摆设？安全？胎压监测究竟实用不实用

　　你的车试过开着开着爆胎吗？或者走着走着，轮胎没气了，自己还不知道呢？面对这种状况，连尴尬癌都憋出来了。

　　这时你应该是被打脸了，因为你当初可能认为胎压监测这东西只是摆设而已，当真的发生状况的时候，肯定后悔当初没配这配置。

　　它就是个安全配置

　　轮胎对车很重要，没轮胎你是没办法跑起来。轮胎的状态完全可以影响一辆车的性能和安全。所以，要保证轮胎有正常的工作状态，胎压监测就出现了，它就是一款安全配置。

　　其他的安全配置，像安全气囊、ABS、ESP等等配置，基本都是有险情才介入。胎压监测却不一样，它只会告诉你轮胎的状况，起到预防事故发生的作用。

　　过去没有胎压监测，只能靠出行前的检查来保证轮胎正常。可是在途中如果扎了钉子，或者胎压下降的情况出现时，大部分的人如果不是其他人的提醒，根本不会知道轮胎状况。要是轮胎在这样的状态上高速，很有可能会爆胎，那是非常危险的事。

　　有胎压监测，你可以在行驶途中，发现轮胎气压不正常的问题，自然就好会去处理。说它是安全配置，的确没有错。

　　胎压监测可以自己装吗？

　　虽然现在越来越多的车配备有胎压监测，但是，没有这配置的车还是比较多的。自己加装可不可能呢？当然可以。

　　其实只要在马云家一搜索，还是有不少胎压监测可以选的，当然要选正品还有口碑比较好的品牌，被坑的几率也低一点。

　　常见的胎压监测有内置式和外置式，内置式因为是藏在气嘴里面的，所以从外观上是看不出来，这样更美观，可是安装会比较麻烦，需要把轮胎拆出来。虽然麻烦，但有人会认为它的防盗性会好一点（其实也想不明白偷它有什么用）。

　　外置式其实只要把它装到气追上就可以了，安装非常方便，就是看起来像一个汽水盖扣在上面，没那么顺眼而已。

　　除了胎压的监测，有些还支持胎温的监测，连温度异常都可以报警，功能性更强。不过，胎压监测毕竟会有误差，它只起到警报作用，准确的胎压还是需要准确性更好的胎压表来测，也就是说，出门之前，还是检查好轮胎再走。

　　顺便说说一些轮胎使用小常识

　　轮胎气压过高或者过低，都会有爆胎的危险。前者道理很简单，不用说了，后者因为气压不足，轮胎行驶中会不断形变，造成温度过高，继而发生爆胎的危险。

　　其次，停车的时候要防止轮胎与马路牙子蹭上，因为轮胎侧面是它最脆弱的地方，刮蹭特别容易爆胎。另外，行车时注意避免碾过石头之类比较硬的东西，遇到坑也注意减速，这样都可以保护轮胎。

　　如果被钉子扎了，其实是不能拔的，如果气泄得比较慢，可以先慢速开到就近的修理店补胎，泄得比较快的话，那就应该换上备胎了！

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