为什么如今国产SUV越来越漂亮？答案在这里！

　　在以前，一说起国产车，很多人脑子里第一时间冒出的两个字就是“山寨”，但近年从长安CS75到广汽传祺GS4、东南DX7、吉利博越等外观出众的国产SUV不断涌现，而国产SUV车型在市场上的表现也阶级攀升，可以说已经占据了SUV市场的半壁江山。为什么呢？除了品质的提升，还得益于近几年汽车设计在国内地位的不断提升，车企越来越注重正向设计，并通过与国际知名的设计公司合作提升整体设计水平。

　　在意大利，有着不少这样的知名汽车设计公司，包括宾尼法利纳、乔治亚罗、意大利设计等著名工作室，它们都先后操刀过世界上很多经典车型的设计。其中最为典型的例子就是意大利宾尼法利纳。它创立于1930，有超过80年的经验，是法拉利的御用设计室，先后为法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等豪车品牌打造多款经典车型，以跑车为主的业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，可以说名气和实力兼备。

　　2010年，国内的SUV市场开始发生井喷，市场占有率和销量都节节攀升，宾尼法利纳世界级设计的触角也延伸到了SUV领域。这几年畅销的国产SUV中，不乏他们的作品，其中最受关注的要数去年上市的东南DX7。对于这款车，宾法曾公开表示这是近年来他们开发的最佳产品，不论是外形设计还是内饰都尽得宾法精髓，被称为“最美SUV”可谓实至名归。

　　而从近年国产车型的设计发展来看，如今国产车的设计确实已越发走向成熟，主要体现在下面四点，作为宾法“力作”，这在东南DX7身上也有所体现：

　　一是原创设计的比例正在不断提升。越来越多自主品牌采用正向研发设计，DX7就是其中之一，由意大利宾法担纲整车的内外装设计，整车时尚动感，原创度极高。

　　二是整体造型比例和谐度越来越高。作为SUV车型，必须体现运动、力量感，而DX7前脸设计特别注意线条勾勒，整体视觉效果颇具“雕塑感”；下腰线以浑厚的力量感营造出SUV强劲、稳重，车尾双炮筒排气尾管增添了运动气息，整车呈现蓄势待发的姿态。

　　三是对细节的勾勒、推敲越发注重。譬如DX7的蜂巢造型进气格栅，前翼子板处的“鲨鱼腮”式镀铬进气口，车尾的LED运动尾灯搭配双炮筒排气尾管设计，可谓处处见细节。

　　四是出现了越来越多的潮流化设计元素。其中最让人印象深刻的是DX7的“悬浮式车顶”设计。虽然悬浮式的车顶近年成为很多SUV的设计热点，譬如传祺GS4、吉利博越等，但东南DX7更大胆的创新，将这进行了特别“处理”，演化成上下窗沿走线融合之后形成的一条镀铬装饰分割线。既有悬浮式车顶的分层效果，又别具一格。由此可见近年来自主品牌在设计上，也开始形成了自己的思路和特色。

　　然而，出色的设计固然重要，但好的设计必须有好的造车工艺和生产的品质打造出来。因此除了在设计上要与顶级设计团队合作外，先进的生产工艺和高品质的零部件也十分重要。以东南DX7为例，为保证品质，东南汽车整合全球最优质资源：三菱提供1.5T、2.0T两款轻量化铝制发动机；1.5T 6速手动变速箱出自德国格特拉克；仪表板总成由日本知名的KTX提供……这无疑为DX7的品质奠定了坚实基础，因此在去年的“一带一路”万里行活动中，DX7以16000公里零故障的出色表现，获得了高度认可。

　　随着自主品牌的不断崛起，正向设计、产品品质等都越发被重视。相信在不久的将来，将会有更多诸如“最美SUV”东南DX7那样具备优秀设计、出色的品质性能的国产车型涌现，给我们带来更多惊喜。

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