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合资小型SUV值得买吗

[摘要]小型SUV真心好卖,教授认真看了一下4月份的SUV销量排行榜,前20的车型几乎有一半是小型SUV,其中前十就有三台,不禁在想,难道国人买这些小型SUV都不考虑其出身和性价比吗? 平台决定产品高低,但普遍较低级 首先还是温习一下平台的概念,其实教授讲过很多次...

  小型SUV真心好卖,教授认真看了一下4月份的SUV销量排行榜,前20的车型几乎有一半是小型SUV,其中前十就有三台,不禁在想,难道国人买这些小型SUV都不考虑其出身和性价比吗?

  平台决定产品高低,但普遍较低级

  首先还是温习一下平台的概念,其实教授讲过很多次了,我们可以简单理解为底盘和动力总成,如果是来自于优秀的平台,例如宝马UKL,雷诺日产CMF这种拓展性非常强的平台,倒也可以接受,但是从市面流通的车型来看,很多几乎是原封不动的搬抄更低级的技术平台,这就尴尬了。

  为什么这么说呢,一个平台不仅决定了一台车的机械品质,例如开起来、坐起来怎么样,很多时候也反映了一台车的“高级或低级”,说白了就是制造成本的高低,现在大多数厂家开发SUV时会基于同级别的轿车,这就带来了非常客观的利润,尤其是小型SUV。

  小型车平台,成本低利润高

  小型SUV的平台基本上是小型车,我们就拿市面上最好卖的缤智和飞度来比一比,飞度起售价7万出头,而缤智接近13万元,但是两车的底盘和动力系统都基本一致,配置稍微多了一丢丢,变化的只是车子的三围尺寸,但是缤智的溢价却高得吓人,接近178%,而这多出来的钱几乎是拿去买SUV的壳子了。

  而教授之前也向一些主机厂的产品经理询问过SUV成本问题,其实同一平台下的SUV和轿车,前者成本只会多出5%-10%左右,不同品牌由于研发实力和供应商关系有高有低,所以会有些许差异,但是SUV普遍定价都要多出50%,是不是感觉受到一万点伤害?

  所以有很多反感SUV的网友会说买合资小型SUV的朋友是人傻钱多,如果从这个角度来看,教授其实也是同意的,很多时候教授也不会推荐合资小型SUV,讲真除了买个稍大的空间、更高的底盘,小型SUV并没有带我们带来其高溢价应有的科技和品质。

  同价位选择紧凑型车更实惠

  而同价位的紧凑型车,很多时候是完爆小型SUV的存在,依然拿本田的车子来说,思域和缤智对比,同样是13万,思域可以给到更优秀的动力总成、更给力的底盘悬挂,更丰富的安全配置以及各种实用性舒适的配置,为何要蜂拥小型SUV呢?除思域外也有无数可选的优秀轿车,福克斯、科鲁兹、卡罗拉哪个不是性价比爆好?

  再退一步讲,手持十二三万的朋友,何不看看国产紧凑型SUV呢?吉利博越、传祺GS4乃至长安CS75,它们都代表着国产SUV的最高水平,虽然有品牌劣势,但是这个价格所能带来的价值,完全可以抵消残值率、小毛病等不足。

  总结:小型SUV本身是个很好的产品,怪只怪厂家的定价过于离谱,如果能回落到它应有的水平,还是比较值得购买的,例如美国那厢,飞度和缤智的价差只是2万出头,反之,还是选择紧凑型车好过。


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