ABS没有用/除冰误区 漫谈大雪后的那点事

　　雪天用车及行车注意事项已经被说了无数遍了，但仍然能看见早晨很多司机朋友对着爱车叹气，不知所措。今天我要说的很简单，长篇大论毕竟不如简单总结高效易懂，大概意思就是围绕着"安全"二字。而雪天会影响这两个字的也只有两点，第一就是视线！另一个就是驾驶方式，能够做到并做好这两点的朋友，那么雪天行车就没什么可顾虑的了。至于冬季养车和修车，您还是直接开去4S店更靠谱。

　　除冰不如不结冰 话说如何预防玻璃结冰

　　雪天过后，车玻璃结冰是再正常不过的事了，而除冰工作想必也是令大家最头疼的事，毕竟这么冷的天谁也伸不出手来。大部分结冰的情况都是因为车辆停放后，发动机和车厢内的温度较高，造成车内外的大温差，先落在车身上的积雪会因为温度较高而融化形成水滴，而随着积雪的不断增加和车辆温度的降低，这层最先附着在车身上的水就会在车上冻结形成一层冰渣，而后变会越积越厚。

　　想要避免一大早就着急的情况出现，还是劝各位同学提早做准备。首先，晚上回家停好车后要记得将雨刷器抬起，避免雨刷被冻在前窗上。如果有条件的话，可以在车凉下来后将风挡的雪水清理一下，垫两张报纸在前风挡上，这样基本上就能避免前风挡结冰了。另外，最好在睡前先运动一下，将车辆上的积雪在蓬松状态下先清理掉一部分，减少积雪在车身上堆积的时间。如果这仍然不能解决您的问题，那么就接着往下看。

　　除冰是个技术活 用热水的浇都是蠢货

　　如果发现车身上已经结了冰，那也不要着急，除冰也是需要技巧的。如果冒然用热水浇玻璃，那么很可能会由于温度的骤变而发生爆裂的危险，几千块就瞬间泡汤了。另外在启动车辆时也要注意，车辆在冰冷的室外停放了一夜，机油会流回油底壳中，而低温时的机油流动性也会变差，所以接通电源后先稍等一会再着车，以减少发动机的启动磨损。

　　同时在水温没上来之前开启空调也是比较费油的，同时会增加发动机的负担，所以刚启动就用空调吹风挡的方法也是不可取的。

　　正确的做法是，着车后要先将车身上的浮雪掸干净，等待发动机和水温都开始上升后，再开启空调。有前后风挡电加热功能的车辆也要注意，不要在车子内外温差过大的时候直接开启电加热功能，虽然风挡玻璃都是防爆的，但也有爆裂的可能，特别是贴有前后风挡膜的车子，还有可能造成车窗膜的损坏。待车辆预热后，再开启车上的风挡加热功能，在车身和玻璃上的冰碴逐渐融化后再开始除冰的工作，这时就能事半功倍了。除冰时最好选用塑料或橡胶玻璃铲，以免划伤车身。

　　车顶和后风挡的清洁同样是必须的

　　格外需要注意的是，很多车主都只注重于前风挡玻璃的清洁，把前风挡弄干净就急着开车上路，而后风挡和车顶的冰雪就不管了，其实这样是很危险的，行驶中后风挡积雪会阻碍观察车后的路况，在并线或转弯时很容易发生危险。所以我们建议有条件的话一定要将全部车窗都清洁后再上路行驶，以保证行车安全！

　　玻璃水要注意 切勿冬季用夏季玻璃水

　　首先要注意，玻璃水分为夏季和冬季两种，一般在包装上就会注明，如果在寒冷的冬日错用了夏季玻璃水，那么很有可能发生被冻住而喷不出水的情况，这时候用什么办法都晚了，只能等待温度回暖后慢慢融化，而热胀冷缩的原理也会令玻璃水的容器发生损坏的可能。尤其是有加自来水习惯的朋友就更要注意了，要知道水的冰点温度仅仅是零度。

　　雪天开车讲究"脚法" 千万别指望ABS能救你

　　在冰雪路面行车，最大的禁忌就是狠踩刹车，就算你爱车的ABS、ESP功能再强大，它也不能百分百保证你的行车安全。最佳的制动方式应采用先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，转弯时请不要踩刹车。

　　小心驶得万年船 慢点开是王道

　　下雪天路面湿滑附着力低，行车的危险系数增加，所以车速要降低，并增大行车间距，防止车速过快导致追尾的发生。如遇突发情况，请不要猛打方向盘，避免车辆失去附着力而出现侧滑情况。

　　雪天开车也要绅士 注意行人及骑车人

　　大家都知道下雪开车难，其实下雪骑车更难。不仅地滑容易摔倒，而且骑车人为了保暖会穿上很厚的衣服，戴上很厚的帽子，因此视线很难得到保障。作为司机的我们，就应该理解、避让他们，给对方留出一段安全的距离，万一突然摔倒，也有充足的刹车距离来保障他们的安全。不要出现前几天网上流传的视频那样发生惨剧。

　　当然“常在河边走，哪有不湿鞋”，自己可以注意雪天安全行车的话仅仅是安全了一半，因为你无法左右其他司机不犯错误，因此如果碰上大雪天，能选择公共交通出行还是尽量不要开车。

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