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上海车展回顾:盘点车展上的全新换代车型!

[摘要]2015上海国际汽车展近日落下帷幕,本届车展上各大厂家的重磅车型层出不穷。很多我们耳熟能详的车型都迎来了全新的换代,尽管我们已经在第一时间将这些车做个非常详尽的报道,但毕竟太过分散了,也不方便您的阅读。现在我我们就一起把本届车展期间的这些全新...

   2015上海国际汽车展近日落下帷幕,本届车展上各大厂家的重磅车型层出不穷。很多我们耳熟能详的车型都迎来了全新的换代,尽管我们已经在第一时间将这些车做个非常详尽的报道,但毕竟太过分散了,也不方便您的阅读。现在我我们就一起把本届车展期间的这些全新换代的车型一锅烩了,一个大汇总希望能让您看的爽。

全新换代车型盘点

全新一代奥迪Q7

   奥迪Q7这款车早在2005年时第一代上市,在过去的十年中,这款车在中国市场的表现可圈可点。不过它仅仅在五年前时做了一次中期改款而已,如今终于迎来了全新一代车型。

   首先全新Q7外观方面的变化还是很明显的,尽管车体看起来没有现款车型显得那么的大块头,但是其整体车身上的变化却让它显得更加精致,也更加富有质感。总体感觉就是你花上百万买它并不会觉得丢了面子。

   而全新Q7的内饰变化也可以说是翻天覆地的,科技感、豪华感、舒适性、人性化几乎它都做到了。或许还有更好的形容词来形容新款Q7的内饰,但我更想直白一些说“看到新款Q7的内饰,你甚至可能都不愿意再去看现款Q7车内一眼了。这就像是当初你花很多钱买了个看起来特别高大上的背投电视,如今有了液晶电视,谁还会在意那个有蠢又大的老古董呢”。

   像Q7这样的百万级SUV空间自然也不会让人产生什么顾虑,储物空间丰富而且颇为讲究人性化,而乘坐空间也很宽敞。前排和第二排空间宽敞到没朋友,第二排座椅还能前后调节,不过这是为了第三排乘客而设计的。因为全新Q7拥有第三排乘坐空间,建议那两个位置还是留给孩子们吧,成年人即便是坐进去也是非常拥挤不堪,自己何必为难自己呢。

   奥迪新一代Q7提供多种选择,包括可以输出272马力(200kW)/600Nm;218马力(160kW)/500Nm的3.0TDI柴油发动机;可以输出333马力(245kW)/440Nm的3.0TFSI汽油发动机;以及一款小排量的2.0TFSI发动机,其最大功率和扭矩分别为252马力(185kW)和370Nm,据了解,这款配备2.0TFSI发动机的Q7将主要提供给亚洲市场。

   与上述多款发动机匹配的是一台8速手自一体变速器,电子排挡杆已经将P挡变成了按键式。新一代Q7采用了前后五连杆的悬架结构,并配备了自适应空气悬架,当高速行驶时车身高度会自动降低30mm,当低速越野模式时,车身高度则会上升60mm来提升通过性。

  小结:

   奥迪Q7这款车在过去的十年中,几乎可以说是深受国内高端消费者欢迎的。所以,相信全新Q7未来在中国市场的表现也不会差强人意,毕竟这次的换代让全新Q7从外到内的大幅度升级,而在这次车展上真的有很多看似很有钱的人对这款车充满了期待,而究其原因正是因为如今的全新Q7这款车真真正正的能够带给他们那种挥舞着钞票的感觉。

  ●全新奥迪TTS

   同样在奥迪展台上,新一代的奥迪TTS也以全新面貌登场,这款性能卓越的小跑车将在8月份上市。新一代的TTS带有着浓郁的新一代奥迪家族特征,线条分明棱角突出自不用多说,而更令人欲罢不能的是它俨然有了一幅小号R8的感觉。同时他还换装了第三代EA888 2.0T发动机,在性能上更为强劲。而TTS在科技感上也更加突出了奥迪一贯引领科技的水准,和同级别的小跑车相比他在四驱系统的应用还有配置上都有着不小的优势。

   奥迪全新TTS镀铬前中网和下前唇都彰显着S系列车型独特的运动气质。而六边形的中网则让TTS的前脸更加硬朗。新TTS也采用了奥迪全线家族领先的LED矩阵式大灯,不但照射角度与响应速度提升显著,LED日间行车灯的样式也更加吸引注意力。

   车侧平直腰线与圆弧轮拱的车体的轮廓虽然还在诉说着传统,一如既往溜背式车身却让整体感觉更加硬朗,而尾部的造型同样通过细微调整达到了更加收紧的效果。尾灯依然采用了LED光源,整体造型以及内部结构都和头灯保持呼应,奥迪"灯厂"出品的灯具都是一如既往的美轮美奂。


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