一周新车：1.5T宝骏/全新科鲁兹

　　宝骏也有1.5T了，林肯MKZ“降低姿态”，幻速新款S6良心增配，全新科鲁兹又尴尬了？

　　宝骏560/730 1.5T

　　这里我们重点说一下最近比较火的宝骏560吧。

　　新车有什么亮点？

　　外观和内饰延用原款设计，宝骏560 1.5T车型在价格上比传祺GS4、哈弗H6更加给力，动力数据也不错，最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，扭矩比哈弗H6还多出20Nm。

　　但传动方面依旧匹配的是6速手动变速箱，想要买自动挡的车友们，不好意思，继续等吧。

　　点评：随着越来越多同质产品的出现，曾经月销4万的宝骏560，现在的月销量还不到2万，为了扭转颓势，今年5月宝骏560推出了AMT车型，然而，这并没起到什么作用，该车6月的销量比5月更低了。于是，宝骏再接再厉又推出了1.5T车型。

　　说实话，宝骏560和730都是定位为居家用的大车，对于这些车的目标受众来说，“性能”没那么重要，他们更注重车要够大好用。

　　1.5T车型虽然提供了更多选择，但想指望它让宝骏560重回4万辆“神车”宝座是有点悬的，因为手动挡变速箱依然是个bug，毕竟同级竞争对手都已经纷纷推出自动挡车型了。

　　贴心小提示：1.5T车型可以享受国家购置税减半的优惠政策。另外，7月20日起，宝骏560 1.8L部分车型官降，最高降幅5000元。

　　林肯新款MKZ

　　新车有什么变化？

　　售价比原来降低了1万，低功率车型扭矩提升了39Nm，前脸大改。

　　第一代林肯MKZ

　　第二代林肯MKZ

　　点评：林肯MKZ从第一代开始就走的是另类、前卫的路线，而此次上市的新款MKZ，不仅外观明显向着主流、商务大气的风格转变，还有配置的提升、价格降低等种种改变，都体现了该车对市场需求的妥协。

　　作为福特旗下唯一的豪华品牌林肯，今年销量增长势头强劲，上半年卖了12,450辆，已超过了去年全年的销量。林肯还“踢”走了DS，正式上位中国豪华品牌销量前十。

　　销量才是硬道理，新款MKZ的“转变”和“降低姿态”也不奇怪了，由此也可以看出林肯想进一步开拓豪华市场的心机。

　　幻速新款S6 CVT

　　新车有什么变化？

　　新增CVT车型，标配车身稳定控制、定速巡航、蓝牙导航等实用功能。

　　点评：尽管在外观内饰方面调整不多，但新款幻速S6在配置方面进行了良心升级。

　　与哈弗H6、CS75等竞争对手相比，幻速S6颜值不差、科技及安全配置也非常突出，在车身长度和轴距，幻速S6都略占上风。总体而言，这是一款各方面表现都不错的产品，值得大家选购。

　　全新科鲁兹

　　新车有什么变化？

　　全新的外观设计，轴距加长38mm，配备LED前大灯。简配。

　　点评：科鲁兹在中国市场曾有过辉煌的历史，第一代车型就很成功。不过，基于欧版车型打造的第二代科鲁兹，由于车身尺寸、设计风格所限，未能达到通用的预期。

　　于是，通用赶紧把基于美版车型打造的第三代科鲁兹带来了，新车尺寸更大，造型风格也更时尚，更贴合中国消费者的需求。

　　不过，“不怕不识货，就怕货比货”，不少车友在看到该车的价格和配置后，纷纷表示“不买账”，尤其在与新思域、速腾等同级产品对比后，都觉得全新科鲁兹的“诚意”还不够。

　　看来，全新科鲁兹想要重回当年的辉煌，还有很长的路要走。

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