日本人不开韩国车，也不开中国车！

　　要说全世界人民对于韩系车的看法，那美国人最有话说。起初起亚现代在美国人心中因为召回，品牌形象大打折扣。能制造出在行驶中方向盘脱落的奇葩汽车，全世界也只有韩国人了吧。而韩系车也曾因为虚报油耗，美国罚现代和起亚3亿美金。但是韩系车的碰撞测试和消费者评价报告，这两年人气还是挺高。韩国人做的不好，会反思会进步啊。

　　至于美国人认不认识中国车，就难说了。95%的美国人叫不出中国的一个品牌，很多人认为中国车就是“质量低下”的代名词。但是这两年，随着比亚迪电动客车横扫7大洲8大洋，哈弗SUV猛涨，吉利汽车出口中东等，中国品牌汽车算是有点名声了。但是众泰陆风这样的品牌，老外就说，就说抄袭的那个呗。

　　而在日本人眼里，本土品牌挺好，所以韩系车也灰溜溜的在日本停产了。日本人当然是不爽的了，Y的现在当年就说山寨日本品牌的，索纳塔不是山寨雅阁吗？如今却能在世界各地开花，日本人自然很疙瘩。而且韩系车的质量一般般，就是事实啊。除了起步价低以外，韩系车在日本就没什么可取之处。所以日本人不开韩国车。进口的也是德系的奔驰宝马。但是韩国人也是有民族情怀的，韩国人民也很少买日本车。

　　而在日本打不开市场的，还在中国品牌汽车。要是你能在日本大街上看到一辆中国车，那一定是比亚迪电动公交。而日本人说：车上的乘客，也一定是中国去日本旅游的观光客。中国车，发动机三菱的，变速箱爱信的，电控系统电装的，何必买中国车呢？就算组装，日本人也做的比国产车细致。

　　韩国市场也一样，不买中国车。

　　看来，中国品牌汽车，第一个要占领的，只有朝鲜市场了。非洲人民也会喜欢的。

　　其实，中国的东方红拖拉机还是很不错，在出口到非洲，搞建设，那也是需求量超大的啊。

　　中国品牌汽车要更努力啊，让日系韩系都滚粗吧。

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