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既要安全又得实惠,20万以内的新能源车该选谁

[摘要]在6月4日开幕的第二十届深港澳国际汽车博览会上,上汽携“中国首款插电混动高级轿车”荣威e950和插电混合中级轿车荣威e550参展。 刚刚过去的北京车展上,上汽新能源“鱼电共舞”试验,引起了工信部部长苗圩和科技部部长万钢的“围观”;此次荣威e550和荣威e9...

  在6月4日开幕的第二十届深港澳国际汽车博览会上,上汽携“中国首款插电混动高级轿车”荣威e950和插电混合中级轿车荣威e550参展。

  刚刚过去的北京车展上,上汽新能源“鱼电共舞”试验,引起了工信部部长苗圩和科技部部长万钢的“围观”;此次荣威e550和荣威e950一同亮相深圳车展,让深圳消费者近距离了解新能源汽车的产品魅力和电池安全的重要性。

  新能源汽车电池获美国UL安全认证 达到IP67防水标准

  作为最早推广新能源汽车的城市之一,深圳已经形成了较成熟的新能源汽车市场,消费者对新能源汽车关注的焦点除了动力、油耗、续航里程等常规性能之外,电池安全已经成为选购新能源汽车的首要考量因素。可以说,电池安全是当前新能源汽车提升产品竞争力,赢得市场好评的关键要素。

  对于首次参加深港澳车展的上汽荣威e550和荣威e950来说,先进的电池安全保障系统也为其吸引了众多现场人气。现场工作人员介绍,上汽新能源汽车电池组均已通过国际权威的美国UL2580安全认证,经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC(电磁兼容)等试验,能确保消费者在用车过程中应付各种极端环境。同时,其电池组还达到了防尘防水民用最高级别IP67标准,不仅可以在雨天露天充电,也可以在雨季轻松通过积水路面。北京车展上,浸泡在装满水的鱼缸里超过十天之久的荣威e550电池组,既没有漏电也没有进水,充分验证了其强大的防水性能。

  此外,新能源汽车电池衰减问题也会影响日常使用,尤其是马上到来的炎热夏天,不少消费者会担心新能源车辆能否正常使用。针对这些问题,荣威e550和荣威e950采用了高效智能的BMS电池管理系统,来对电池进行匹配需求的充放电管理,无论是在零下二三十度的低温严寒环境下,还是在近五十度的高温天气里都能正常使用,全天候出行无忧。基于此,上汽率先提出了5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%的承诺,并为其新能源汽车三电系统提供8年或12万公里的超长质保,免除了消费者使用上的担忧。

  到手低至16万 荣威e550购买优惠使用省钱

  除了电池安全问题,新能源汽车的购买成本也是影响购车的主要原因。以荣威e550和荣威e950为例,扣除国家补贴、深圳地区补贴以及厂家让利,客户最低到手价分别为16.38万和21.99万元,还能享受单独摇号、停车首小时免费的优待。而在用车方面,这两款新能源车纯电续航里程60km,日常出行已经足够,日均使用成本不到10元;如果长途出行,600km的综合续航里程也能消除里程忧虑。此外,荣威e550和荣威e950的百公里油耗分别低至1.6L和1.7L,在深圳,百公里使用成本仅20元上下,对消费者来说环保又经济。

  今年4月,荣威e550销量达2110辆,同比增幅341%,第三次登顶全国新能源中级车销量王。5月,荣威e550持续热销,创造了2198辆的成绩,同比增长210%,也有望再次揽下新能源中级车销量王。而上市仅一个月的荣威e950,销量也已破千。按照目前的市场发展态势,荣威e550有望继续领跑紧凑型插电混动市场,并逐步在细分市场中确立绝对的领先优势。而随着荣威e950在中型插电混动市场展露头角,上汽荣威在新能源市场上的霸主地位将更加巩固。


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