首款互联网汽车定价17万起步，你买吗

发布时间：2016-08-30 08:37 来源:豫都网我来说说我要投稿

[摘要]这几年，互联网思维是一个很热门的词汇，因此在汽车行业自然免不了讨论互联网思维造车这个话题，并且还有不少企业身先士卒充当弄潮儿，比如上汽荣威就是其中之一。 2014年，上汽集团与阿里巴巴集团签署“互联网汽车”战略合作协议，经过两年时间的酝酿，首款...

　　这几年，互联网思维是一个很热门的词汇，因此在汽车行业自然免不了讨论互联网思维造车这个话题，并且还有不少企业身先士卒充当弄潮儿，比如上汽荣威就是其中之一。

　　2014年，上汽集团与阿里巴巴集团签署“互联网汽车”战略合作协议，经过两年时间的酝酿，首款携带互联网基因的已经进入量产阶段，这款车就是荣威RX5。16日，上汽荣威正式公布了荣威RX5 2.0T两款车型的预售价，其中2.0T两驱互联网智享版不高于17万元；2.0T四驱互联网智尊版不高于19万元。前段时间，在后台也有粉丝问及这款车，那接下来顾问君就理性分析一下这款车到底值不值的买。

　　荣威RX5定位中型SUV，不过从尺寸上来看，其4545/1855/1690mm的长宽高以及2700mm的轴距与其他中型SUV相比明显要小了一圈。比如哈弗H7、比亚迪S7、吉利豪情SUV尺寸都比荣威RX5大不少。因此荣威RX5其实顶多就是一款长轴距的紧凑型SUV。

　　车型

　　长

　　宽

　　高

　　轴距

　　RX5

　　4545

　　1855

　　1690

　　2700

　　4700

　　1925

　　1718

　　2850

　　4835

　　1855

　　1720

　　2730

　　豪情

　　4844

　　1884

　　1762

　　2804

　　除了尺寸，荣威RX5的预售价也颇受争议。RX5的2.0T车型预售起步价在17万元左右，而真正的中型SUV哈弗H7也是全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速器，并且最大马力231匹，还高于RX5。但是哈弗H7的起步价却只有14.98万元，要比RX5低了两万元。而且哈弗H7的配置并不低，比如车身稳定系统、定速巡航、一键启动、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停、并线辅助灯科技配置都有。因此从性价比来讲，哈弗H7的性价比明显要比RX5高（按当前预售价）。不过在这里插一句，如果你能接受辉昂的定价，那就应该也要接受荣威RX5的定价。

　　当然，也许有人认为RX5不同于其他自主SUV，因为这可是全球首款互联网汽车。但其实稍微关注这款车的小伙伴们就知道，这款车与互联网搭边的估计就是搭载了阿里巴巴的智能操作系统YunOS。所以全球首款互联网汽车，只不过是一个营销手段而已。

　　那么回到标题，荣威RX5到底值不值得买呢？顾问君认为还得看荣威RX5的最终定价才能做出判断，毕竟像博越预售价定在13万，但最终起售价却在9万元区间。趁着荣威RX5还没上市，顾问君有一句话想送给荣威RX5作为定价参考：高质低价的传祺GS4已经成为新一代神车，高质高价的观致5销量一直不温不火。另外，纵观中国车市，那些畅销车型在价格上都具有诚意，如果荣威RX5要想火一把，在定价上还得再琢磨琢磨。