最低5万起 7座SUV不搬砖照样打包买

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　　中国车市已经是无SUV不欢，在10万内自主车企欢呼雀跃的地方，已经有车企将7座SUV的门槛，拉低到了5万多。存在即合理，这也激发了许多消费者的需求。

　　力帆迈威

　　指导价：5.78-7.68万元

　　级别：紧凑型

　　力帆迈威是一款全新车型，将7座SUV的售价拉低至5万多，实在了得。在设计上，相比以往车型有一定的进步，不过总感觉有股长安的味道！2720mm的轴距在同级没有优势，好在第二排座椅可以前后调节，得以相互迁就。如果是要一部便宜的7座SUV作为代步，迈威的门槛可不难跨越。

　　长安CX70

　　指导价：6.89-8.49万元

　　级别：中型

　　长安商用凭借欧诺、欧尚有着不错的表现，而在乘用车领域也开始发力。长安CX70以用大空间、7座、性价比作为卖点，上市几月销量持续攀升到破万的水平，不过在上月跌落至6千多台，没能保持住，可见市场竞争的激烈。动力偏弱、只有手动挡是个瓶颈，将要推出的1.5T+6AT车型，不知能否力挽狂澜。

　　东风风光580

　　指导价：7.29-9.99万元

　　级别：中型

　　东风风光580定位中型SUV，上市几月表现都不错。最被诟病的ESP引起了厂家的注意，8月23日，已对部分风光580车型进行了调整，1.5T+CVT标配ESP，而其余部分则需要花2000元选装，这是在亡羊补牢？厂家提供的7年/15万公里整车质保不多见，东风风光推出580插足SUV市场，时间、定位刚刚好！

　　大迈X5

　　指导价：7.39-12.39万元

　　级别：紧凑型

　　8月3日，众泰对大迈X5进行了升级，主要对外观、配置上进行调整，换上了大迈专属的LOGO。大迈X5比较疯狂的是，共有37款车型在售，当时就震惊了！凭借与途观较高的相似度、丰富的配置，在自主紧凑SUV市场占据了一定的份额，不过近几月销量正在逐渐下滑。在动态体验上，大迈X5还有提升空间。

　　东风风行SX6

　　指导价：6.99-10.29万元

　　级别：中型

　　SX6是东风风行首款SUV产品，与S500是同平台打造的产品，从骨子里就透露着MPV的味儿，造型比较壮硕。座椅布局是SUV中算奇葩的，2+2+3形式对于SUV真的合适？最小195mm的离地间隙，还是挽回了作为SUV的面子！SX6针对的还是需要在城市代步，而又经常多人出行的消费者。

　　凯翼V3

　　指导价：6.28-7.88万元

　　级别：紧凑型

　　凯翼V3是款全新车型，上市已快有一个月，根据用户需求，可以选择5、6、7座三种座椅布局。车内的10.1英寸显示屏是亮点，搭载了科大讯飞智能语音系统，配置也比较丰富，自主车一向的表现。7座车型采用2+2+3布局，和风行SX6一样，确实较为“另类”。凯翼汽车还需要在推广上多下功夫，知名度、服务网点是巨大的短板。

　　写在最后

　　很多自主厂家乐此不疲的推出7座SUV车型，见缝插针想要赢得市场确实不易。对于紧凑SUV的7座还是不要寄予厚望，或者如某位网友所说：买7座就为了让第二排合法坐4个人！

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