在“二级”网点买车到底会不会被坑? 真相是这样的

　　所谓的“二级”网点也曾很红火，不少购车者都被它的“0利息、低月供、同城最低”等等广告看的眼花缭乱,不知所措。那么车市的“二级”到底是否真像广告所述呢？从“二级”公司拿到很便宜新车吗？请忘记下看。

　　一、二级经销商是啥

　　1、第一种4s店为了增加自己4S店的整体销量，会在别的地方开一个小的销售门厅，这钟只能叫做4S直营店，在价格上，和4S店内没有绝对的高和低之分，具体要看当月整店销量政策，后续的质量、服务也由4S店服务。

　　2、第二种就是汽贸公司，与4S店只是合作关系，也就是所谓的4S店大客户。没有真正的优惠，价格情况要看总店的销售额度和完成目标的距离来衡量。一旦车辆有问题，如果是二级，投诉和质量问题的处理速度要看2级代理的诚信程度。2级代理不直接由厂家管辖。

　　二、二级购车到底都有哪些坑呢

　　1、非一手出厂新车（就是二手新车），很多4S店为完成厂家的销售任务拿到返利，提前将未售出的车辆开票提报厂家，制造假销售，然后再将这部分车辆转批给二级，导致车辆变成了未上路的2手车，相应的三包保修期也提前计算。

　　2、还有个更打的坑，就敢拿事故车当新车销售，很多4S店由于新车保管不当或运算途中出现小刮擦的车辆，在店内简单修复处理后再便宜点批给二级销售，如果买到这类车辆，呵呵，恭喜你中奖了！

　　3、掉包车型，给你来个狸猫换太子，花了高配车价，结果买到低配车型；由于二级购车没有条件实车对比，付款后发现买的车型比原定车型低了一个配置。找到二级后发现人家早就下好套，在购车合同上给你动了手脚，说白了就是明摆了坑你，你也别较真，谁叫你要便宜呢？

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