发布时间:2016-03-31 10:28 我来说说 我要投稿
年底岁末,圣诞元旦双双到来,买辆车作为礼物送给家人是一个犒劳自己的好主意。对于选车来说,选一个好的动力系统是很重要的,因为它直接关系到动力、油耗、使用寿命。
最近,每日经济新闻主办的“2015第七届中国猎车榜”荣威360获“2015年度最佳动力系统车型”奖项;A级车能获得年度发动机大奖,确实非常难得。如此一来,荣威360完全可以与别克英朗的1.4T发动机一决高下,看看谁才是A级车动力标杆。
跑得快才是真能耐
这是一个属于奔跑者的时代,跑得快才是真能耐,动力总成方面,荣威360 20T和英朗18T两款车型都采用了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合,并匹配了发动机智能启停系统。
荣威360 20T可输出156马力的最大功率,转速在1600转时就可达到235牛米的最大扭矩,性能甚至超越“德系家轿标杆”朗逸的那款EA211发动机。相比之下,英朗18T的144马力和200牛米的表现就稍显逊色。另外,从零到百公里加速时间来看,荣威360 20T的8.29秒比英朗18T的9.94秒,快了不是一点点。对比一下或许更明显,事实上,8.29秒这个水平,比宝马1系、奥迪A3等豪华车都要好。荣威360这款发动机获得年度发动机大奖实至名归,也难怪荣威360上市不足三月,累计销量已经超过1.7万。
相比动力性能,油耗往往是购车因素中具有决定性地位的因素。荣威360 20T所采用的缸内直喷技术,比英朗18T的多点电喷有着更好的节油效果,加上全系标配的EPS电动助力转向系统,能进一步降低2.5%-5.5%的油耗,所以百公里最低油耗5.7L也不足为奇,比A0级小车还省油。而英朗18T百公里油耗5.9L,虽然只有“0.2”的差距,但是如果按1年、甚至5年来算,对于A级车消费者来说,这笔“养车费”最好是能不花就不花了。
空间大是实用资本
A级车家庭出行的概率很大,所以空间成为必须考虑的重要因素。两者谁更有傲人的资本呢?整车尺寸方面,荣威360 20T的长宽高分别为4579mm、1804mm、1490mm,英朗18T的则为4587mm、1798mm、1463mm,可以看到,荣威360 20T车身比英朗18T更宽、更高。这种差距在两车内部空间中表现明显,荣威360 20T的后排头部空间为960mm,最大后排腿部空间为943mm,分别比英朗18T大了30mm和53mm。所以,就实际乘坐空间来说,荣威360占足优势。
外形内在荣威360完胜
同样都是各自最高配车型,荣威360 20T 和英朗18T在配置方面的差别还是比较明显的。智能化科技配置方面,英朗18T并没有搭载车载智能系统,荣威360 20T则搭载了inkaNet 4.0智能网络行车系统。这套系统率先实现整车应用4G移动网络。它还配备同级最大的8英寸液晶屏,更符合“大屏时代”消费者的需求。其他配置方面,GPS、倒车影像这些非常实用的功能,荣威360 20T都配备了,英朗18T却没有。
除了内在,荣威360外形也很强大,10月31日,由德国红点奖机构发起的、中国工业设计最具国际化水准的“中国好设计奖”(China Good Design)首届颁奖典礼成功举办。上汽乘用车“中级车A咖”荣威360成为此次获奖的唯一汽车类产品。大面积运用概念车元素进行量产车导入,荣威360从设计找到了切口,与经典科鲁兹、福睿斯相比,荣威360显得更为年轻动感,而面对英朗和悦动消费者多少会有些审美疲劳,荣威360的设计恰到好处,难怪能够获得德国评委的投票。
算来算去荣威360划算
最后来算一笔经济账,在显性的购买成本方面,荣威360 20T和英朗18T的定价分别是12.99万和15.99万元,荣威360 20T便宜了整整3万元。如果按每百公里5.7L油耗、每升油6元来算,这多出的3万元足够让荣威360开4年不用油费了。另外以上汽荣威360为例,全系车型均能享受购置税减半福利,减税区间为0.32万—0.6万,购买荣威360所需缴纳的购置税最多能减少5551元。
而在隐性的使用成本上,荣威360 20T在空间、动力、油耗、科技配置、安全这几个方面更明显的优势,使消费者只需要花更少的钱,就能享受更大的空间、更强的动力、更智能的配置、更多的安全保障,简言之就是性价比更高。这样看来,英朗18T等合资品牌的确是要小心了,A级车市场毕竟还是性价比为王啊。
波帆点评:荣威360堪称中国品牌动力里程碑
2015动力总成大奖实至名归,荣威360的动力系统堪称中国品牌的里程碑,在动力上完全可以和合资品牌同级车型进行贴身肉搏,关键是在价格便宜一大截的情况下,荣威360在配置上还胜了不是一点点,外形更受到德国专家的一致好评。所以节日期间选车,算上节庆优惠,荣威360性价比超高。
上汽荣威360代表了中国品牌在A级车市场上的一流水平,假以时日,定能成为A级车消费者的首选车型。
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