比普拉多还大还全能，这款大型越野SUV只卖20多万

　　当一些本身产品力不错的车型被人们所遗忘时，就有必要将它们从冷宫中重新带到人们的视野里。有这么一款来自美国的硬派SUV，拥有着非承载式车身和超高的配置，同时还有7座车型可供选择。

　　撼路者的外观设计脱胎于福特Everest概念车，由于定位于一款硬派SUV车型，其外观设计十分富有野性。新车采用了大尺寸的镀铬格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色装饰，再加上大尺寸的前大灯，前脸造型十分粗犷。

　　撼路者的外观设计十分威猛，其车身尺寸也十分高大，这款车的长宽高依次为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm。正是这样的车身尺寸加上粗犷的外观造型，让这款车真正的“高大威猛”起来。

　　撼路者的内饰十分简洁，大量采用了“横平竖直”的设计。新车车内采用了四辐式多功能方向盘，仅仅从方向盘的造型就能看出这款车偏向于越野风格。撼路者的中控台设计十分规整，不过相比于上半部分的设计，下方的按键区造型则显得比较传统，不太上档次。

　　得益于较大的车身尺寸，该车采用了三排车内布局。在体验中，身高为175mm的体验者乘坐在前排时，头部有四指空间。同样的体验者乘坐在第二排时，头部空间为三指，膝部根据座椅位置的不同有四指到两拳的空间。而在最后一排，体验者头部空间刚刚好，膝部最大有一拳空间。

　　在动力系统部分，撼路者提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为360牛·米；2.2T柴油发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为385牛·米。在传动系统部分，柴油版车型使用的是6挡手动变速箱，汽油版车型使用的是6挡手自一体变速箱。

　　撼路者采用了非承载式车身，还会在部分车型上搭载全时四驱系统，而并不是适时四驱系统，其中央限滑差速器采用多片离合器结构，能够根据不同路面情况智能分配前后轴动力。这款车还搭载了TMS路况实时管理系统，驾驶员可以选择普通模式、泥地/雪地模式、沙地模式和岩石山地模式。

　　此外，该车全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等系统，部分车型还配备有陡坡缓降系统。在其他方面，该车标配胎压监测装置、倒车雷达、行车电脑显示屏、蓝牙电话、后视镜电动折叠、后排独立空调等。

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