比宝马5系=大一圈，这款顶级旗舰轿车只卖40万

发布时间：2017-01-14 10:45 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]在5月汽车销量排行榜中，宝马5系以13429台的成绩力压奥迪A6L、奔驰E级、雷克萨斯ES等成为中大型车的销量冠军，6月份的销量则为14344辆。国产5系加长后，凭着3108mm的轴距冠绝中大型车市场，加上换代前的大幅优惠，销量夺冠不是没有原因。但是销量并不代表一...

　　在5月汽车销量排行榜中，宝马5系以13429台的成绩力压奥迪A6L、奔驰E级、雷克萨斯ES等成为中大型车的销量冠军，6月份的销量则为14344辆。国产5系加长后，凭着3108mm的轴距冠绝中大型车市场，加上换代前的大幅优惠，销量夺冠不是没有原因。但是销量并不代表一切，在国产的豪华中大型车中，就有这么一款产品力方面强于5系，但又不会烂大街的车，它就是凯迪拉克的新旗舰轿车——CT6。

　　5系已经很大了，而CT6更胜一筹

　　前面已经说过，就整体来看，宝马5系在中大型车市场中已经是数一数二大的了，非常符合咱们国人的喜好。但是天外有天，CT6比宝马5系还要大。

　　?加长后的国产5系有着修长的侧面轮廓

　　?一山更比一山高，CT6在尺寸上比5系要更为领先

　　严格来说，CT6的尺寸是处于中大型车和大型车之间的，就算国产5系经过了变态般的加长，也还是超越不了这台凯迪拉克的旗舰产品。

　　CT6动力强于5系

　　CT6和5系的动力系统都由2.0T和3.0T两种排量的发动机组成。其中5系的2.0T分为低、中、高功率三个版本，而CT6只有一个版本，看似选择较少，其实性价比却更高了。

　　?CT6上动力生猛的3.0T V6发动机

　　?535Li搭载的3.0T发动机跟CT6上的那台动力水平差距很大

　　通过两车动力系统的对比我们可以发现，在相同排量的发动机中，CT6的动力更强，而售价门槛却更低。特别是在3.0T发动机的比拼中，CT6可以说完爆5系，这让标榜运动的宝马情何以堪？

　　CT6拥有更高的配置

　　比较巧的是，CT6和5系有着非常相近的起售价格，而且入门车型在两车中的性价比和关注度也是非常高的，具有很强的可比性，我们就拿两车的入门款来做个配置方面的对比。

　　?夜视系统让CT6在配置上有了傲视同级的资本

　　可以看到，CT6在动力碾压的情况下，还能在配置上取得一定优势，再一次体现了其更高的性价比。CT6全系标配LED大灯、带主动降噪功能的BOSE音响等“硬货”，明显来得比5系更有诚意，高配车型上的夜视系统、ACC自适应巡航等更使5系望尘莫及。

　　豪华质感的比拼，CT6依然领先

　　宝马内饰较弱的豪华感一直为人所诟病，而他们似乎已经死猪不怕开水烫了，还是用着万年不变的风格和材质。CT6作为通用集团的旗舰轿车，同时又是市场的后来者，在豪华质感上比不擅此道的5系有着更好的表现。

　　?CT6的内饰代表了通用的最高水准

　　?5系的内饰在豪华感上明显弱于CT6

　　比如，5系中控台上部分使用了带纹路的软质材料覆盖，跟CT6用顶级Opus半苯胺真皮包裹的方式完全没得比。CT6还在驾驶舱顶棚使用了翻毛皮材质，这在宝马要到7系的级别才会有。另外，在空调控制区域，5系用的是按键+旋钮的传统操作方式，而CT6则将所有的按键都集成在了一块面板上，看起来像触摸式，实则也是物理按键，加上质感突出的亚光银拨杆，整体更为简洁和高级。

　　总结：俗话说得好，买新不买旧，在汽车市场中，较老的车型往往有着很大幅度的优惠，企图用性价比来弥补与新车型产品力上的差距。但CT6是个例外，它在实力超群的同时，还有着非常务实的价格，这与它一经发布就迅速国产有很大的关系，从中也可以看出通用想当豪华中大型车市场搅局者的野心。总之，从这两款车的销量来看，CT6是被严重低估的，这也是球叔为什么要写这篇文章的原因。