带有自动启停的非豪华品牌，想买这功能的来看看！

　　近年来，越来越多的品牌都开始搭配自动启停功能，可以说明这种技术越来越成熟了。自动启停的作用就是车子在等红灯这种状况时，发动机自动熄火，起步时再次启动发动机，以达到节油环保的目的。很多人还是质疑这种功能的实际效果，不过从目前的普及状况来看，这几乎成为一种趋势，下面我们罗列一些已经使用自动启停功能的品牌吧。

　　自主品牌阵型

　　长安、荣威、广汽传祺、MG、观致

　　对于这样趋势，自主品牌的反应还是比较快的，目前长安、荣威、广汽传祺、MG、观致这几个品牌都开始使用自动启停功能(MG、观致是不是自主品牌还有争议，暂时把它们当做自主品牌)。如今，人们对于自主品牌的认可程度逐渐提高，很多人的第一辆车都会选自主品牌，自动启停并不算什么高科技配置，但还是可以说明它们紧跟环保的步伐，为节能减排做一点贡献。

　　美系阵型

　　别克、福特、雪佛兰、Jeep

　　美系车一直给人的印象就是“油老虎”，但事实上，这些在国内能买到的美系车，大部分都不是在美国研发的，更多要面向全球，油耗跟那些血统纯正的美系车比起来，还是少很多的。为了更加迎合全球市场，它们在油耗方面也做了不少努力，搭载自动启停功能，也是表达节能的决心。

　　欧系阵型

　　大众、斯柯达、标致、雪铁龙、MINI

　　欧洲一直致力于节能减排，世界上大部分的国家，都使用它们的排放标准，我国的排放标准，也是以欧盟的排放标准为蓝本的。自动启停技术的普及，很大程度是因为日益严格的欧盟排放标准所推动，所以欧系车比较早就应用这种功能。

　　日系阵型

　　马自达、铃木、日产、丰田、本田、斯巴鲁

　　某程度来说，自动启停功能是日本人发明的，但并没有首先普及，因为还没成熟的技术，日本人不敢轻易使用。不过，它们还是跟上了时代的步伐，技术还是运用得比较好。特别是马自达的自动启停技术，可以说别具一格，通过燃油直喷到发动机气缸内直接点燃，达到启动效果，启动速度更快。

　　总结

　　很多人在使用自动启停系统时都感到不习惯，而且还担心油耗不减反增，容易出毛病。实际上这种技术肯定是有效的，虽然节油的量并不多，但是积少成多，每个人都省那么有一点，总量还是不少的。而且减少怠速时产生的废气，对环保还是有一定效果的，很多人暂时怠速停车，并没有熄火的意识，这跟水龙头不关浪费水一样的道理。所以自动启停的普及，并不是什么洪水猛兽，个人利益是比较少，节能减排这一全球利益却是每一个人的责任。

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