这跑车世界闻名，用10AT变速箱，法拉利没这待遇

　　目前市面上挡位数最多的变速箱是德国采埃孚的9AT，这款9AT已搭载在很多车企上，比如奔驰、路虎、Jeep等等。

　　而小编要告诉你，不要在追寻9AT了，因为10AT变速箱已离我们不远，目前福特和通用已经研发出了10AT，并准备投放在旗下车型上。

　　最近传出消息，2017年，也就是明年上市的福特Mustang中期改款车型，将搭载10AT变速箱，以取代现款的6AT变速箱。

　　此事并非空穴来风，虽然福特目前还没有对该信息表示确定，但Mustang的配件库中已经出现了10速自动变速箱的选项。

　　一旦未来实现搭载，就意味着你只需要花30万出头就能买到一辆10AT的肌肉跑车，（平行进口美规版2.3T野马起售价31万）不得不说这看起来还是相当诱人的。

　　不光是福特野马，明年雪佛兰跑车科迈罗ZL1也将搭载这套10AT，不过科迈罗的价格相比福特野马更贵，性价比稍显不足。

　　其实不管科迈罗还是野马都算是平民跑车，相比兰博基尼、法拉利这种高端跑车，更亲民的它们反倒用上了最先进的技术，这种首先惠及普通消费者的行为，无疑是值得鼓励的。

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