试驾?|?阿特兹?不只是吸引

　　一说起中级轿车，我猜你的头脑中十有八九会想到诸如稳重、大气、商务范儿等等这样的形容词。不过凡事总会有意外，比如这辆一汽马自达全新阿特兹，你从它的设计语言上看不到半点古板的气息，犹如一股清泉令我们眼前一亮。

　　外观改变并不明显

　　如果不花点心思，估计你并不能马上发觉全新阿特兹的变化。除了变动很小之外，另一个原因就是它的改变十分和谐，并没有为了“博眼球”而故意有一些夸张的设计。新车沿用了海外版车型的设计，对前脸的细节做出了调整。例如经过全新的设计的保险杠，更加凹凸有致，增加了不少立体感；全新的“天蝎眼”LED大灯组看上去也更加精神，并且有着不错的识别度；雾灯经过镀铬装饰条的点缀之后更具有质感。总的来说，尽管都是小变化，但却让车子看起来更有精气神儿。

　　更有科技感的内饰

　　虽然全新阿特兹的外观变化并没有那么明显，但当你进入到车内就会有耳目一新的感觉。整体造型没有发生改变，依然是非常简约的风格，不过你却很容易感受到车内的氛围更豪华、更有科技感。中控台表面全部采用软质材料包裹，这有效地提升了新车的豪华质感。

　　还记得老款车型上那个看上去有些山寨的中控台显示屏吗？无论是质感还是显示效果都与车内氛围格格不入，并且因为镶嵌在中控台中，所以在观察屏幕时需要稍微低一下头，这会对驾驶带来一定的安全隐患。而新车则将显示屏独立了出来，形成一个“悬浮式中控屏”，除了更具科技感之外，新显示屏的显示效果也更加出色。另一个很亮眼的配置就是在仪表盘前方增加了“抬头车速显示”，它可以让驾驶者更专注于驾驶。

　　此外，新车空调控制区域和一键启动按钮的位置也有所调整，在换挡杆的后方还增加了旋钮式多媒体控制，操作非常方便。而传统的机械手刹在广大人民群众的“号召下”也改为了电子手刹。

　　开起来依然是熟悉的马自达

　　采用创驰蓝天技术的2.5 L直列四缸自然吸气发动机依然在全新阿特兹身上服役。141 kW的最大功率以及252 N·m的最大扭矩没有发生任何变化，6挡自动变速器无论是换挡逻辑还是换挡速度都堪称完美。当你深踩油门之时，变速器会瞬间做出反应，连降数挡来让发动机保持足够的动力。而这台发动机的动力响应、爆发力，甚至是声效也都让人流连忘返。

　　因为考虑到阿特兹是一辆中型轿车，因此悬架的调校并没有一味地追求运动性，会向舒适性做出一定的妥协。但与那些纯粹以舒适为己任的同级别车型不同，阿特兹的悬架充满了韧性，不错的悬架支撑性也可以让你敢于尝试用更高的速度去挑战弯角，这在刁钻的山路中可以让你更有信心。你能很明显地感受路面透过车轮、悬架、转向柱最终传递到你手上这一整套的体验，非常充满驾驶乐趣。要知道充满操控乐趣可是马自达的精髓所在，阿特兹无论如何也不会这个看家本领。

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