这十款车，买了不贬值却升值！？

　　在漫漫汽车历史长河中，总有一些堪称可以被载入史册的经典车型，物以稀为贵的它们，如今也往往有着惊人的身价。那么在最近的十年里，都有哪些车型可以配得上这一名号呢？著名拍卖网站eBay日前就结合二手车市场上的一些售价数据列出一份清单，通过这种方式选出了10款足以被载入史册的车型，或许在未来的拍卖市场上，这10款车也能被拍出惊人的高价。

三菱Lancer Evo X

　　三菱Lancer Evolution和斯巴鲁WRX STI就是过去几十年里日系高性能街车的代名词，两款车也一直缠斗了23年，不过这场斗争在去年以三菱宣布Lancer Evo停产而结束，搭载303马力2.0L四缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的第十代Evo也成为了这一车系的终结之作。目前在网上仍然可以淘到成色非常新的Evo X Final Edition，售价则在35000美元左右（约合23.2万元人民币）。

赛恩FR-S/斯巴鲁BRZ

　　在20世纪80到90年代，市场上涌现出了多款售价门槛较低、可玩性又很高的日系跑车，比如三菱Eclipse、本田Prelude、日产240SX和丰田Celica等，不过这些车都在2000年以后逐渐销声敛迹，这也使得如今的赛恩FR-S和斯巴鲁BRZ这对兄弟车型显得如此珍贵。这两款搭载200马力水平对置四缸发动机的跑车开起来非常灵巧而富有驾驶乐趣，可以预见的是在未来15年里，一辆车况不错的FR-S或者BRZ绝对会成为二手车市场上的抢手货。

保时捷Boxster Spyder

　　虽然说并不是每一款保时捷都堪称经典，比如四缸Macan（编者注：Macan躺枪，保时捷的SUV还是不受美国人民待见啊……），但保时捷的确打造了很多经典的跑车，比如历代911。不过对于预算有限而又钟情保时捷的人来说，Boxster Spyder也是一个不错的选择。2015款Boxster Spyder相比于上一代车型拥有更强的动力，而且在悬挂、制动和转向系统方面都有所升级，性价比显得更加出色。

道奇Magnum

　　尽管707马力的道奇Charger Hellcat和Challenger Hellcat足以令美式性能控们大呼过瘾，但毕竟物以稀为贵，对于骨灰级玩家们来说，道奇Magnum旅行车才是经典中的经典。Magnum R/T版本搭载345马力的5.7L V8 Hemi发动机，SRT8高性能版本则升级至6.1L V8Hemi动力，最大输出功率425马力。Magnum SRT仅仅量产了三年，总产量只有4130台，绝对的稀有物种。

庞蒂亚克Solstice Coupe

　　这又是一款极其稀有的车型，在庞蒂亚克正式停产前不久，他们推出过这款名为Solstice Coupe的轿跑车，整个生命周期的产量仅有1100台出头。Solstice Coupe包括普通版和GXP版本车型，后者搭载260马力直喷增压四缸发动机，可以使这台跑车的0-96km/h加速时间控制在5.5秒内，也是一款可玩性非常高、又非常具有个性的小跑车。

福特F-150 SVT Raptor

　　在高性能皮卡领域，RAM SRT-10、福特F-150 SVT Lightning、GMC Syclone都可以称得上经典，不过最近十年里最经典的一款高性能皮卡当属福特F-150 SVT Raptor。高大威猛的外形、最大功率411马力的6.2L发动机、Fox赛车避震器、越野轮胎，这样一台F-150 SVT Raptor足以让每个驾驭它的人都热血沸腾起来。

阿尔法罗密欧4C

　　4C是阿尔法罗密欧在2015年回归美国市场的一款诚意之作，运动的造型、中置引擎布置、碳纤维车身，4C几乎融入了一款跑车应该具备的所有素质，而且其整车重量仅为1.13吨，0-96km/h加速时间可以在4.2秒内完成。4C的售价门槛也并不高，新车的起售价格仅为55000美元（约合36.5万元人民币），要知道阿尔法罗密欧每年只为4C设定了3000台的年产能，未来这必将成为又一款稀有的经典跑车。

特斯拉Roadster

　　尽管Model S是令特斯拉名声大震的车型，但在其已经有些烂大街的今天，特斯拉早年间推出的Roadster则显得更加珍贵。特斯拉用这款小巧的双座软顶跑车展示了电动跑车的独特魅力。早期的Roadster搭载248马力的电动机，随后又升级至288马力，两套动力系统都可以使Roadster在4秒内从静止加速到96km/h。根据成色和行驶里程的不同，如今一台车况良好的Roadster售价区间大约在60000-100000美元之间（约合40-66.4万元人民币）。

丰田FJ酷路泽

　　FJ酷路泽绝对是越野玩家们的大玩具，凭借个性的造型和出色的越野性能，FJ在过去的七年里在美国市场销售了超过20万台，如今丰田官方已经宣布了FJ酷路泽的停产，一代经典车型的谢幕也使得这款SUV在二手车市场的售价非常坚挺，部分里程数较少的二手车甚至售价已经超过了新车价格。

宝马M3（E90/E92/E93）

　　宝马M3从诞生的那一刻起就注定要成为经典，而第四代M3也成为了宝马最后一款搭载自然吸气发动机的M车型，从某种意义上来说这也使得这一代M3变得更加具有收藏价值。

　　虽然不是宝马标志性的直列六缸机，但414马力的4.0L V8发动机和8400rpm的转速红线也足以令追求自然吸气动力的粉丝们大呼过瘾。

　　宝马为这一代M3提供了四门轿车（E90）、两门Coupe（E92）和硬顶敞篷（E93）三款不同的车身形式，目前车况良好的M3在二手车市场上的起价已经超过了70000美元（约合46.5万元人民币），而且其身价还大有不断上涨的趋势。

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　　/*文：密斯.C 图/编辑：Only

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