加钱买车太“冤大头”

　　“买汉兰达加钱，否则要排队等三四个月，甚至更长时间车……

　　”加钱对于消费者是很敏感的话题，明明4S店院子里停放那么多车，不加钱就不卖，让很多消费者一脸无奈。的确，很多消费者在购车时都会遇到类似的问题，热销车型要么加钱提现车，要么就是等得没完没了，电话催无数遍也无济于事。那么您想过“加价”买车值不值得吗？这钱你认花吗？

　　热销车加价卖，经销商“迫不得已”

　　在长春市景阳大路、东环城路、长沈公路、硅谷大街等4S店集中的区域发现，热销车型都在加价销售，少的加五六千元，多的加三四万元，或者被要求加装同等价格的装饰品。“这车不加价不卖，厂家货源紧张，排队等的话至少三个月，颜色和配置不敢保证，赶上什么算什么！”虽然消费者对加价不太满意，但很多由于喜欢还是接受了。

　　“加价卖车也是不得已而为之，不加价根本赚不到钱。”一位4S店销售经理表示：“很多消费者对加价买车不满意，但经销商也是有苦衷的，现在市场行情不好，好不容易有一款车卖得这么火爆，只好加价卖，希望能把之前的亏损补回来，毕竟一家4S店运营成本非常高。”事实上，很多4S店都面临类似的问题，光鲜的背后是沉重的运营成本，加价卖车也是无奈之举。业内人士表示：对于加价卖车这种事情，目前社会上还存在很大争议，有人说是市场行为，有需求可以加，类似前几年抢购房，房价自然就上升了，反对的人认为加价卖车违反了消费者自愿的原则，有“霸王条款”之嫌，现在也有消费者希望有关部门出台相关规定来规范汽车销售市场。

　　卖二手车时加的钱并不算在内

　　不管怎样，车市现状如此，消费者加价买车接受与不接受也都是自愿。那么，您该考虑的除了车本身的质量好坏，还有买到手的车保值率高不高的问题。去年10月，宋先生买了一辆SUV，裸车价13万元左右，另加了2万元装饰，加税全办下来17万元，今年他打算卖掉这辆车时，发现这车就值10万元多点，让他很失望。

　　像宋先生这样对二手车价格存在疑问的车主不在少数，毕竟这辆车是当时加钱买的。其实，消费者卖车时往往把新车所花费各种费用都算在车价中，也把加的钱也算在其中，但在二手车评估时，基本上是不会为这些花费算账，只考虑裸车市场指导价或优惠后的价格。

　　长春车潮二手车评估师培训中心王海彬老师认为：车主加钱或花钱买的配置基本不在参照范围，因此有车主抱怨车辆贬值多也是必然的，而且新车只要是上了牌照，即使只跑了几百甚至几十公里，一年后也基本要贬值20%左右。换句话说，在二手车评估时，加价买车的费用是基本不会被算在内的，所以，消费者加价买车要做好卖二手车贬值很多的心理准备。

　　邢车博士汽车自媒体

　　邢车博士，汽车行业资深记者，从业10年。二手车高级评估师，二手车培训学校高级讲师；吉林旅游广播103.3云上汽车栏目主持，主讲新车导购、二手车评估。“讲述汽车行业的故事，整合汽车行业媒体资源”，是“邢车博士”汽车自媒体的核心。

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