上海车展回顾:盘点车展上的全新换代车型！(3)

发布时间：2015-05-03 00:03 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]除了外观变化之外，奥迪新一代R8车身还使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，达到约1454kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。奥迪新一代R8...

　　除了外观变化之外，奥迪新一代R8车身还使用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，达到约1454kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。

　　奥迪新一代R8的设计进行了较大幅度的调整，中控台样式更加简洁，使用了更多的旋钮形式，同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘，以增添科技感。此外，新一代R8配备的新三辐式多功能方向盘，还集成了发动机一键启动按钮，与上代车型设计不同，新颖的挡把造型和新增的MMI控制区也为该车增色不少。

奥迪 R8 实拍图解图片

　　新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但提供两种调校版本，低功率版最大功率输出540马力（397kW），峰值扭矩540Nm；高功率版本（V10 plus）最大功率为610马力（449kW），峰值扭矩为560Nm。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。据官方介绍，普通版车型0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h，而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

奥迪 R8 实拍图解图片

　　奥迪新一代R8还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。

　　小结：

　　新一代奥迪R8总体来说变化不大，主要的变化大部分都集中在了内饰上，而外观和动力总成与现款车型都几乎相同，不过如今的奥迪R8的V10发动机提供的两种调校版本倒是，又拓展了更多的受众群体。

　　● 全新smart fortwo

　　全新smart fortwo与雷诺Twingo采用相同的平台进行打造，拥有更坚固的车身，随之而来的是更强大的碰撞吸能保护力。与此同时，新车的车身尺寸也进一步升级，宽度达到了1660mm，同时保持了2.69米的经典车身尺寸。

　　全新smart fortwo的前脸带给人的第一印象是年轻而富有朝气，前脸采用蜂巢进气格栅式样，两端微微上扬，让前脸看起来非常喜感。同时颜色也由内而外变浅，呈现出渐变的褪色效果。

　　全新smart fortwo的菱形前大灯顶部略微缩短，大灯罩以及指示灯上具有分散光线功能的蜂巢图案与进气格栅相呼应。在搭载了LED及传感器组件的车型，菱形尾灯中更带有11个独立的LED光源，在尾部转向指示灯及倒车灯上方的透明玻璃中也同样有特殊的蜂巢图案。

　　全新smart fortwo拥有超短的前后悬、最短的车身尺寸和超大的转向角度，并采用后置后驱布局。得益于全新车型结构和前轮胎较大的转向角，全新smart fortwo最小转弯直径仅为6.95米（路肩之间）和7.30米（墙面之间）。

　　全新smart fortwo搭载了两款3缸发动机，其中排量0.9L的自然吸气发动机，最大输出功率达到52千瓦；发动机转速达到2850转后，峰值扭矩可达91牛米。另一款是898ml的涡轮增压发动机，最大功率输出达到66千瓦，峰值扭矩为135牛米。传动系统方面，全新smart搭载的是6速双离合变速箱。

　　全新smart fortwo在Base版的基础之上，还提供Passion、Prime和Proxy三种版本及诸多选装配件。根据所选系列不同，外观和内饰的区别非常明显，区别主要集中于前保险杠、中控台覆盖的材质以及轮毂样式等方面。另外加上40种不同的车身颜色搭配，让每一辆smart fortwo都是独一无二的。