年度大趴开幕 风云战6小时耐力赛排位赛战报

　　12月30日，中国“最有赛车氛围”的赛事——风云战6小时耐力赛在广东国际赛车场拉开大幕，57辆赛车，超过200名车手今天进行了排位赛的角逐。

　　为了让车手们适应夜间的比赛，昨晚赛会为车手提供了付费练习的机会。不料昨晚GIC下了一场不小的雨，车手又是首次夜间在赛道驾驶，因此事故不断，甚至“出师未捷车先死”。好在今天不再下雨，赛道进行了两场垫场赛后基本变干，车手们得以用干胎上阵。但是部分路肩仍有积水，仍有车手被赛道上隐蔽的积水蒙骗从而折戟。

　　此次六小时耐力赛高手云集，众多CTCC不同组别的高手同场混战，纵横车队、LINKY RACING车队、起点车队等CTCC车队还带来了CTCC规格的后勤团队。海马M6车队当属此次6小时耐力赛中最“科班”的车队，由2015赛季参加CTCC的三名车手陈旭、何子贤、郑安迪驾驶参加2015赛季CTCC超级量产组的海马M6赛车出战。同样使用CTCC超级量产车组赛车参赛的起点车队则云集了三位CTCC安全车驾驶员，靳刚、熊康、黄煜驾驶起亚K3S赛车与多位现役CTCC车手一决高低。

　　除此之外，斯巴鲁中国拉力车队的运营商汇利堡中国赛车队也派出了五辆车的庞大阵容。 许多除了现役CTCC车手，参加CFGP中国方程式的多位高手也加入此次的6小时大战，代表纵横车队出战的尚宗沂、杨曦、邰怡驾驶北京现代瑞纳赛车的在排位赛中做出C1组的最快圈速。

　　即便是今天的排位赛分为三组进行，赛道的慢车对车速仍有一定影响，JRM车队车手张大胜驾驶8号赛车以1:19.11的成绩如愿获得杆位。张大胜说：“赛车还在找设定，排位赛没有特别用心开，正赛的圈速还会更快些，我会保持在一个比较快的圈速。对于耐力赛来说，排位并不重要，还是希望明天的比赛能够稳定发挥。”

　　汇利堡中国赛车队三位现役CTCC车手李程、刘洋、黄若涵驾驶的68号赛车以1:20.121的成绩位列全场第二，能在与保时捷GT3 CUP、Radical SR3等赛道怪兽的角逐中不占下风，足以见得三位CTCC车手的经验与实力。上海CUS车队的21号Radical SR3赛车紧随其后，排在第三，正赛中两辆保时捷GT3 CUP与两辆Radical SR3的角逐也将成为明晚最大的看点。

　　一向热衷于参加摩托车比赛的“二环十三郎”陈震也出现在了风云战的赛场上，这是陈震时隔五年再次参加汽车赛事。陈震表示近期摩托车比赛比较少，就加盟和新赛车来试试汽车比赛。不过陈震并没有常驻汽车比赛的意愿，他说：“还是不太适应汽车比赛，参赛费用也挺贵的，所以以后的重点还将放在摩托车上。”

　　有朋自远方来车队本次比赛迎来了马来西亚籍的华裔女车手陈莉慧，这是她第一次来中国比赛。陈莉慧之前因“赛车手假扮学员吓坏驾校教练”视频在网络上火了一把，她表示加入有朋自远方来车队后将会尽快适应新的赛车、新的团队。

　　有朋自远方来车队在肇庆赛场上开始了车队成立以来的第三场比赛。因为有新车手的加入，车队在今天的排位赛中采取了非常保守的策略，今天的排位赛以熟悉赛车、熟悉赛道为主。车队负责人刘阳说：“我们希望通过这场国内时间最长的耐力赛来检验我们团队的整体状态，并取得更多经验。昨天的练习和今天的排位也证明我们团队配合默契度、人员配置、车辆调校等方面做得都非常好。甚至我们车手的体型都非常相似，连安全带都不用调。”有朋自远方来车队排位虽然比较靠后，但耐力赛中，正赛的发车顺序对成绩的影响并不大。之前的北京站、上海站，有朋自远方来车队排位赛都在末尾，正赛中依然能上领奖台。

　　如果说CTCC是一场真正的战争，那么耐力赛就是练兵场，著名车手江腾一也带着麾下的LINKY RACING车队来到肇庆赛车场“练兵”。江腾一说：“每一年的跨年耐力赛都会有LINKY RACING车队的身影，每年我们的车都会有改变升级，想在这里和对手做个对比——我们是进步了、还是被拉开差距了，所以耐力赛对我们意义重大，是一个很好的试金石。”2015年，LINKY RACING车队一直在壮大，人员越来越多，参加的比赛越来越多，参加耐力赛是对维修、车手、人员调配等的一次很好的锻炼。LINKY RACING车队的赛车是今年参加CTCC的车，在改装上会有诸多限制，江腾一表示将会争取在明年打造一台真正的耐力赛车和大家竞争。

　　凌睿300+车队是此次6小时耐力赛中为数不多的北方车队，虽然此前凌睿300+车队曾在GIC参加过耐力赛，但这一次却增加了新车手、新赛车。车手今天的主要任务还是适应车、适应路。驾驶三菱翼神赛车的主力车手杨小伟虽然在排位赛中被积水“坑”出赛道，但是在前五圈依然做出了来肇庆以后的最快圈速。今晚，300+车队会按照排位成绩安排好发车顺序，规划好策略，安排好进站、换胎的时间，为明天的正赛做好准备。

　　广东体育频道华扬车队的张汉标、张海宁、何辉、黄智毅以1:25.210的成绩位列全场第四、A组第一；B组的第一名被驾驶CTCC旧款标致307赛车捷凯车队车手蒲俊锦、deBruijn nico pieter夺得，成绩为1:25.433；S组的第一名是汇利堡中国赛车队的王争、吴晓峰、王飞、王鹏凯夺得，圈速为1:29.905；佰得威讯车队的胡作良、祝礼敏、刘昭、穆言刚以1:31.559的成绩位列C组第一；由汽车之家网站编辑王涛、郭枫、闫闯、许云鹤驾驶的斯巴鲁翼豹STi赛车以1:31.650的成绩夺得媒体组第一。

　　12月31日17时至23时，风云战6小时耐力赛的大戏将在广东国际赛车场上演。和往年一样，赛车人会在广东国际赛车场上的发动机声、烟花声、呐喊声中度过2015年最后一天，也许也是2015年最开心的一天。

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