范安德:斯柯达将投资100亿 推进中国战略

　　2015年3月3日，第85届日内瓦车展正式开幕，网通社跟随斯柯达品牌参加日内瓦车展全新速派首发活动。期间，斯柯达汽车董事会主席范安德接受了网通社的访问，他表示：“中国作为斯柯达最为重要的市场，斯柯达需要在这一市场继续发展。”并且为进一步推进中国战略，范安德介绍到：“我们对于中国市场的研发投资一定不会很低，大概在100亿人民币左右。”

　　以下为现场采访实录

　　范安德： 首先我向各位的到来表示欢迎，欢迎大家来到日内瓦车展参加斯柯达的活动。中国作为斯柯达最为重要的市场，斯柯达需要在这一市场继续发展。今天下午我与陈虹、陈志斌和陈献章三位上海大众的重要领导见面，并谈到了斯柯达如何在国内与上海大众联合发展的共同推进问题。

　　首先我先介绍两点：第一，在本届日内瓦车展上斯柯达发布了全新速派，作为我们的旗舰产品，展现了斯柯达最为优秀的造车工艺及水平。在今年四月上海车展上，全新速派将与新一代晶锐共同展出，届时我本人也将前往车展现场。这款全新车型开启了斯柯达进入新时代的大门，体现了斯柯达设计基因的变化。目前斯柯达品牌的设计在消费者心中太过理性化，品牌形象不够独立，让人们认为我们与大众相同，因此需要突出我们的品牌特性。在中国我们进行了大量市场分析，让我们的品牌更为年轻化，更突出情感色彩，向积极的生活方式进行改变。斯柯达在中国的客户群体应是较为年轻，现代化并有着进取精神的成功男士，对于新事物有着较为开放的态度，热爱运动及上网。而在上海车展上，我们也将公开我们所调查的结果及针对的用户群体。

　　2014年，斯柯达在中国共销售28万辆新车，取得了较大幅度的提升，达到25%，是市场平均增速的两倍。而这一趋势在2015年也得以延续，根据今年2月的数据，我们的增长也为25%。中国市场目前趋于稳定，国内生产总值的增幅为7%，汽车市场未来增长预计为10%以内。

　　我们的产品也将在中国市场进行扩产，除晶锐和速派外，我们还将在中国生产新的SUV。斯柯达也将继续向着自己制定的目标前进，即2018年前在中国销售50万辆新车。在今年我们将庆祝斯柯达120岁生日，该品牌是世界上最为悠久的品牌之一，有着很好的传统，我们也将继续发展。在中国我们将进一步进行投资，比如投资产品定位、新产品以及经销商网络。

　　一、斯柯达2018年全球目标50万辆 中国将推大型SUV

　　1.网通社 ：大众集团刚刚公布了新一轮2015-2018年的战略投资规划，其中针对斯柯达的投资是如何体现的？另外斯柯达针对中国市场研发的投资是多少？

　　范安德： 大众集团推出战略里的数字是包括了大众、奥迪和斯柯达等所有的投资，但是斯柯达对于中国市场的研发投资一定不会很低，大概在100亿人民币左右，巨额的投资也展现了斯柯达对于中国市场的重视程度。

　　2.网通社 ：速派的亮相确实受到了很多人关注，不过目前基本所有汽车厂商旗下的产品在中国国产时都会进行一定程度的调整，从而更符合国内消费者的喜好？另外目前中国SUV市场的增速很快，您也提到将在国内投产SUV车型，可否就这款产品有所介绍？

　　范安德： 首先新的速派会进行本土化调整，这点将由上海大众的研发团队负责。其中在内饰上，将采用浅色调的颜色进行搭配，另外还会增加一些镀铬装饰件以及木纹饰条。不过全新速派不会再进行加长，因为相比老款产品已经有所加长。关于新的SUV，目前还在设计阶段，我们会有长形和加长型7座等可选的配置，因为我们需要这种大型车辆，改变斯柯达目前在中国市场的形象。我们会在2016年末正式亮相，中国推出的时间大概会比欧洲晚三个月左右，不过这款新车型推出后一定会在华投产。

　　二、斯柯达将提升品牌影响力 与大众形成差异化

　　1.网通社：刚才范安德先生提到品牌建设方面，我想了解下相关的步骤，另外我看到了新的速派正式亮相，作为旗舰车型对于品牌价值有着重要作用，我想问斯柯达与速派之间，斯柯达在中国有什么方法提升品牌价值。

　　范安德： 在中国全新速派赋予了斯柯达新的面貌，因为到目前为止人们对于斯柯达的认识较为理性，知道这款车有着较好的功能性，空间很大，并且质量过硬，对于车型售价也很熟悉。而现在全新速派的推出，让我们先前跃进了一大步，走向高端化。比如现在大众全新帕萨特可以和宝马3系和奔驰C级车相竞争。从技术角度来讲十分优势，而全新速派将以新设计理念的第一款车推向中国。这款车技术先进，从娱乐信息系统和电气化角度，我们提供插电混动形式的车型。在缓行交通中，辅助系统能够使车辆减速，并可向前加速，已经接近自动驾驶。另外车底盘也可选择，如舒适性、运动型等，以适应驾驶员的需求。以上特点均包裹在漂亮的外观里面，因为汽车的外观，如眼睛和进气格栅等在中国消费者心中至关重要，因此全新速派在以上有很强的表现力。去年广州车展上，斯柯达发布了Vision C概念车，大家都很熟悉，并进行了宣传。中方的相关人员，对于该款车型的设计给予了非常良好的评价。

　　2.网通社 ：目前很多人会将斯柯达和大众混为一谈，您也提到斯柯达将打造独立的品牌理念，请您具体说说会有哪些举措？

　　范安德： 我们同上海大众的合作，意味着对斯柯达来讲有很大的优势，因为它是规划最大的汽车生产企业之一，同时上海大众也是历史最悠久的合资企业。在斯柯达中国市场创立的初期，有这样一个背景可以告诉中国消费者我们的车型质量是高的。不过到了一定的时间，斯柯达也需要增加自己的独立性，我们也已逐渐成熟，需要寻找自己的道路。目前在欧洲，我们不仅是大众集团的成员，也有一定的独立决策性，而目前在中国市场也需要这样做，但不能做的太快，要一步一步做。比如在车尾斯柯达的尾部标识为英文，并不是中文，因此中国消费者可能直接联想到大众而不是斯柯达，因此当消费者看到一辆明锐时，可能被人误认为大众，这点急需改变。

　　三、中国市场越发重要 将量身打造新车

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