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戳穿选车中的那些“谬论”!

[摘要]“买车到底听谁的?谁说的才是真的?” 7月份是汽车销售旺季,不过对于没有丝毫购车经验的“小白”们来说,车市中各种奇葩的说法让人选车不知所措。 “有人说德国车结实,有人说日系车省油,有人说韩系车配置高,有人数自主品牌保值差......”这么多 说法那...

  “买车到底听谁的?谁说的才是真的?”

  7月份是汽车销售旺季,不过对于没有丝毫购车经验的“小白”们来说,车市中各种奇葩的说法让人选车不知所措。

  “有人说德国车结实,有人说日系车省油,有人说韩系车配置高,有人数自主品牌保值差......”这么多 说法那到底听谁的呢?

  

  下面,邢车博士来辟谣,把“汽车江湖”中流传的那些谬论戳穿,让你看透汽车本质,明明白白消费

  

  谬论一:车安不安全看钢板

  经常在4S店能看到有消费者在看车时,时不时敲敲车门钢板。后来才听说,说是汽车钢板厚才安全,钢板薄的不能买,而且这种说法居然被很多人接受。

  

  

  辟谣:其实车身外边覆盖的钢板主要是用来装饰的,就像人的皮肤一样,而身体是否强壮是骨骼决定的,汽车的框架结构才是决定车辆是否安全的重要因素。

  所以,敲敲汽车钢板厚不厚,不能说明你专业,只能表示你无知!

  谬论二:排量小=动力差

  消费者对汽车动力要求很高,原则上排量越大发动机越有劲,所以消费者喜欢用排量来衡量汽车是否有劲,甚至车好不好、有没有档次都用排量衡量。

  

  但随着小排量涡轮增压发动机的普及,“排量小没劲”被彻底打破。比如迈瑞宝XL的1.5T发动机功率和扭矩达到170马力和252牛.米,而老款迈瑞宝的2.0升自然吸气发动机功率和扭矩才不过是155马力和190牛.米,这排量涡轮增压发动机动力输出超过更大排量自然吸气发动机。

  现在很多豪华汽车品牌也在追求小排量涡轮增压发动机,比如刚刚上市国产的宝马全新X1就用了1.5T三缸发动机,功率和扭矩达到136马力和220牛.米,这让一些2.0升自然吸气发动机都变得黯淡无关。所以,现在买车不看排量,要看动力。“排量小动力差”的观点已经out了。

  

  这就像人的呼吸一样,涡轮增压让发动机的呼吸更加顺畅,更有劲儿。

  

  谬论三:进口车比国产车质量好

  崇洋媚外不是一朝一夕能改变的观念,但是在造汽车这方面,价位和国产车相近的进口车,其实差距不大。比如二十多万的进口雷诺科雷傲与国产的丰田RAV4、本田CR-V等竞品,制造工艺差不多。

  而一些原来进口销售,现在改为国产的汽车其品质也和之前的进口车一样,比如之前的奔驰GLK,国产版与进口版没啥区别。

  

  谬论四:买SUV一步到位

  现在SUV车型火的一塌糊涂,就连原来造面包车和皮卡的企业都开始造SUV了,当然这也是市场的需求。 实际上有几个人舍得开SUV去越野的,基本都是在城市代步,而且城市型SUV也不具备越野能力。

  所以与其说是买SUV,不如过是给自己买个“面子”。当然,SUV的舒适程度也不及轿车,所以买SUV还是量力而行。

  

  邢车博士汽车自媒体

  邢车博士,汽车行业资深记者,从业10年。二手车高级评估师,二手车培训学校高级讲师;吉林旅游广播103.3云上汽车栏目主持,主讲新车导购、二手车评估。“讲述汽车行业的故事,整合汽车行业媒体资源”,是“邢车博士”汽车自媒体的核心。

  入驻:《今日头条》、微信公众平台、汽车之家说客、《快报》、搜狐汽车自媒体配图、易车自媒体平台、腾讯汽车自媒体平台。

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