重点车居多 法兰克福车展入华轿车点评

　　 北京时间9月15日，2015法兰克福车展正式拉开帷幕！本届法兰克福车展上有一个很有意思的现象，那就是本次车展首发新车特别多，而其中有70多款首发新车将在未来登陆中国市场，这个现象引发了各路媒体的关注，当然，作为国内的专业汽车媒体，我们也绝对不会放过。上一次我们就将未来有望入华的SUV进行了点评，而本篇文章我们将为你呈现的是未来将入华的重点轿车点评。本次车展上的重点将入华轿车非常多，我们选择了其中最为重要的车型进行分析，希望有你喜欢的那款。

●奥迪全新一代A4

　　入华分析：明年进入国内市场

　　新车点评：全新A4除了外观更加动感外，车型内部的科技感也十分强烈，加上全液晶显示的仪表盘这个亮点，相信全新A4到国内后会拥有不错的竞争力。预计全新奥迪A4进入国内市场将会继续加长，延续其在后排空间上的优势，主打家用车市场。

　　 9月15日，在刚刚开幕的法兰克福车展上，奥迪正式发布新一代奥迪A4轿车和旅行版车型A4 Avant。新车外观更加运动化，将采用奥迪MLB平台，整车质量将会减少120Kg。据奥迪官方表示，新一代奥迪A4将于2016年进入中国国产。

新一代奥迪A4轿车

红色为旅行版

　　 外观方面，与现款A4相比，新车变化最大的地方来自于车头与车尾的部分。新一代奥迪A4的倒梯形进气格栅棱角分明，前保险杠两侧的进气格栅也比现款更加宽大，再加上更加犀利的前大灯组，使得新一代奥迪A4更具运动气息。

新一代奥迪A4轿车

红色为旅行版

　　 车尾部分与车头部分相互呼应，尾灯组造型更加修长，并全部采用LED光源。另外，该车尾部线条丰满，采用双边单出的排气方式。此外，新一代A4还可选装更加运动的S-line外观套件。

　　 内饰方面，奥迪全新A4采用了全液晶的仪表盘，在仪表盘上就可以显示导航以及其它车辆信息。另外，该车采用了独立立体的显示屏，并配备全新的电子排挡杆。

　　 动力方面，奥迪全新一代A4车型将配备全新调校过的2.0升TFSI发动机，此发动机能输出为140kW和320Nm，比现款发动机在动力方面有所提升。而且奥迪声称，新调校后的发动机更加高效。

　　●宝马全新一代7系

　　入华分析：今年10月进入国内市场

　　新车点评：宝马新一代7系设计上加入了更多年轻和运动化的元素，内饰的高级感和舒适性也全面升级，大量前沿科技配置的加入也让宝马新7系未来感十足，凸显其旗舰的地位，将成为奔驰S级最具威胁的竞争对手。

　　 宝马于法兰克福车展中发布了全新一代7系。新车基于7系全新平台打造，最大的亮点是轻量化设计，新车大量采用铝、镁、碳纤维以及高强度钢等材料打造。另外，新车有望在今年10月引入国内销售。

　　小贴士：宝马全新旗舰；奔驰S级最具竞争力的对手；

　　 外观方面，宝马新一代7系采用了全新的家族式外观设计，典型的特征是采用了“开眼角”的前大灯设计，并且可以选装激光大灯，大灯的形状也更加修长，下进气格栅的设计有所变化，依然采用了贯通式设计，不过加入了LED日行灯。另外，新7系还将推出M套件版本，相比普通版车型采用了更加运动化的前保险杠设计和轮圈。

　　 此外，宝马新一代7系将提供至少7种外观颜色，并可选择17英寸、18英寸、19英寸和20英寸四种不同造型的轮圈。

　　 内饰方面，新一代7系同样采用了家族式的设计风格，整体风格更加年轻时尚，并且更具高级感，中控台采用的双色的皮质材料包裹，加入了更多的银色或者是金属的装饰件，另外，凸显豪华感的木纹装饰也出现在挡杆的周围，电子档杆的形状也有所变化。中控台略微向驾驶员侧倾斜，并且采用了独立的液晶屏。

　　 宝马全新7系增加了手势控制系统。用户只要通过在中央控制台区域做出相应的固定手势动作，iDrive系统即可做出响应回复。另外，宝马全新一代7系还配备了带有触控显示技术的智能钥匙，车主可以站在车外遥控车辆自动进出停车位，而停车过程几乎是自动完成的。

　　 宝马新一代7系的后排设计更加豪华，提供更加宽大的座椅，独立的大尺寸液晶屏，并且可以选装后排独立座椅、电话和娱乐系统。

　　 动力总成方面，宝马新一代740i将搭载全新的代号为B58直列六缸汽油发动机，最大功率331Ps；而750i将搭载4.4L双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率456Ps。同时，宝马还对8速Steptronic手自一体变速箱改进升级，具有同类产品最佳的内部动力传递效率，挡位位齿比进一步增大，换挡位策略实现与导航数据联网。

　　 宝马新7系基于全新的平台打造，最大的亮点是轻量化设计，新车大量采用铝、镁、碳纤维以及高强度钢等材料打造。在全新7系研发过程中，宝马应用了被称为“碳纤维内核（Carbon Core）”的理念。通过新理念和新工艺，宝马首次在全新的35up平台上实现了碳纤维复合材料与钢、铝型材甚至塑料的组合。仅车身部分，就比上代车型减重40kg。

　　入华分析：有望明年进入国内市场

　　新车点评：英菲尼迪Q30大胆的外形设计，相信会吸引大量年轻消费者的目光。而Q30的出现，同时也标志着英菲尼迪开始正式进军紧凑型豪华车这个细分市场。

　　 2015法兰克福车展上英菲尼迪发布了Q30量产版车型。新车为全新入门级豪华车型，基于奔驰MFA前驱模块化平台打造，未来将进入国内销售。

　　小贴士：英菲尼迪Q30为全新入门级豪华车型；基于奔驰MFA前驱模块化平台；为前驱车型

　　 英菲尼迪Q30基于奔驰MFA前驱模块化平台打造，整车设计非常动感，大量采用了波浪形的线条勾勒身段，前脸采用了英菲尼迪的全新家族式设计，霸气而不失时尚感。对了，新车还分为入门版和运动版两种版本，故而在细节设计上存在一定差别。

　　 不难看出，与之前发布的概念车相比，Q30量产版车型前保险杠造型有所调整，并加入了镀铬饰条，看上起更犀利动感。同时Q30量产版的雾灯区域边框造型也发生了变化，雾灯灯组也已变为量产版造型。

　　 尾部设计采用典型的英菲尼迪家族式设计，线条非常流畅，但基本算是照搬了概念车的设计。另外，双边单出尾排，看上去十分动感。

　　 内饰部分，英菲尼迪Q30设计风格上与Q50并没有太大相似之处，中控台明显向驾驶员一侧倾斜，便利于操作。另外，中控大量采用了金属装饰件，并且加入了实木元素，富有高级感。并且中控台、车门内侧等与人接触的地方都采用了皮质包裹，符合其豪华车型的定位。

　　 其他细节之处，中控液晶屏被设计在中控台的顶端，尺寸并不算大，此外，Q30仪表盘中央设计了彩色液晶屏，界面与奔驰的风格很相似，三辐多功能方向盘的样式则与Q50较为相似，不过相对要单薄一些，集成的功能也很丰富。

　　 动力方面，英菲尼迪Q30搭载1.6T、2.0T涡轮增压汽油发动机以及1.5L、2.2L柴油发动机供消费者选择，传动部分，匹配6速手动或7速双离合自动变速器。

　　●斯柯达全新速派旅行版（国内称为速尊）

　　入华分析：今年年底前进入国内市场

　　新车点评：根据此前报道，全新一代速派将于年中开始在海外正式销售，并将在今年下半年进行国产。在全新速派落地中国后，预计全新速派旅行版在海外率先上市后未来也会被引入国内。对于车辆有更多货运能力需求的消费者，不妨关注一下各厂家的旅行车。

　　 斯柯达全新Superb Combi（速派旅行版）车型正式公开亮相。据悉，其将随后于9月登陆欧洲车市，不过未来全新速派投放国内市场之后，该旅行版预计也会瞅准时机入华销售。

　　小贴士：速派旅行版在国内称为“速尊”；海外版将推出5种配置的车款；引入国内时间待定

　　 外观方面，该车和全新速派的设计基本保持一致，一看就知道他们就是“一家子”。只不过在采用了旅行版的车身结构后，相对于普通版速派来说，其实用性将更强。

　　 尾部方面，新车最大的亮点在于尾灯采用了全新样式，且内部融入了众多消费者们喜闻乐见的LED光源。

　　 只是对于一款车而言，最怕其形于外表，羞于内涵。尤其对于一款旅行版车型而言，重点体现其真正内涵的实用性太被消费者看重了。那该车的空间变现有何新的变化呢？据悉，车身尺寸方面，全新速派旅行版的长宽高依次为4856/1864/1477mm，轴距为2841mm，如此来看，轴距相比上代车型倒是增长了80mm。另外，这一代车型的后备厢空间也变得更为客观。后备厢可提供660L的载货能力，后排座椅放倒后，容积可升至1905L。

　　 配置方面，根据之前曝光的详情，基于MQB平台打造的速派旅行版将根据配置的不同在海外推出5款车型，分别为S、SE、SE Business、SEL Executive以及Laurin&Klement车型。其中，入门级车型将标配有16英寸的铝合金轮毂、前雾灯、日间行车灯、三幅式真皮方向盘、自动驻车、织物座椅、5英寸触屏式显示器、蓝牙连接、USB接口，以及SD卡槽等。

　　 SE相比入门版则新增了17英寸铝合金轮毂、双区自动空调、倒车雷达、电动折叠外后视镜、自适应巡航控制等。并且，信息娱乐系统也升级为6.5英寸显示器。 SE Business车型又升级为Alcantara材质的内饰、卫星导航以及前驻车雷达。 更高一阶的SE L Executive车型配备了18英寸铝合金轮毂、双氙气大灯、电动尾门、带加热的前排座椅，以及8英寸卫星导航系统。 而最顶配Laurin&Klement车型更是拥有10扬声器的CANTON音响系统、可加热前挡风玻璃、三区自动空调、无钥匙进入、盲区监测、动态底盘控制等一系列高级配置。

　　 最后出场的动力方面，新车搭载一系列大家所熟悉的汽油和柴油发动机。汽油版车型搭载1.4 TSI和2.0 TSI两款动力，前者最大输出功率110kW，后者最大输出功率206kW；柴油动力车型则以2.0 TDI为主。另外，新车标配前轮驱动系统，高配车型还可配备四驱系统，且标配自动启/停系和制动能量回收系统。

　　●奔驰全新C级Coupe

　　入华分析：有望明年进入国内市场

　　新车点评：作为一款双门轿跑车型，其血脉里流淌着的时尚动感基因、个性天性始终受到部分年轻消费者的喜爱。

　　 2015法兰克福车展上，奔驰全新C级Coupe正式亮相。新车基于全新C级打造，采用了最新家族式设计语言。

　　 外观方面，新车采用了最新家族式设计语言的全新C级Coupe的外观更贴合当下消费者的审美观，整体造型更显优雅动感。由C级衍生而来的新车前脸明显摆脱不了全新2015款C级轿车的影子，只是细节处该车采用了单一横辐式进气格栅。这究竟是简单地复制还是家族灵魂的传承？

　　 作为一款Coupe车型，又怎能少得了对其侧身的细细琢磨。置于侧面，新车溜背式的车顶轮廓线看起来似乎更加倾斜，加以双门设计，瞬间将动感的姿态传递给外界。据了解，全新的Coupe型车身造型低矮，整车风阻系数仅为0.26。

　　 车尾方面，新车尾部造型非常具备运动性，尾灯组采用条形设计，内部采用LED光源，后备厢上还设计了微微翘起的“小尾翼”，更加彰显新车的运动性。所谓青出于蓝而胜于蓝，全新C级Coupe源于C级，在一定程度上借鉴了C级的设计元素，却又在外表上有着自己独立特行的一面。

　　 内饰方面，新车内部整体沿用了奔驰新一代C级的设计风格，将配备有AIRMATIC空气悬架和5种驾驶模式选择。配置方面，新车配有防碰撞预警、驾驶员疲劳提醒、自适应巡航等配置。

　　 动力方面，新车搭载四缸汽油和柴油发动机，其中C 180搭载1.6T发动机，最大功率114kW（156Ps)，C 200/C 250/C 300都搭载2.0T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps)、155kW（211Ps)和180kW（245Ps)。传动方面，新车搭载7速自动变速箱。

　　●丰田全新一代普锐斯

　　入华分析：有望明年进入国内市场销售

　　新车点评：对于一款混动车型来说，外观拉风、内饰科技、续航给力、价格诱人，只要做到这几点，那这款车型肯定会有很好的市场。

　　 9月15日，在刚刚开幕的第66届法兰克福车展上，丰田全新一代普锐斯正式发布亮相。新车的外观、内饰等方面设计均有所改变，动力系统也进行了升级。该车将最早于今年底先在日本上市，或许明年会进入国内市场销售。

　　小贴士：本次发布的普锐斯为第四代车型；全新一代普锐斯采用丰田最新TNGA平台打造；外观动力均有所升级；纯电续航里程有望提升至56km

　　 外观方面，全新普锐斯与现款车型相比发生了明显的改变，每一处线条的设计使得整车看起来更为锋利。另外不难发现，其还采用了时下较为流行的悬浮式车顶设计，而且前大灯的箭头样式也十分个性。

　　 车身侧面看，全新一代普锐斯的侧面线条非常平直，从前方一直延伸至尾灯部分，另外从该车侧面看，车内空间可能得到了一定的提升。尾部方面，尾部最为吸引人的应该是那竖型的尾灯设计，而且后备箱保持了普锐斯原有的方形感觉。

据之前报道，新一代普锐斯将会展示混动版本，而其插电式混动车型预计明年晚些时候发布。

　　 内饰方面，该车内饰的变化也十分明显，整个中控台都重新设计，将中控屏独立出来。此外新车仪表盘仍保留在中控台上方，而上代车型的单色液晶演示升级为彩色液晶屏。

　　 动力方面，新一代普锐斯的混动系统有所升级，其搭载1.8L发动机以及电动机，综合最大功率将达到110kW（150Ps)。纯电模式下的续航里程更是从17.7km提升到56km。此外，新一代普锐斯推出四驱版本。燃油效率有望提升10%、车身重量将减少20%。

　　●奔驰新款A级

　　入华分析：未来有望国内国产

　　新车点评：奔驰新款A级的变动并不是很大，外观和内饰上带来的小幅变动也并没给我们带来很大惊喜。不过，前期消息称奔驰A级未来有望国产，这个还是非常值得期待的。

　　 在2015法兰克福车展上，奔驰新A级正式亮相，新车在外观和内饰上有小幅改动。动力上搭载1.6T与2.0T汽油发动机，同时还有1.5T与2.1T柴油发动机可选。

　　 新款奔驰A级外观上有小幅的调整，新车前后保险杠样式有一定的改变。另外，新款奔驰A级还换装了全新样式的LED前大灯以及LED光源尾灯，新款车型的排气样式也与现款车型有所不同。

　　 内饰部分，奔驰新款A级在内饰设计上有了小幅改动，方向盘采用了全新三辐式多功能方向盘，空调出风口采用了圆形十字出风口。中控台部分的布局也能看到有所改动。配置方面，新一代A级加入WIFI热点功能以及全新的多媒体娱乐系统。

　　 动力总成方面，新款A级采用与新款B级相同的动力总成，搭载1.6T与2.0T汽油发动机，另外还有1.5T与2.1T柴油发动机可选，匹配7速双离合变速箱，不过柴油动力车型应该与中国无缘。另外，奔驰还有望更新更强性能的A45AMG车型。

　　●奔驰全新一代S级敞篷版

　　入华分析：目前没有确切时间，但未来会来到国内销售

　　新车点评：S级Coupe量产版已经足够抢眼，而敞篷版车型的“性格”将会更加鲜明。其未来竞争对手将锁定宾利Continental GT敞篷轿车以及阿斯顿-马丁Volente等同样定位高端的车型。

　　 在日前开幕的2015法兰克福车展上，奔驰S级敞篷版正式亮相。奔驰S级敞篷版基于S级Coupe打造，无论是外观还是内饰，其大部分设计都延续了S级Coupe的整体风格。

　　 奔驰S级敞篷版基于S级Coupe打造，无论是外观还是内饰都基本延续了S级Coupe的整体风格。新车的软顶敞篷可折叠并放置在车尾。另外据悉新车还将配备头颈暖风和挡风扰流。

　　 动力方面，新车有多款动力可选。其中搭载的发动机包括一台 4.7L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为与335kW（455Ps），最大扭矩为700Nm；一台5.5L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为与430kW（585Ps），最大扭矩为900Nm；一台6.0L V12双涡轮增压发动机，其最大功率为与463kW（630Ps），最大扭矩为1000Nm。

　　●全新一代MINI CLUBMAN

　　入华分析：将于11月14日于国内上市

　　新车点评：由于市场等大环境的影响，MINI也不得不进一步做出妥协，造成现在的MINI一点也不迷你了。虽然这多少有些违背MINI品牌的设计初衷，但是这样的妥协最终受益的还是消费者本身。

　　 法兰克福车展上，全新一代MINI CLUBMAN正式发布。近日有消息称，该车将于9月20日正式公布售价。该车为第二代产品，其基于宝马ULK前驱平台研发，采用六门设计，实用性强。另外，新车随后将在11月14日于国内上市。

　　 第二代MINI CLUBMAN相比于上一代车型在外观上变化显著，新车运用了MINI家族最新的设计风格，圆润的线条布满了车身，椭圆形的头灯与进气格栅尤为可爱。当然，圆润的造型也渗透到了车尾部分，与现款变化最为明显的就属椭圆形的后尾灯了。另外，CLUBMAN的标识分布在后门拉手的下方，且MINI车标分布在了左侧位置。

　　 新一代CLUBMAN是MINI家族迄今为止最大的车型，该车配备了六扇车门，其中两扇车门为尾部双开式仓谷车门，为装载大型物品的消费者提供了便利。尺寸方面，新一代CLUBMAN几乎与MINI CLUBMAN概念车保持一致，长/宽/高分别为4223/1844/1450mm。但相比于现款车型，长/宽/高足足增加了260/161/24mm。

　　 内饰部分，新车依然保留了MINI家族的圆形中控台，但现款的圆形空调出风口换成了矩形。此外，亮黑色的装饰条贯穿于整个中控面板，与现款相比，新一代CLUBMAN内饰部分更加细腻，而且彰显出一些豪华感。

　　 动力方面，MINI COOPER S CLUBMAN搭载一台2.0T涡轮增压发动机，输出马力为192Ps，峰值扭矩为280Nm，其它版本的车型可能搭载1.2T和1.5T三缸发动机。

　　●捷豹新款XJ

　　入华分析：第四季度引入国内

　　新车点评：新车延续了捷豹XJ车型固有的动感造型以及做工品质，而且还在动力方面和燃油经济性上得到提升。

　　 2015法兰克福车展，捷豹官方正式发布了新款捷豹XJ车型，该车定位为大型轿车，据了解，该款车型将于第四季度引入国内，预售价将超过60万元起。

　　 该车与现款车型变化不大，这款车提供全LED的前大灯，全新真皮座椅及内饰，还有一套最新版InControl Touch Pro信息娱乐系统。另外，该车还拥有长轴距版车型，配备20英寸轮毂、菱格纹真皮座椅、后排独立座椅和后排信息娱乐系统。

　　 动力方面，捷豹XJ搭载新款3.0LV6柴油发动机，最大输出为217kW（296 Ps），而二氧化碳排放仅为149g/km。而5.0LV8发动机与现款相同，此外还提供一款3.0L机械增压V6发动机。而中国市场，预计仍将提供一款2.0L涡轮增压直列四缸发动机。

　　●雷诺全新一代梅甘娜

　　入华分析：尚未公布

　　新车点评：梅甘娜可以说是雷诺旗下一款非常重要的紧凑级轿车，时隔多年后的换代，可以看出新车不管外在还是内在都有翻天覆地的变化，其最终表现应该不至于让消费者失望。

　　 在9月15日开幕的法兰克福车展上，雷诺全新一代梅甘娜车型正式发布。新车采用雷诺家族式设计，定位为紧凑级掀背车，基于CMF平台进行打造。

　　小贴士：雷诺梅甘娜为紧凑级掀背车型；新车运用CMF平台进行打造；外观设计延续了雷诺家族式元素

普通版

蓝色为高配GT版

　　 新车采用了雷诺全新的设计语言，三横辐进气格栅与头灯组相连，且格栅中央硕大的雷诺标识显得格外醒目。另外，新车前大灯组还采用了LED光源。对了，还有一点必须说明一下，该车还拥有两种不同的的前保险杠设计，其中全新梅甘娜GT车型的造型看起来更加动感一些，且配备有LED日间行车灯。

车身侧面，依然是掀背车型应有的造型设计，配合五辐轮圈，显得动感年轻。

　　 车尾部分最吸引人的地方则体现在它那富有立体感的尾灯设计，在还融入了LED光源后显得非常犀利。另新车使用单边单出式的排气布局，不过GT版为方形排气形式。

　　 内饰部分，新车中控部分采用了一块细长的液晶显示屏，同时常用功能依然保持了物理按键，使得驾驶者在行车过程中更容易操作。此外，车内还将配备有内饰氛围灯、电子手刹、发动机启/停系统、一键式启动等。

　　 而作为高配车型，GT版还配备有运动方向盘、换挡拨片、抬头显示系统以及采用蓝色缝线的独特运动座椅等。

GT版内饰

　　 动力上，新车采用了CMF平台进行打造，并且车身重量有所降低。与此同时，还有多种动力可供选择，其中包括1.2L TCe和1.6L TCe两款涡轮增压汽油发动机，以及1.5L dCi和1.6L dCi两款涡轮增压柴油发动机，与之匹配的为6速手自一体变速箱。

　　●保时捷新款911 Carrera

　　入华分析：尚未公布

　　新车点评：新款车型虽然外观上的调整并不大，但是其动力上的改变却可以弥补外观上的遗憾，换装的3.0T发动机非常具有竞争力，相信能吸引很多消费者。

　　 法兰克福车展前夜的大众之夜上，新款911 Carrera正式发布。该车除外观细节的小幅调整之外，最大变化来自于3.0T涡轮增压发动机的换装。

　　 作为中期改款车型，2016款保时捷911基本延续了2011款车型的外观设计，仅在头灯及尾灯部分进行了微调。而内部则增加了可兼容苹果的CarPlay架构和Google（谷歌）的卫星导航及Streetview街景系统。

　　 2016款911 Carrera车型全部换装一台3.0T涡轮增压发动机。其中Carrera最大功率272kW（370PS），Carrera S车型大功率309kW（420PS）。传动系统仍匹配PDK7挡双离合器变速箱，这使Carrera S在3.9s内便可加速至100km/h，极速可达308km/h。

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