这款纯正德系性能车带着GT 还能兼顾一大家人

　　【懂车之道 汽车导购】 宝马3系GT，它空间超大、行李厢空间多变、操控乐趣更是很多旅行车不能比拟的，下面就让我们来看看这位旅行家的表现如何。它虽然搭配着GT二字，但是它的外观也还是看着很家用的感觉。比起3系它要显示的低调不少。不过最近有可靠消息称，下一代3系（G20）将不会再推出GT车型，这个市场区间会由4系Gran Coupe来接管。这对于喜欢带着3系的宝马迷确实是一个不好的消息。

　　外观上，宝马3系GT的前脸设计充满着力量感。而经典的双圆头灯和天使眼灯环，与进气格栅完美交融，巧妙地增加了车辆头部的视觉宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比BMW 3系四门轿车更大，空气动力学保险杆也采用全新设计语言，有效降低空气阻力，同时使前脸更动感。双肾型进气格栅进一步扩大，造型更夸张。垂直于地面的设计不但让车头看起来更威猛。

　　来到车身侧面，轿跑车风格的车顶线条可谓3系GT最醒目的外观特征，车顶线条向后部的平滑过渡创造出更多的内部空间。无框侧窗设计更加强调了车辆的轿跑车外观，很多细节也彰显了创新3系GT的优雅气质。 GT采用的是选装的19英寸轮圈，都在进一步提升车辆行驶灵活性。极具雕塑感的车身腰线下方增加了一道独特的车身线条，使车身侧面更具动感。位于前轮罩后方的鲨鱼腮侧通风口设计首次被运用在宝马车型上，这个独特的设计元素能够有效降低空气阻力。

　　宝马3系GT堪称迄今尺寸最大的3系车型，其突出优势在于超乎想象的内部空间和储物空间。其车身尺寸为4823x1829x1488毫米，为与3系轿车相比，GT的轴距增加了101.6毫米，高度增加约76.2毫米，整体长度增加约203毫米，宽度和轮距也分别增加了约合12.7毫米。据悉3系GT的车身整体经过强化处理，进一步优化了悬挂的通用性，使轿车的悬挂可以在这辆五门结构车型上使用，同时后轴与车身额外增加了新的连接。经过这样的设计，车辆前后重量分配达到理想的50:50。

　　内饰部分，除了内部空间宽敞外，GT车厢内的设计都与3系车一样，这意味着更便利的设计和优良的做工，当然3系车比较凌乱的操控界面，舒适的座椅和选装的哈曼-卡顿音响发出的清澈悦耳的声音。

　　动力部分， 3.0L双涡管单涡轮发动机对于大部分来说都不觉陌生，也不用怀疑它的实力是能给你十足的驾驶乐趣。最大马力306PS，最大扭矩400N·m。配上8速自动变速箱同样是最为熟悉的搭档，这样一套动力总成的功力足以让不少对手咋舌，变速箱出色的响应让不少人留下深刻的印象。

　　懂车之道点评：虽然3系GT的某些行驶性能不如轿车版，它突出的实用性和功能性是值得肯定的，同时在驾驶乐趣方面还是很优异的。虽然它的表现足以证明它的全能，但GT车型不落俗套的特点，依旧会让它成为市场中的小众车型。只是对于一些年轻并追求高品质生活的用户，宝马3系GT也会有更大的吸引力。 3系GT对于舒适性的平衡做得相当不错，更高的坐姿驾驭起来多了几分轻松，却依然是纯正的轿车感觉，能够让人轻易地将其与普通SUV区分开来，更别说后座更加宽阔的腿部空间表现了。全程的高速公路让3系GT有了足够空间放肆，在张扬的动力表现下却能够保持不错的舒适性，沉稳的路面反馈不会让车内的乘客产生不安。在这里有更多有趣的汽车内容。（图/文/摄 懂车之道编辑）

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