【专家问答】ESP到底啥时候起作用？

　　请教老师一个问题，在新闻中看到一辆S U V在遂道中为躲避丢在道中的不明物体，在绕过后回原车道时原地打转碰壁而亡(时速100)，请问ESP在这种情况发生时没有起作用吗?ESP道底在怎样的范围之间才合适，谢谢了！

　　答：您好

　　ESP的功能确实包括了紧急避险时对车轮的失控进行干预，它的原理是对单独每个车轮的制动力进行控制，从而实现车辆在极限的摩擦力之内尽量按照方向盘的指向来行驶。

　　所以，如果您的方向盘本来就打得不对（紧急情况下大多数驾驶员很难迅速准确地打准方向），打过头了或回正太晚都会造成车辆偏离正轨，此时ESP只能让车辆尽量按照方向盘的指向来行驶，方向盘指向墙壁那么车也就会冲向墙壁。

　　另外，ESP的干预也是有极限的，这个极限就是车轮的最大摩擦力，超过了这个极限，ESP也是于事无补的。

　　ESP和EPS起什么作用，有什么不同。谢谢老师

　　答：您好

　　ESP是博世生产的车身电子稳定系统的称谓，这套系统综合管控ABS、EBD、TCS等多套系统，在车辆车轮打滑或是发生失控现象时，通过降低发动机动力输出，同时对四个车轮分别施加不同的制动力量（甩尾时制动弯道外侧车轮抑制甩尾，推头时制动内侧车轮减缓推头），让车身尽量按照方向盘的指向方向来行驶，保证车辆行驶稳定性。属于一种主动安全配置。

　　EPS是电动助力转向系统的英文缩写，该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，该系统能提供较好的转向精度，同时消耗的功率较小。

　　它们是两种完全不同的功能。

　　楼兰这车怎么样啊！30万左右的 它的机械增压是什么意思！涡轮增压好还是机械增压好

　　答：您好

　　楼兰国产化之后价格亲民了许多，同时也带来了机械增压发动机与混动配合的全新动力组合，还是可以的，就车本身而言，是一款颇有亮点的SUV，但是20~30多万元的区间内还有同门的新奇骏在，所以楼兰的定位稍有重叠。

　　机械增压是有别于涡轮增压的另一种发动机增压方式，目的都是为了给发动机注入更多的新鲜空气，提高动力输出。机械增压是靠发动机自身来的机械动力来驱动增压转子（涡轮增压是靠排出的废气推动），它的特点是响应灵敏，加速时基本没有延迟，低转速即可爆发线性上升的扭矩。

　　增压方式的好坏没有绝对，各有各的特点而已。

　　老师好，山路驾驶(自动挡)自然吸气和涡轮增压发动机在驾驶技巧上和油耗上有区别吗？

　　答：如果都是自动挡的话，其实区别不大，如果有S挡，挂S挡可获得更好的动力，没有S挡的话，那就注意上坡时不要完全松开油门，油门要稳定在一定的深度，保证发动机有足够的转速。

　　下坡时不要长时间重踩刹车，使用S挡或L挡让发动机转速来控制车速，减轻刹车负担。

　　涡轮增压发动机的扭矩输出不如自然吸气发动机那么线性流畅（与扭矩大小无关），但是变速器会自动调整，无需人工干预，稳住油门与发动机转速即可。

　　（CMG）

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