三菱新款欧蓝德售价降3万 新增10项配置

　　三菱新款欧蓝德已正式上市，共推出4款车型，售价区间为19.98-28.48万元，相比于老款欧蓝德而言售价区间大幅下探。新款欧蓝德依然搭载老款车型的2.0L和2.4L自然吸气发动机，但匹配全新升级的CVT无级变速器，扭矩传递性能提升了26%。网通社通过对比新款欧蓝德入门车型（2.0L 两驱5座舒适版）和老款欧蓝德入门车型（2.0L 两驱5座运动超值版）后发现：新款欧蓝德入门车型售价降低3万元，并且新款欧蓝德入门版还增加了LED日间行车灯、高级织物材质车顶等13项配置，新车性价比得到大幅提升。

新老款车型价格区间对比

　　亮点：新款欧蓝德售价区间大幅下探

　　老款欧蓝德共分为5款车型，售价区间为22.98-34.48万元，新款欧蓝德共推出4款车型，取消了一款搭载2.0L发动机的车型，新车售价区间为19.98-28.48万元，相比老款欧蓝德而言整体售价区间有所下调，其中新款欧蓝德入门车型（2.0L 两驱5座舒适版）相比于老款入门车型（2.0L 两驱5座运动超值版）而言售价降低3万元。

　　新老款车型车身尺寸对比

　　亮点：新款欧蓝德车身长度、宽度均有所增加

　　新款欧蓝德的整车尺寸进一步加长，车身拉长了40mm、车宽增加10mm，长宽高分别达到4695/1810/1680mm，轴距依然为2670mm，新车相比于老款欧蓝德而言整体造型将更显大气，值得一提的是，新款欧蓝德在轴距长度方面优于斯巴鲁森林人等同级热销紧凑型SUV，新车内部乘坐空间非常宽敞。

　　新老款车型油耗对比

　　亮点：新款欧蓝德燃油经济性提升2%

　　在动力方面，新车依然搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW，峰值扭矩达190Nm；2.4L发动机最大功率为124kW，峰值扭矩220Nm。两台发动机均匹配可模拟6个档位的全新升级的CVT无级变速箱。据了解，得益于全新升级的CVT无级变速箱，减少了与发动机的摩擦，并提升了现款车型燃油经济性，2.0L两驱5座舒适版油耗降低至7.0L，相比于老款欧蓝德2.0L 两驱5座运动超值版而言油耗降低2%。

　　新老款车型配置对比

　　亮点：新款欧蓝德入门车型新增10项配置

　　在外观造型方面，新款欧蓝德采用了三菱家族全新的前脸设计风格，运用了大量镀铬元素，相比现款车型更具视觉冲击力。同时，LED日间行车灯的加入让这款SUV显得更具科技感，并提升行车安全性。此外，新款欧蓝德在车身侧面全系标配了黑色晴雨挡，采用树脂材料，避免雨水外溅和日常刺眼的光线，提升驾驶舒适性和行车安全性。

　　在内饰方面，新欧蓝德拥有黑色和米色两种选择方案，与老款欧蓝德入门车型相比，新款欧蓝德入门车型新增带音响控制键的聚氨酯银色装饰方向盘、织物材质座椅和高级织物材质车顶三项配置。此外，新车中控台的布局与设计与现款车型近乎相同，仅有中控屏右侧按键进行了细微调整。

　　在舒适配置方面，新款欧蓝德入门车型增加全新升级的CVT无级变速器和多功能DVD导航一体机两项配置，其中全新升级的CVT无级变速器扭矩传递性能提高了26%，并且能快速响应驾驶员的油门加速操作，而且发动机转速提高的线性提速性能也得到提升；多功能DVD导航一体机则可实现手机WIFI智联，通过WIFI连接，可将手机画面投射在DVD屏幕上，实现强大的车内娱乐互动功能。

　　新款欧蓝德入门车型（2.0L 两驱5座智能版）在安全配置方面与老款欧蓝德入门车型（2.0L 两驱5座运动超值版）相比并无变化，新车在安全配置方面符合一款入门车型应有的水平，防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD）、主副驾驶席安全带提醒系统等基本安全配置应有尽有。

　　新款欧蓝德市场竞品分析

　　总结：售价区间低于竞争对手

　　三菱欧蓝德以进口的形式在国内销售，而与其相同级别的车型中斯巴鲁森林人和Jeep指南者也同样采取进口渠道销售，新款欧蓝德上市后将会与这两款车型展开直接竞争，从三菱新款欧蓝德19.98万元起的起售价来看，新车相比于两个主要竞争对手而言具有一定的优势。（网通社 2015年8月25日北京报道）

　　斯柯达8

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