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怎么回事?!二手车居然越来越贵

[摘要]文/刘文一 想赚钱吗?告诉你一个方法——投资二手车,而且稳赚不赔!二手车!对,你没有听错。一般的车,是消费品,越来越贬值,但是今天小编给大家介绍几款越来越贵的二手车,并且现价均在百万以上,乃至上千万。 1. 贝克汉姆:劳斯莱斯幻影 价格:259万人...

  文/刘文一

  想赚钱吗?告诉你一个方法——投资二手车,而且稳赚不赔!二手车!对,你没有听错。一般的车,是消费品,越来越贬值,但是今天小编给大家介绍几款越来越贵的二手车,并且现价均在百万以上,乃至上千万。

  1. 贝克汉姆:劳斯莱斯幻影

  价格:259万人民币,升值原因:明星拍卖。

  贝克汉姆跟绝大多数的男星一样都是爱车狂人,他的车库里有20多辆豪车。他喜欢不停地换车,曾拍卖过多辆车子,像宝马M3、林肯航海家、宾利雅致、黄色TVR跑车、保时捷911、路虎揽胜运动版、高尔夫等跑车。

  不过最大手笔的一次应该是2012年在eBay上标价38.9万美元(约259万人民币)出售的劳斯莱斯幻影敞篷车。这辆劳斯莱斯幻影是顶级的软顶敞篷车,2008年贝克汉姆花了35万英镑购买,还花费了不少钱进行内饰定制,搭配少见的24英寸的轮胎。百公里加速只需5.9秒,最高时速150英里每小时。

  2.成龙:兰博基尼Aventador LP 700-4

  价格:800万人民币,升值原因:明星拍卖

  一辆基于兰博基尼“Ad Personam”高级个性化方案打造而成的Aventador LP 700-4 Coupe成龙特别定制版,在成龙的60岁生日慈善晚宴上进行了公益拍卖,最后售出了800万人民币。

  这辆成龙特别定制版的兰博基尼采用独一无二的哑光象牙白作为车身颜色,车子内部,驾驶座椅头枕及外后视镜里侧的车门装饰板上皆有手工缝制的“龙”字徽标。这辆车是成龙的梦想之车,为了慈善事业他只能忍痛割爱了。

  3.憨豆先生:迈凯轮F1(前)

  价格:7000万人民币,升值原因:明星拍卖。

  说起英国喜剧演员罗温·艾金森也许还有人一脸懵懂,但是若说起“憨豆先生”那真是无人不知啊!罗温·艾金森就是因扮演憨豆先生一角而广为人知。憨豆先生一直以来都是一位汽车迷,多次参加过古德伍德赛车节。他出售过自己的座驾深紫色迈凯轮F1,要价800万英镑(约7000万人民币)!

  憨豆先生在1997年以54万镑买入这辆跑车。历经18年以底价800万英镑拍卖,车价飙升近15倍。这辆车行车里程近6.6万公里,先后经历两次车祸。第二次车祸的维修费高达91万英镑(约800万人民币),打破英国史上最贵的汽车保险纪录。

  4.法拉利250 GT SWB Califomia(1961年)

  价格:约7288万人民币,升值原因:珍藏版车。

  真皮包覆的双座设计,就是当时的高级赛车座椅。搭配高档的纯木方向盘,用料都是50年代的顶级材质。3.0升的Type128 LM V12引擎。

  有300匹最大马力。此车在19次的国际赛车中,赢得了10座冠军奖杯。全世界生产不超过百辆的Fenari 250 GT SWB Califomia Spider。其中这一辆1961年份黑色车于2008年在意大利米兰拍卖会中,以1090万美元,约7288人民币高价拍出。

  5.Shelby Cobra 427 Super Snakr(1966年)

  价格:约3677万人民币,升值原因:珍藏版车。

  Shelby的Cobra眼镜蛇是美国人尽皆知的传奇性能车。2007年在拍卖会中出售的427 Super Snake,成交价高达550万美元,约3677人民币。堪称美国车史上的最高售价。这辆Cobra是由Shelby创办人亲手改装的特殊车种,在原有强劲的V8引擎基础下,加装两具机械增压系统,使动力飙升到800匹马力.0-100km/h加速只要3.2秒。

  6、法拉利 Enzo(2003-2004年)

  价格:约1130万人民币,升值原因:车厂纪念在千禧年后夺得的第一个一级方程式冠军以及创办人Enzo Feneri之作。

  以一级方程式技术生产,限量401部,主要买家为被厂方邀请的F40及F50车主。为南亚海啸生还者筹款.厂方在2004年生产第400部Enzo作筹款用途(同年发售的第401部.其实为2003年前生产的原车型)。

  7、Zonda Cinque (2009年起)

  价格:2009年订价:约1303万人民币(由推出消息公报至今不足一年.车价上升20%),升值原因:结合Zonda及Zonda R技术及性能而成。

  该车可作街道驾驶的tracy day赛车,厂方因应香港代理要求才决定生产,限量5部。最大马力预计达678匹。

  8、法拉利 FXX(2005-2006年)

  2005年出厂价:约1063万人民币,现时估价:无价。

  该车采用部分Enzo加法拉利最新技术制作,限量生产30部(第30部的车主为舒马赫)。只有被厂方邀请人士才有资格购买,买了之后只可以在车厂举办或者准许的track day上拿来驾驶。驾驶后车主也要向厂方报告车的驾驶及操控表现,车上装有数据收集系统,作为厂方日后生产新型号的研究,所以车主也不得把车改装(很多要求,但可能也因此是身份的象征)。

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