当下年轻人最爱的四款B级车 怎么取舍？

　　打破老三样，不要中庸，那么在众多B级车里，如何挑出自己的菜？每天后台都在问，20万以内全部搞定的B级车，适合年轻人开的有啥好推荐，拒绝蠢蠢胖胖。于是这次辣椒姐挑选了迈锐宝XL、索九、雅阁、蒙迪欧，当颜值及激情澎湃的动力碰撞，能否激发你的荷尔蒙？

　　1炫酷拽的外形 新生代B级车标配

　　爱颜值的年轻人越来越多投向了SUV阵营。但是，不争的事实，同等价位，轿车更有品质感，乘坐也相对舒适。

　　实际上，中级车为了讨年轻人喜欢，也越来越多的加入到了颜值队伍行列。

　　如上图马丁脸的美系同级、凶悍气质的日系大哥、韩国欧巴气息和美国小肌肉感的XL。

　　重点说说迈锐宝XL，因为是刚升级不久的新车型。其大胆启用小鲜肉担当设计师，溜背造型以及LED尾灯显得非常唯美，车侧海浪主题线条使其更年轻、时尚。尾部轿跑样式则是回归了初代Malibu的风采。

　　此外，有多少人是与蒙迪欧的马丁脸一见钟情的，辣椒姐就是被惊艳到的一名粉丝。

　　雅阁更是越改越年轻，再不是大叔的专属座驾。

　　索纳塔当年堪称最美中级车，现在看外形也不过时，韩国人的造车审美不得不佩服。

　　综上，四款车都堪称B级车颜值代表，就看个人口味了。

　　2内饰更能体现造车理念诚意

　　B级车不断压缩的市场，要得到帅哥靓妹们的倾慕，没有点真本事哪能HOLD住场面，内饰作为俘获购车者的利器自然不可忽略。

　　日系雅阁还是偏沉稳，桃木装饰加对称的设计，有些墨守成规，凸显档次感，不过辣椒姐是真心不喜欢啦。

　　迈锐宝XL用料和现代感科技配备比较周全，当肌肉男也开始懂得周全体贴，离无敌就不远了。大量真皮运用。有专业气味专家说：迈锐宝XL车内皮质散发着一种天然皮质经过鞣制后的清香，辣椒姐也是醉了。

　　迈锐宝XL最讨年轻人喜欢的是中控台上的8寸高清彩色显示大屏，其内置的MyLink智能互联系统和Apple CarPlay系统，与手机配合起来还是超爽、车载Wi-Fi四五个人同时上网也是没什么压力。

　　蒙迪欧的内饰做工略显粗糙，这也不是什么新鲜的诟病，但是整个科技感也比较不错。

　　内饰上，迈锐宝XL胜出。

　　3空间除了大还要来点套路

　　坐入车内，四款在空间上有着不同设计考虑的车型发挥了不同的优势。雄霸B级车霸主地位多年的日系大哥雅阁的确名不虚传，后排腿部空间可轻松翘起二郎腿。

　　韩系欧巴及另一美系同级略显尴尬，且座椅无法4/6按比例进行折叠，极大制约了车内空间的利用，与外形尺寸较不相符的腿部空间，使其略显“紧凑”。

　　迈锐宝XL，延续了美系的大空间，身高175cm的男士，都可轻松在后排完成各种动作，另外一个小细节还是很值得给个赞，后排中央地板突起较小，腿部会比较舒服。

　　4开起来才知道谁是真性能谁是假高潮

　　动力方面，日系同级保持了本田自然吸气发动机配合CVT变速箱输出线性、平稳的一贯特点，前段感觉良好，中后段加速的表现略显逊色，平稳加速性没得挑剔。但在试车场过弯的时候，也明显体会到日系车在操控方面的短板。

　　蒙迪欧向来以操控著称， 2.0T的变速箱由双离合换成了6AT，更加注重操控的平顺性，操控灵敏度有些下降，底盘比较稳。

　　索纳塔作为韩系车，其底盘功力比照美系、日系还是要略显单薄。

　　迈锐宝XL1.5T+DCT这对“黄金搭档”在上汽通用很多主打车型上都有应用。起步时略显柔和，但当发动机转速达到涡轮介入的标定转速时，推背感说来就来，换挡时没有双离合“不知所措”的状态。而在急速转弯和虑震表现中，迈锐宝XL的 18寸马牌轮胎也给了有力支撑。

　　美系车车重费油的印象，在迈锐宝XL上也有了彻底改变。数据显示，日系同级1520KG，韩系欧巴1500KG，美系同级1540KG，迈锐宝XL 1415KG，取而代之整体占比

　　高达40%的超高强钢保障了安全。工信部给出的油耗只有百公里6L，开起来的感觉也是比较轻盈的。

　　动力上，雅阁求稳，蒙迪欧给了比较好折中的结合，迈锐宝XL则更加大胆启用最新科技，T动力加双离合组合。

　　总结

　　雅阁新车指导价 16.98——23.78万元

　　迈锐宝XL新车指导价 17.99——24.99万元

　　索纳塔九新车指导价 17.48——24.98万元

　　蒙迪欧新车指导价 17.98——26.58万元

　　通过以上的对比，不知道你是不是有了自己心目中的B级车首选！

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