雪铁龙将推C4-XR中型SUV 与福特翼虎PK

发布时间：2015-04-13 11:22 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]从今年1月SUV车型销量达到48.73万辆，同比增长51.13%，SUV车型仍然是市场最受欢迎车型。东风雪铁龙凭借C3-XR首次打入近年来热销的SUV细分市场，在东风雪铁龙的阵营中它绝不是唯一的SUV车型。网通社从东风雪铁龙官方获悉，在2015-2018三年中，东风雪铁龙将推...

　　从今年1月SUV车型销量达到48.73万辆，同比增长51.13%，SUV车型仍然是市场最受欢迎车型。东风雪铁龙凭借C3-XR首次打入近年来热销的SUV细分市场，在东风雪铁龙的阵营中它绝不是唯一的SUV车型。网通社从东风雪铁龙官方获悉，在2015-2018三年中，东风雪铁龙将推出11款新车，其中包括一款定位高于C3-XR的全新中级SUV车型，根据东风雪铁龙的命名规则，新车有望被命名为C4-XR。据了解，C4-XR将采用T+STT动力总成，或在明年亮相。

　　以首款SUV车型C3-XR为开端，东风雪铁龙将开始布局SUV市场。对此，东风雪铁龙市场部部长孙亦文先生表示：“未来东风雪铁龙将在SUV市场进行大规模布局，更多车型将投入到市场”。纵观东风雪铁龙的产品线，目前仅有一款C3-XR车型，其偏小的车型定位无法满足消费者对于中大型SUV的购车需求，因此东风雪铁龙未来推出中大型SUV即可丰富自身产品线又可满足消费者对于车型的需求。

　　C4-XR将基于东风雪铁龙最新引进的EMP2平台打造，该平台是PSA集团将PF2和PF3平台整合之后，用于开发全新一代紧凑级、中级车以及更高级别车型的平台。EMP2平台是专为横置发动机而设计的，其可打造出不同车身尺寸、轴距、轮距以及后悬架的车型。车型方面，包括轿车、Coupe车型、货车以及SUV在内均可开发。基于EMP2平台打造的车型将使用更多高强度钢材，以使车辆的安全系数更高，而车身重量在全新的设计之下重量反而降低了70kg。

　　动力方面，新车有望搭载内部代号为EP8的1.8THP发动机，其拥有缸内直喷、双涡管单涡轮增压技术。双涡管单涡轮技术可减少排气时的相互干扰，最重要的是完全摆脱了过大回压带来的高转进气下降问题，可以为发动机提升7%—8%的涡轮效率。除此之外，这台1.8THP发动机还具备高压缸内直喷、CVVT连续可变进气正时系统、电控离合式水泵、电控节温器、涡轮独立电子冷却系统等技术。就动力水平而言，这台发动机已经超越了目前市场上主流的2.0T发动机水平。

　　预计未来这款东风雪铁龙阵营里的全新SUV车型售价将在20万-30万，这个区间基本覆盖了主流紧凑级SUV车型。作为这个级别中较早上市的福特翼虎，其搭载1.6T发动机车型与C4-XR基本属于同一级别。C4-XR搭载的1.8THP发动机最大功率和峰值扭矩分别为150kw/250N.m,比翼虎的1.6T车型高出20kw和10N.m。至于C4-XR能否配备四驱系统则是消费者最为期待的配置之一。（网通社 2015年2月21日北京报道）