柴达木盆地掏“心”之旅 用盐为路那是小儿科

　　从本期开始，《两个伪时尚的青藏之旅》系列开始以更精准的标题和更想尽的内容来记叙这段说走就走的旅程。之前的两期请关注《两个伪时尚的青藏之 旅(一)课本不会告诉你这些事儿》、《两个伪时尚的青藏之旅(二)湖边的野花你不要采》，myauto依然会以最原创的声音为您精彩呈现。

　　当G109京拉线与青海湖在黑马河乡分道扬镳的时候，意味着我们已经到达柴达木盆地的边缘。翻过植被稀疏的大山，呈现在我们面前的几乎就是另外的世界：这里山体荒凉，绿色稀疏，甚至还有大片大片的沙漠和戈壁。

　　在苍凉的表象下，红色的聚宝盆标语占据了显要位置。

　　myauto当时的想法是，矿业前景如此不明朗，这会不会是另外一个山西煤炭?

　　不过，myauto很快就被这里的财富所折服。

　　之前，当经过过茶卡盐湖的时候，我们远远的看到天边闪耀着银色的光彩，那是直接拾之即用的盐，是一片盐的海洋。即便这样，在茶卡盐湖面前，这也不过是一道小小的开胃菜而已。

　　所以，当我们决定在格尔木休整一天的时候，去察尔汗盐湖也理所当然的被列入行程之中了。

　　从地图上看，察尔汗盐湖其实并不是一个完整的湖，它是由由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成，总面积5856平方公里。格尔木河、柴 达木河等多条内流河注入该湖。由于水分不断蒸发，盐湖上形成坚硬的盐盖，青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上，察尔汗盐湖蕴藏有丰富的氯化钠、氯化钾、 氯化镁等无机盐，总储量达20多亿吨。

　　它是中国最大的盐湖，其规模在全球排名第二。

　　即便这样，是要想探访这片盐湖，也并不容易。

　　其一，百度上的指示并不准确。

　　其二，我们遭遇了黄牛的误导。

　　先说第一个，如果搜索查尔汗盐湖的话，它会把你导向一个看起来就觉得不太合理的地方，其正确的地址应该是“国家矿山公园”。

　　而这个“国家矿山公园”位于钾肥厂的厂区之内，厂区之外有黄牛跟你讲外地车不允许进去，需要坐他们的车，车费需要80元钱。但实际上，当我们说明来意之后，厂区保安直接放行，并没有为难我们或者要索取点小费啥的。

　　可惜的是“国家矿山公园”尚未开放，我们只好穿过厂区，直奔著名的万丈盐桥。

　　说起这个万丈盐桥，其实就是一座用盐堆砌出来的湖面公路。

　　公路两边都是盐，每过一段路就会有一个管道连接湖水两边以减轻湖水对道路的冲击。

　　实际上，这个用盐堆砌出来的公路确实够坚硬的。传说中通过盐湖的青藏公路和青藏铁路的路基全是用盐铺成，分别被称为万丈盐桥和钢铁彩虹。

　　盐桥两边，洁白的盐在暗黄的湖水中不断结晶，创造出各种各样的形状。

　　独特的盐卡斯特景观，在道路两边以各种形式微缩呈现。

　　道路尽头，是一个小型的观景台和船码头。很多游客在这里合影留念，myauto决定脱鞋下水感受腌制效果。事实上，这种感觉并不十分美好，水边粗糙的盐粒对于脚底来说跟踩在指压板上的感觉是差不多的。

　　进入盐水里面，那种感觉就十分酸爽了。

　　在水里行走一会儿之后，myauto从浅浅的盐水池子里爬起来，穿好袜子鞋子，就去与碑合影了。这时候才发现，原来这块碑并不是石头造的，确切的说，它是一大坨盐。

　　然后，myauto和车轱辘一起告别察尔汗盐湖之旅，在体温的作用下，脚上的盐水快速结晶，形成粗糙的盐粒，那种全方位硌脚的感觉建议大家去感受感受。

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