到底挑谁？合资小型SUV的一场小PK

　　以前只要一谈到SUV，大家第一感觉就是越野的，底盘很高的，车身很大...总之肯定是个大块头，除非是真的喜欢拿它去跑越野，不然真的不太实用。但是要有SUV的外形，又要顾及家庭使用，又要适合市区日常行驶，这样就有了现在的小型SUV。今天特意挑了几款最近都比较火的小型SUV来聊聊，看看它们都有些什么过人之处。

　　广汽本田缤智

　　售价：12.88-18.98万

　　广汽本田这款缤智现在大街上到处都能看到，受欢迎程度还是挺高的。前进气格栅采用U字型设计，近光灯还采用了LED光源，整体外观看起来时尚当中带点厚重的感觉，尾部设计和后门的隐藏式拉手都跟讴歌ZDX相似。

　　这款车配备智能互联系统、全景天窗、电子手刹、自动驻车、前排双气囊、侧气囊、侧气帘、斜坡启动辅助、VSA车辆稳定性控制系统等，安全系数来说应该蛮不错。车身尺寸长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距2610mm。搭载1.5升和1.8升两款发动机，百公里油耗约为6-7升。

　　这车开起来油门的响应相对比较敏捷，也许是为了保证日常行驶的舒适性吧，低扭的动力输出表现有点保守，没有很强烈的推背感。底盘的调校也是偏向舒适的，方向的指向性很清晰。看来这车需要的是给它更多的温柔，粗暴地驾驶它可不管你，拿来日常家用是挺不错。

　　东风本田XR-V

　　售价：12.78-16.28万

　　再看这台东风本田XR-V，虽然和缤智是同一屋檐下，但是大家却有着不同的风格。流线弧翼式前脸有着强烈的层次感，车头横向的设计能找回一点SUV应有的硬朗。总体感觉比缤智更年轻运动，更有SUV的气派。

　　跟缤智对比，配置基本上只是在细节方面有一点区别，同样也是配有全景天窗、电子手刹等等等等......同样的东西就不多说了。车身长宽高为4270/1772/1605mm，轴距为2610mm，长度比缤智短了24mm，搭载1.5升和1.8升发动机。

　　这款XR-V开起来倒是可以做到了随心所欲，什么时候踩油门，动力就什么到，方向指向性也令人满意。看来这台车不仅外观有SUV的气派，驾驶起来更有传统SUV的感觉，估计年轻的一代更喜欢这款XR-V。只不过底盘的调校后悬挂系统有点过硬，后排载着乘客过减速带的时候记得要慢一点哦。

　　东风日产逍客

　　售价：13.98-21.98万

　　这款逍客在外观上保留了海外的设计，前脸采用了日产新一代家族式设计，就像两颗兔子牙。对于逍客的定位有点尴尬，样子看上去就觉得是紧凑型SUV，可是它的车身尺寸长宽高分只有4384/1837/1612mm，轴距为2646mm数据显示就只是比小型SUV大一点点，可是又算不上紧凑型SUV，所以对它的定位也是见仁见智，而我在这里还是认为它只是一台小型SUV。

　　内饰本来就不需要我过多地介绍了，可它原配的中控屏幕真的忍不住要吐槽一下，现在很多品牌都起码配个7寸的，这么大块头才给个5寸，这也小了点吧？新逍客全系标配电动助力转向、FEB预碰撞智能刹车辅助系统、VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统等常用配置，搭载1.2T涡轮增压发动机以及2.0升自然进气发动机，百公里油耗约7-8升。

　　至于驾驶感觉值得一赞就还它的方向盘真的好轻，女生开起来都不会感到吃力，指向性表现倒是一般。动力给人感觉就是一个“稳”，没有很激进也不会迟滞，加速没有明显的顿挫感。悬挂调校比较软，日常行驶舒适度很高，可是在车速较高时处理一些急弯的话车身侧倾显得有点大。

　　对于这款新逍客我只能说“又爱又恨”，外观是挺大气的，只是前格栅的“兔子牙”我表示真的不懂欣赏。配置也是够齐全了，可是原配的屏幕尺寸有点小，感觉这里日产有点坑，而且普遍觉得售价偏高，看来要把你买回家还是需要给你多一点包涵啊。

　　长安福特翼搏

　　售价：9.48-12.78万

　　看了几款日系车型，接下来看一下欧美品牌的。这款福特翼搏的前脸设整体设计比较厚重，搭配前格栅的粗线条镀铬装饰增添几分时尚感，车尾采用外挂式备胎，带有硬派SUV的味道，而且整车下身装上了黑色塑料饰板显得更加运动。

　　翼搏的中控台是移植自新嘉年华的，内饰设计的话风格偏向年轻，炮筒式仪表、三辐方向盘这些更体现了整车的运动风。要谈不足就是配置比较平庸，毕竟也是3年的产物，看来福特没把心思放在这款车上，卖了3年一点改进都没有，唯一卖点还是那套和微软一起开发的SYNC系统，支持语音操作系统、蓝牙电话等功能。最难接受的就是那像“外星飞船”一样的中控面板，实在太丑了。而且整体用料欠缺档次，设计又不怎么出众，内饰真的很难让人打个好评。

　　这款翼搏的车身尺寸长宽高为4280/17851685，轴距为2530。搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5升自然发动机，两款动力可选，百公里油耗约5.7-6.5升。别看它排量这么小，跑起来倒不会出现小牛拉大车的感觉，日常家用的话是足够了，而且悬挂的调校也毫不逊色，灵巧、敏捷就是它的本性，只可惜天生重心偏高，高速时处理急弯的话车内舒适感较低。给我感觉这款车外观味道是够了，操控和其它方面在日常行驶或家庭用车都还能满足，就可惜内饰真丑得掉渣。

　　东风雪铁龙C3-XR

　　售价：9.83-16.13万

　　雪铁龙的车都有一个“通病”，就是只要在街上看到雪铁龙的车，你在100米之外都能认出来，前脸那一座“标志性建筑”实在TM太抢眼了，这台C3-XR也不例外，真不知道什么时候雪铁龙才有点进步？能重新设计一个家族式前脸，这个设计感觉都用了800年了。不过这款C3-XR外观还是蛮不错，车顶上的行李架几乎都是时下SUV的“标配”。

　　内饰设计我最欣赏它档杆和手刹拉杆的设计，就像飞机操纵杆一样，十分个性。配置也比较丰富，配有智能多路况适应系统、一键启动系统、STT智能启停系统、ESC车身电子稳定系统、定速巡航系统、DCS动态舒适底盘系统、坡道起步辅助系统等。

　　车内空间十分宽敞，轴距达到了2655mm，普遍超越同级水平，车身尺寸长宽高为4262/1748/1557mm。动力搭载1.6T涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机两款，百公里油耗约6-7升。在动力和悬挂调校上，C3-XR取到了一个平衡点，动力充足之余能兼顾操控性和舒适性。如果你是追求宽敞的车内空间和日常行驶的舒适性，这台雪铁龙C3-XR应该可以给你一个满意的答案。

　　别克全新昂科拉

　　售价：11.39-18.99万

　　这款别克全新昂科拉相信也是大家最近的口水车型。前脸采用全新的家族式飞翼式格栅设计，和全新君越有几分相似，看上去更加精致。整车外观看上去就是时尚时尚再时尚，一个字就是：帅！

　　昂科拉的配置对比同级车型是出奇地高，上其中高配车型的仪表盘是一块4.2英寸的彩色显示屏，取代传统的指针仪表。原车中控台配有7英寸中控显示屏之外，全车系标配倒车雷达，其他配置还有ESC车身电子稳定系统、牵引力控制、坡道辅助、定速巡航、发动机远程启动、倒车影像、胎压监测、双区恒温空调等。

　　动力搭载1.4T涡轮增压发动机，百公里油耗约6.8-7.7升，顶配车型还具有四驱系统。动力表现积极，油门反应灵敏。而且方向盘的力度很轻，路感好，指向清晰，又是一款很适合女生驾驶的车，唯一不足就是底盘调校比较硬，通过颠簸路面时滤震比较差。总体别克这款全新昂科拉无论颜值、配置来说，性价比还是挺高的，要是打算买小型SUV，真的不得不好好考虑一下。

　　经过日系品牌和欧美品牌一番激烈对比之后，我个人感觉日系品牌的小型SUV颜值相对要比欧美品牌要高一些，可是更多人认为欧美品牌的车因为钢板厚，所以安全系数要比日系车更高，因此又要去顾虑油耗的问题。要是在两者之间去取一个平衡点的话真的是一件纠结的事，所以只能看个人更执重哪一个方向。这次给大家对比的这几款合资SUV车型，你想好挑谁了吗？

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