在中国市场里，中国的自主品牌已经占到了32%的份额，和一年前相比，这个数字只有25%左右，已经有了非常大的进步。昨天我也跟刘总有了交流，问他是不是看到了这个市场中明显的趋势。但实际上刘总跟我说，在12年他在神龙汽车担任总经理的时候，那时候中国自主品牌的份额是40%，比现在还要大。所以我们觉得，这可能是有一些周期性的变化，短期来说我们看到一些市场的变化，但是长期来说不好说，我们可能需要拭目以待。

　　 有一点我们是肯定的，这个绝对不会影响到东风标致的销售，因为我们有非常好的销售业绩，而且我们文南总经理也说了，我们关注的是客户的体验，把客户体验做好，我们完全有信心把这个销售也做好。

　　 记者：我想请问一下，关注客户体验具体有什么样的计划，营销方面的。

　　 文南：今年是我们的客户体验年，我们在下半年会发布我们整个主流的营销计划，叫做“动·感”的品牌体验活动。这个计划是什么样的呢，在一百多个核心的城市进行试驾活动，我们现在有国产车和进口车的产品参与试驾，我们希望通过这个活动使客户深入的体验我们的产品，同时我们在北京会开一个新的“标致大道”旗舰店，这个“标致大道”旗舰店是类似于香榭里舍大道，使客户明白我们的品牌历史和我们现在比较热门的新车型，还有未来技术，这对我们来说是一个非常重要的节点，我邀请大家多关注。

　　记者：是类似于法国香榭里舍大道的那家店？

　　 文南：是的，是1600平米的一个地方，是四层，是设计师参与的新的概念，我们会给大家介绍我们的产品，我们的设计能力，因为标致品牌不仅仅是一个厂家，也是一个从事设计的研究机构，我们专门有一个部门，可以设计飞机、船、汽车、摩托车，这可能是大家还没有了解到的，所以实际上我们标致品牌的能力不仅仅有做汽车的能力，也可以做别的东西。但是都是以设计的定位来考虑的。

　　我们还有一个重大的活动，就是二手车平台的上线，现在二手车品牌叫做“诚狮”，现在我们希望给选购二手车的客户带来信心，是怎么样带来信心呢？第一个是我们的置换能力，现在我们所有的4S店有置换的资质，第二个，我们的认证二手车，我们希望通过107个检测点，保证客户对每一台二手车有信心。同时我们还有保修，二手车保修有一年两万公里的保修。而且我们现在是唯一一个厂家有二手车中心的，我们可以从客户回购他现在购买的新车，使用两年三年就可以回购，也是给客户带来一定价值。

　　 记者：听您介绍了二手车这块的想法，是不是也可以理解成二手车是下一步比较关注的一个方面？

　　 文南：那肯定的。

　　 记者：你怎么看二手车市场的发展变化？

　　 文南：现在二手车市场是新车市场的三分之一，但是是更快速增长的市场，同时是我们经销商网络很重要的新盈利点，我们认为二手车业务是必须有的业务，而且现在我们的新车客户的65%是第一次购车，但是比例是在不断下降的，所以很快在中国汽车市场，你如果没有二手车业务，实际上你没有办法销售你的新车。所以，现在的客户需求在中国有一个很大的转变，我们作为东风标致品牌已经准备好了，迎接这个新的时代。

　　 记者：我想一下我们现在的渠道网络重点是往哪个方向推，今年标致这边全国会达到多少家4S店？

　　 文南：现在我们经销商网络是500家4S店，2级网络是800家，一共是1300个，现在我们在全国覆盖率，地级市覆盖率达到83%，一方面是中国的省会城市不断的继续发展，所以在核心的省会城市，我们会继续加大网络的密集，同时我们的覆盖率，现在有83%，我们会继续覆盖，网络会继续下沉，往五线、六线城市。我们今年网络发展目标是超过530家4S店，未来当然我们希望我们的网络跟我们的产品投放，跟我们的销量发展是跟的上的。当然我们马上要新开业的标致大道对我们是一个非常有意思的新的体验，我们未来会考虑怎么样在室内，在最热门的地方，有标致品牌、东风标致品牌，能够展示给客户，展示我们的新车，而且对于售后业务、售后服务，离客户最近的地方提供售后服务，这也是我们未来考虑的工作方向。

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