全新金刚CROSS是一辆称职的跨界车？

　　7月6日，全新一代金刚CROSS上市了，有了之前帝豪GS这个成功的跨界先例，人们都期待着吉利这款A0级跨界车也能带来惊喜，但恐怕金刚CROSS要让大家失望了！

　　外型风格：分明是一台SUV

　　全新金刚CROSS的前脸和全新金刚很像，飞翼式的前格栅造型动感时尚，最吸引老农眼球的是它的下进气格栅造型，感觉跟博越神似！另外值得一提的就是，除了拥有动感十足的熏黑大灯外，这款6万元级别的小车居然还有LED日间行车灯，厚道的不要不要的！

　　转到侧面来，矮马，说好的跨界车呢？看看那高达180mm的底盘间隙，这分明就是一台A0级SUV嘛！全新金刚CROSS的长宽高分别为4050mm×1692mm×1465mm，轴距为2502mm，是标准的A0级轿车尺寸，但懂车的会发现其中有几个参数完全是SUV级别的：最小离地间隙180mm，你造么？老农的哈弗H5可是典型的硬派SUV，离地间隙不过190mm！而一般轿车都是在120mm左右。另外就是它19度的接近角和高达33.7度的离去角，这已经大大超越了很多城市SUV！举个栗子，作为最常见的城市SUV之一，本田CR-V的接近角为20度，离去角只有19度，在全新金刚CROSS这么一款跨界车面前，你还好意思说自己是SUV？

　　当然，别忘了全新金刚CROSS还有车顶行李架，实用性就不说了，这也让个头虽然不大的全新金刚CROSS却有着一副很能干重活的模样，哪里是我们印象当中轿车加个黑塑料裙边摇身就变跨界车的样子？

　　内饰配置：很轿车，很超值

　　和外观截然不同，打开车门，全新金刚CROSS就完全是轿车的感觉了。价钱放在这里，之前老农对全新金刚CROSS的内饰配置并不抱太高期望，主力车型价钱不到6万元，你还想怎样？但坐进车厢，老农发现并不是那么回事。

　　全新金刚CROSS内饰采用了黑色+典雅红双色内饰，档次感十足有没有？环顾四周，环舱式的布局也增加了舒适和安全感，但最有特点的，老农觉得无疑是“双V”造型的中控台了，第一眼有没有一种变形金刚的感觉？比起上一代金刚CROSS，新车的配置高了好多，8英寸的悬浮式触摸屏有1024*600的高分辨率，还内置了硬盘，支持手机映射和G-Link系统。此外，双色皮质座椅、电动天窗、电动外后视镜和多功能方向盘神马的也一个不少。无论是豪华还是实用度，同级当中真是没谁了。

　　作为一款A0级小车，空间会不会很拥挤？身高173的老农坐在驾驶席上调到舒适坐姿，头部和肩部空间都很充裕，后排的膝部有近一掌的距离，空间表现比不少A0级轿车要好。另外，全新金刚CROSS行李箱486L的容积原本就不小了，但和SUV一样，它还可以把后排座椅放倒，此时行李箱空间就扩展到了1152L，够不够用？

　　动力底盘：走烂路游刃有余

　　全新金刚CROSS提供两款不同调校的1.5L发动机，匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，1.5L DVVT发动机尽管受排量限制不可能有多么动力澎湃，但即使搭配4AT变速箱，在城市道路行驶也是游刃有余，日常开开轻松得很。同时值得一赞的是，老农试驾手动挡全新金刚CROSS时，发现还有换挡提醒功能，吉利对不同水平的驾驶者们考虑得很周到。

　　底盘结构上全新金刚CROSS采用了最常见的前麦佛逊/后扭力梁设计，但底盘进行了专门的升高，最小离地间隙达到了180mm。所以老农专门找了一段非铺装路进行挑战，在高低不平、满是碎石的机耕道上，全新金刚CROSS体现出了高底盘的优势，老农完全不用担心坑洞和石块，驾驶着全新金刚CROSS轻松碾压过去，一点也不担心蹭到底盘。要知道，大多数城市SUV也不是四驱车型，和这类SUV相比，金刚CROSS在通过能力上其实是完全不落下风的。

　　虽然金刚CROSS就好比一辆穿着跨界马甲的SUV，但有一点它是不学SUV的——老农发现它的油耗能轻松控制在6L/100km上下，标准的同级轿车水平。

　　轿车的优势是省油轻巧，SUV的优势则是空间宽大通过性强，跨界车，顾名思义就应该结合这两者的产品特点。但实际上，老农发现，市面上的多数跨界车只是把轿车稍微装扮一下，然后卖SUV的价钱而已，这不是糊弄人嘛！你以为鞋都不用换，光撩起裤腿就能跑马拉松了？

　　全新金刚CROSS就不一样了，它有轿车的内饰配置和驾驶体验，它又有SUV的外观特征和通过性能，最关键的，它依旧保持着该级别轿车的定价水平。老农说它不是一辆我们印象当中的跨界车，因为现有跨界车的整体水准拉低了人们的期待；同时它又是一辆最典型的跨界车，因为，跨界车的标准，将被它刷新。

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